2020 Amel 60, EUR 1.550.000,-

Luxuriöser, seegängiger und für Langfahrt ausgestatteter Blauwasser-Cruiser aus Frankreich. Ihr ausgereiftes Konzept, der hohe Standard des Bootsbaus der Werft und die Fokussierung auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL-Segelyachten seit Jahrzehnten zu erstklassigen Fahrtenyachten für lange Strecken und man trifft sie auf den entlegensten Revieren der Welt. Sehr steife, verwindungsfreie Bauweise mit anlaminierten Schotten unter Verwendung von Vinylester-Harzen. Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit festem Doghouse über dem Steuerstand. Die AMEL 60 bietet in einer luxuriösen, geräumigen Eignerkabine im Heck über die gesamte Schiffsbreite, zwei Gästekabinen im Vorschiff sowie drei Nasszellen reichlich Platz und Lebensraum für bis zu sechs Personen. Helles, modernes Interieur und viel Licht und Luft unter Deck durch zahlreiche, große Rumpf- und Aufbaufenster, Bullaugen und zwölf Decksluken.

Bei dieser AMEL 60 handelt es sich um eine in vielerlei Hinsicht besondere Yacht. Das erfahrene und technisch versierte Eigner-Ehepaar hat das Schiff durch zahlreiche sinnvolle Modifikationen, ein individuelles Interieur-Layout sowie einen ab Werft geänderten Heckspiegel perfekt für Weltumsegelung ausgerüstet. Die reichhaltige Standardspezifikation der AMEL 60 beinhaltet schon einen elektrischen Kohlefaser Rollmast, ausfahrbares Bugstrahlruder, Lithium-Batteriebank und vieles mehr. Darüber hinaus ist diese Yacht mit allen Optionen ausgerüstet, die weite Touren und ausgedehnte Aufenthalte an Bord komfortabel machen: Größerer Dieselgenerator 19 kVA, Klimaanlage, Dieselheizung, Watermaker 240 l/h, Heckstrahlruder, elektrische Winschen, Kutterstag für Selbstwendefock usw. sind an Bord. Exklusive Segel-Garderobe von NORTH-Sails und umfangreiche B&G Navigation sowie Kommunikation inkl. SSB und Satelliten-Telefon. Für das Eigner-Ehepaar ist dies schon die zweite individuell gebaute AMEL. Insofern ist es ihm gelungen, daß die Werft zahlreiche gute Details durch bessere ersetzt hat. Moderner, exklusiver und freundlicher Ausbau in Amerikanischer Walnuß. Die AMEL 60 liegt in Slowenien an der Adriaküste und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden.

Rigg/Segel

• An Deck stehender, Top-getakelter, elektrischer Kohlefaser Rollmast von SPARCRAFT
• Drei gepfeilte Salingspaare
• Stehendes Gut in Dyform
• Isoliertes Achterstag für SSB
• Schwarz lackierter Kohlefaser Baum von SPARCRAFT mit hydraulischem Unterliekstrecker
• Elektrische Genua-Rollanlage RECKMANN
• Festes Kutterstag mit elektrischer Rollanlage RECKMANN
• Zwei Kohlefaser Spinnakerbäume (am Mast gestaut)
• Gennaker-/Spinnakergeschirr
• Dyneema/Vectran Fallen
• Elektrischer HARKEN Großschot-Traveller auf Achterdeck
• Schiene mit Traveller für Selbstwendefock vor dem Mast
• Genuaschienen mit leinenverstellbaren Holepunkten
• LED-Deckstrahler am Mast
• LED-Salingstrahler
• LED Genua-Beleuchtung im Deck
• LED-Cockpitbeleuchtung im Baum
• LED 3 Farben-Laterne und Ankerlicht im Top
• Zwei Fallwinschen HARKEN Performa 50.2STP am Mast
• Dinghy-Kran im Großbaum integriert
• Roll-Großsegel NORTH-Sails Endurance Ocean grey ca. 77 m²
• Rollgenua NORTH-Sails Endurance 780 ca. 88 m² mit UV-Schutz
• Rollbare Selbstwendefock NORTH-Sails Endurance 780 ca. 36 m² mit vertikalen Latten im Achterliek und UV-Schutz
• Code-0 NORTH-Sails Norlam Xi06
• Elektrische Rollanlage für Code-0 FACNOR E5

