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Yacht a vela

Bavaria Cruiser 41

Viaggio a lungo raggio

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EUR 115.000,-

IVA assolta in UE

Lunghezza x Larghezza12,35 m x 3,96 m
Pescaggio2,05 m
Anno2015
MaterialeVetroresina VTR
Posti8 persone
Tipo di offertaBarca usata, ex-charter

CantiereBavaria Yachtbau
ModelloCruiser 41
Statobuono stato
Categoria di progettazione CEA - Altomare

Altezza libera del ponte18,00 m
Dislocamento8.500 kg
Tipo di chigliaChiglia corta
TimoneTimone a doppia ruota

Altezza interna200 cm
Numero cabine3 cabine
Numero cuccette6 cuccette
Numero bagni2 bagni
Cisterna acqua360 l Acqua
Serbatoio acque nere60 l Acque nere

PropulsioneSaildrive
MotoreVolvo Penta D2 - 55
Potenza del motore1 x 55 CV / 40 kW
Carburante210 l Diesel
Ore moto5.900 h

Materiale dell'alberoAlluminio
Altezza dell'albero16,00 m
Randa38 m² (Avvolgiranda albero)
Fiocco33 m² (Avvolgifiocco a rullo)
Spinnaker120 m²
Gennaker95 m²
Verricelli6 manuali

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Posizione

Italia » Friuli Venezia Giulia

Descrizione

2015 Bavaria Cruiser 41, EUR 115.000,-

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Wir haben das Schiff Ende 2025 aus dem Charter bei Pitter Yachting gekauft. Dann haben wir es in der ersten Jahreshälfte 2026 für unsere Bedürfnisse angepasst.

Hier eine Aufzählung:

Garmin Radar, Plotter GPSMap 923 XSV;
Victron Geräte wie zum Beispiel Multiplus II (230 V auch vor Anker!), Cerbo GX, 24 Volt und 12 Volt Sammelschiene, MPPT, Orion XS für das Laden der Verbraucherbank (24 Volt) über die Lichtmaschine, MessShunt;
2x LiFePo 4 mit 24 Volt, 200 Ah, Teilinstallierung (ca. 90 %) eines Wassermachers von EchoTec und Erweiterung der Photovoltaikanlage auf 780 w/p;
Ein neuer Außenborder mit 6 PS und ein neues Beiboot mit Festrumpf (solo kommt es ins gleiten);
Aktives AIS;
EPirb und 2x POB Sender für 2x sehr gute Rettungswesten, weitere Automatik Rettungswesten (aus dem Charter übernommen) sind ebenfalls vorhanden;
Rettungsinsel für 4 Personen;
neues Bimini und neue Sprayhood;
zusätzlich zur Standard Besegelung ist noch ein Gennaker (95m² - max. 5x gefahren) und ein Wingaker (120m² - älteres Modell) und ein Sturmsegel vorhanden;
Treibanker, Strickleiter (erleichtert das Aufentern in den Mast), Mantus Anker 25kg und 70m 10mm Kette, absenkbarer Tischfuß im Salon (um die Mitte des Schiffes als Koje nutzen zu können, bei längeren Überfahrten ö.ä.) und weitere Details.

3 Seeventile wurden bereits in neuere Kunststoff Ventile getauscht, der Motor hat relativ viele Betriebsstunden, ist aber sehr gut gepflegt und sehr zuverlässig, die Waschmaschine ist nicht fest eingebaut (aber sehr klein und nützlich). Der Saildrive wurde 2026 gewartet (inklusive Öl, Welle, Wellendichtungen etc.).
Der große Kühlschrank wurde in 2023/2024 neu eingebaut.

Das Boot ist EU versteuert und in Deutschland registriert.

Leider können wir unseren lang gehegten Traum einer Langfahrt nicht wahrnehmen, deswegen soll unser Schiff nun in andere, liebevolle Hände gegeben werden.

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