Deck

• Edelstahl Bugspriet für Gennaker/Code-0 mit integrierter Ankerrolle
• Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit
• Ankergeschirr: DELTA-Anker 50 kg und 100 m Ankerkette 12 mm
• Zweite elektrische Ankerwinde mit FORTRESS-Anker 23 kg, 40 m Edelstahl Kettenvorlauf 10 mm und 60 m Ankerleine
• Durchgehende feste Seereling aus Edelstahl Rohr mit Relingstoren an Steuerbord und Backbord
• Integrierte Teak Sitze im Heckkorb
• Vier Edelstahl Festmacherklampen
• Vier Edelstahl Springklampen
• Zwei versenkbare elektrische HARKEN Mooring-Winschen auf Achterdeck
• Elektrische 3 Gang-Genuawinschen HARKEN 70.3STECCC
• Elektrische Sekundärwinschen HARKEN 50.3STECCC
• Elektrische Großschotwinsch HARKEN 60.3STECCC
• Große Segellast im Vorschiff mit Stauraum für Fender, Festmacher und Segel sowie elektrischer Zwangsbelüftung
• Geräumige (gegenüber dem Standard vergrößerte) Lazarette unter dem Achterdeck
• Ab Werft modifizierter Heckspiegel mit fester Plattform, Stufen, zusätzlichen Festmacherklampen und integrierter Badeleiter
• Elektrische SIMPSON Edelstahl Davits
• Hydraulische Gangway
• Tiefes gut geschütztes Cockpit mit Steuerstand, Kohlefaser Steuerrad, großer Instrumentenkonsole und Steuersitz an Backbord
• Doghouse mit Windschutzscheibe (zentrale Scheibe zum Öffnen), zwei elektrischen Scheibenwischern, zwei Luken im Dach, Deckenbeleuchtung und achtern ausziehbarem GFK-Bimini
• Heckabschluß und Seitenpanele für Doghouse (Kuchenbude)
• Heckdusche warm/kalt
• Klappbarer Cockpittisch in Edelstahl und Teak

Layout/Interieur

• Exklusiver, moderner und aufwendig ausgeführter Ausbau in seidenmatt lackierter Amerikanischer Walnuß mit weiß bespannten Paneelen, laminierten Bodenbrettern und zahlreichen Lederapplikationen
• Großzügiger, geräumiger Salon mit L-förmiger Dinette an Backbord
• Beidseitig klappbarer Salontisch an der Dinette mit zusätzlicher zentraler Sitzbank
• Der Salontisch ist elektrisch absenkbar und kann zu einer zusätzlichen Koje umgebaut werden
• Längssofa an Steuerbord
• Kartentisch mit drehbarem Navigatorsitz an Backbord achtern
• Längspantry im Durchgang zur Achterkabine an Steuerbord

• Arbeitsfläche in weißem CORIAN

• Doppelspüle

• Backofen MIELE mit Mikrowelle

• Dunstabzugshaube

• Kühlschrank 180 l mit 2 Auszügen

• Tiefkühler 80 l

• Zusätzlicher Tiefkühler im Salon

• Geschirrspüler Miele

• Waschtrockner LG

• Weinkühler

• Elektrisches Induktionskochfeld MIELE (4 Flammen)

• Luxuriöse, geräumige Eignerkabine im Heck mit breiter, frei stehender Doppelkoje (inkl. Lattenroste und Leesegel), Sessel und Schminktisch, Safe, reichlich Stauraum in Schränken, Fächern, Regalen und unter der Koje, die mit Gasdruckfedern hochgeklappt werden kann.
• Eignerbad mit Waschtisch, separater Duschkabine und elektrischer Toilette an Backbord
• VIP-Gästekabine im Vorschiff an Backbord mit Doppelkoje (inkl. Lattenroste), zwei Schränken, großem Bücherregal, Sitz, kleinem Schreibtisch, Schubladen und Staufächern
• Steuerbord-Vorschiffskabine mit zwei Stockbetten (das obere Bett kann hochgeklappt werden) und Schrank
• Zwei symmetrische Nasszellen für die Gästekabinen mit Waschtisch, separater Duschkabine und elektrischer Toilette im Vorschiff
• Neue Multizone-Matratzen in Eigner- und VIP-Gästekabine
• Leesegel unter allen Kojen
• OCEANAIR Rollos und Mückennetze in Decksluken
• Jalousien für Rumpffenster und Aufbaufenster
• LED-Innenbeleuchtung (Deckenstrahler, indirekte Beleuchtung und Leselampen)
• Indirekte LED Ambiance-Beleuchtung

Technische Ausrüstung

• VOLVO PENTA D4-175 4 Zylinder Turbodiesel 175 PS/129 KW
• Betriebsstunden (Stand Dezember 2024): ca. 960 h
• EVC-System mit elektronischem Ganghebel
• Hydraulisches Getriebe
• Wellenanlage mit flexibler Kupplung AQUADRIVE und Faltpropeller VARIPROP
• Doppelter, umschaltbarer Dieselfilter
• Großer, gut zugänglicher und hervorragend schallisolierter Motorraum
• Ausfahrbares Bugstrahlruder SIDEPOWER 24 V/16 PS mit separater Lithium-Batterie (neu 2024)
• Ausfahrbares Heckstrahlruder SIDEPOWER 24 V/13 PS
• SIDEPOWER Proportionalsteuerung für Bug- und Heckstrahlruder
• Funkfernbedienung DOCKMATE für Maschine sowie Bug- und Heckstrahlruder
• Gekapselter 4 Zylinder-Dieselgenerator ONAN 19 kVA mit Autostart-Funktion (Betriebstunden im Dezember 2024: 552 h)
• 230 V Landanschluß mit Landanschlußkabel
• 12 V Netz für Maschine und Generator zwei Starterbatterien 12 V/55 Ah
• 24 V Bordnetz mit MASTERVOLT Lichtmaschine 24 V/150 A und sechs Lithium-Servicebatterien MASTERVOLT MLI Ultra 24 V/200 Ah
• 3 x Batterieladegerät MASTERVOLT Chargemaster 24 V/100 A
• 3 x Inverter MASTERVOLT 24 V/230 V/4.000 W
• SOLBIAN Solarpanele 24 V/380 pW auf dem Doghouse-Dach
• SOLBIAN Solarpanele 24 V/1.100 pW seitlich auf dem vorderen Aufbaudach
• 230 V und 12 V/USB Steckdosen überall im Schiff
• Vorbereitung für 110 V-Stromversorgung mit zweitem 110 V/50 A Landanschluß
• Klimaanlage DOMETIC 48.000 BTU für Salon und alle Kabinen
• Dieselheizung WEBASTO 11 KW (Warmwasser-System) mit vier Heizkörpern
• Acht elektrische Ventilatoren im Interieur
• Watermaker DESSALATOR Dual Voltage 24 V/230 V/240 l/h
• Drei elektrische Toiletten jeweils mit Frischwasser-Spülung und Fäkalientank 80 l mit Decksabsaugung und See-Entleerung
• Warmwasserboiler 50 l für Eignerbad und Pantry
• Warmwasserboiler 40 l für die vorderen Nasszellen
• Grauwassertank 60 l
• LED-Navigationslichter
• Unterwasserstrahler unter dem Heck
• Safe in der Eignerkabine

Navigation/Elektronik

• BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000-Anlage
• 4 x B&G Triton² Instrumenten-Display im Cockpit über dem Niedergang
• B&G H5000 Graphic-Display am Kartentisch
• B&G H5000 Autopilot mit Precision 9 Kompass
• Zweiter redundanter B&G H5000 Autopilot
• 2 x B&G 16“ Zeus³ Glass Helm-Displays am Steuerstand
• Abgesetztes Bedienpanel B&G CZ2 für Glass Helm-Displays
• B&G 16“ Zeus³ Multifunktions-Display am Kartentisch
• 9" Multifunktions-Display B&G Zeus³ in Eignerkabine
• 9" Multifunktions-Display B&G Zeus³ in VIP-Gästekabine
• Radarantenne B&G Halo24 auf Saling
• B&G HS70 GPS-Kompass
• AIS Class A-Transponder FURUNO FA-170
• Vorausschauendes Echolot B&G ForwardScan
• B&G H5000 3D Motion-Sensor
• B&G WS700 Wind-Sensor
• Airmar WX120 Wetter-Sensor
• Zwei Videokameras im Masttop
• Kompass
• UKW-Sprechfunk ICOM GM-605 am Kartentisch und zweiter Station ICOM HM-229 am Steuerstand
• SSB-Funkanlage ICOM GM-800
• Navtex FURUNO NX700
• Satelliten-Kommunikation SAILOR Fleet One
• 49" QLED TV-Bildschirm Samsung GQ49Q70R im Salon
• Marine Audiosystem FUSION mit TEUFEL-Soundsystem im Salon und Cockpitlautsprechern
• Router World Pepwave WIFI 3G/4G mit Empfänger und Verstärker
• Entertainment-Netzwerk mit Ethernet-Switch und NVIDIA Shield
• Fest eingebauter Drucker

Sicherheit

• Wasserdichtes Kollisionsschott zwischen Segellast und Vorschiffskabine
• Die AMEL 60 läßt sich gegen Wassereinbruch in fünf wasserdichte Sektionen teilen
• Rettungsinsel VIKING 8 Pers. in Container in integrierter Halterung am Heckkorb
• JONBUOY
• EPIRB
• Seenotsignal-Kit
• Strecktaue an Deck
• Feuerlöscher
• Feuer-Löschsystem im Motorraum
• Elektrische und manuelle Bilgepumpen

Zubehör

• Dinghy: PISCHEL RIB mit Konsole, Steuersitz und YAMAHA 25 PS Außenborder
• Cockpitpolster
• Sonnenschutzpersenning für Windschutzscheiben
• Sonnensegel für Großbaum
• Persenninge für Konsole, Steuerrad, Steuersitz, Niedergang, Cockpittisch und Instrumente
• Fanatic SUP
• 10 feste und aufblasbare Fender mit Kompressor
• Festmacher

Lussuose imbarcazioni da crociera francesi, equipaggiate per lunghi viaggi. Il loro concetto sofisticato, l'elevato standard di costruzione del cantiere e l'attenzione alla sicurezza, all'affidabilità e al comfort hanno reso le barche a vela AMEL barche da crociera di prima classe per le lunghe distanze per decenni e possono essere trovate nelle aree più remote del mondo. Costruzione molto rigida e priva di torsioni con paratie laminate con resine vinilestere. Pozzetto profondo e ben protetto con doghouse fissa sopra la postazione di guida. L'AMEL 60 offre molto spazio e spazio vitale per un massimo di sei persone in una lussuosa e spaziosa cabina armatoriale a poppa che copre l'intera larghezza dell'imbarcazione, due cabine ospiti a prua e tre scompartimenti per la testa. Interni luminosi e moderni e molta luce e aria sottocoperta grazie alle numerose e ampie finestre dello scafo e della sovrastruttura, agli oblò e ai dodici boccaporti di coperta.

Questo AMEL 60 è uno yacht speciale sotto molti aspetti. La coppia di armatori, esperti e tecnicamente preparati, ha equipaggiato l'imbarcazione in modo perfetto per navigare in tutto il mondo grazie a numerose e sensate modifiche, a un layout interno personalizzato e a uno specchio di poppa modificato ex cantiere. Le ampie specifiche standard dell'AMEL 60 includono già un albero avvolgibile elettrico in fibra di carbonio, un'elica di prua retrattile, un banco di batterie al litio e molto altro ancora. Inoltre, questo yacht è dotato di tutti gli optional che rendono confortevoli le lunghe escursioni e i soggiorni prolungati a bordo: Generatore diesel più grande da 19 kVA, aria condizionata, riscaldamento a gasolio, dissalatore da 240 l/h, elica di poppa, winch elettrici, strallo per il fiocco autovirante, ecc. Un esclusivo guardaroba di vele di NORTH-Sails e un'ampia gamma di strumenti di navigazione e comunicazione B&G, tra cui SSB e telefono satellitare. Questa è la seconda AMEL costruita su misura per la coppia di proprietari. A questo proposito, il cantiere è riuscito a sostituire numerosi dettagli di qualità con altri migliori. Interni moderni, esclusivi e accoglienti in noce americano. L'AMEL 60 si trova in Slovenia sulla costa adriatica e può essere visitata in qualsiasi momento su appuntamento.

Attrezzatura/vela

• Albero avvolgibile elettrico in fibra di carbonio in coperta, top-rigged, di SPARCRAFT
• Tre paia di crocette con avvolgifiocco
• Sartiame verticale in Dyform
• Paterazzo isolato per SSB
• Boma in fibra di carbonio verniciato nero di SPARCRAFT con rinvio idraulico
• Sistema elettrico di avvolgimento del genoa RECKMANN
• Stecca fissa con sistema di avvolgimento elettrico RECKMANN
• Due pali da spinnaker in fibra di carbonio (stivati sull'albero)
• Attrezzatura per gennaker/spinnaker
• Drizze in Dyneema/Vectran
• Carrello elettrico HARKEN per la scotta della randa sul ponte di poppa
• Binario con carrello per il fiocco autovirante davanti all'albero
• Binari per il genoa con punti di traino regolabili in linea
• Faretti di coperta a LED sull'albero
• Spandiconcime a LED
• Illuminazione genoa a LED in coperta
• Illuminazione del pozzetto a LED sul boma
• Lanterna a LED a 3 colori e luce dell'ancora nella parte superiore
• Due winch per drizze HARKEN Performa 50.2STP sull'albero
• Gru per tender integrata nel boma principale
• Randa avvolgibile NORTH-Sails Endurance Ocean grey circa 77 m²
• Genoa avvolgibile NORTH-Sails Endurance 780 di circa 88 m² con protezione UV
• Fiocco autovirante avvolgibile NORTH-Sails Endurance 780 circa 36 m² con stecche verticali nella balumina e protezione UV
• Code-0 NORTH-Sails Norlam Xi06
• Sistema di avvolgimento elettrico per Code-0 FACNOR E5

Ponte

• Bompresso in acciaio inox per gennaker/codice-0 con rullo dell'ancora integrato
• Salpa ancora elettrico con telecomando e contacatena in pozzetto
• Attrezzatura per l'ancora: ancora DELTA da 50 kg e 100 m di catena da 12 mm
• Secondo salpancora elettrico con ancora FORTRESS da 23 kg, 40 m di catena in acciaio inox da 10 mm e 60 m di cima dell'ancora
• Parapetto fisso continuo in tubo d'acciaio inox con parapetti a dritta e a sinistra
• Sedili in teak integrati nel pozzetto
• Quattro bitte d'ormeggio in acciaio inox
• Quattro bitte a molla in acciaio inox
• Due verricelli d'ormeggio elettrici retrattili HARKEN sul ponte di poppa
• Winches elettrici a 3 velocità per il genoa HARKEN 70.3STECCC
• Winch secondari elettrici HARKEN 50.3STECCC
• Verricello elettrico per la randa HARKEN 60.3STECCC
• Ampio carico di vele a prua con spazio per parabordi, cime d'ormeggio e vele e ventilazione elettrica forzata
• Spazioso lazzaretto (più grande dello standard) sotto il ponte di poppa
• Stabilimento di poppa modificato con piattaforma fissa, gradini, bitte d'ormeggio aggiuntive e scaletta da bagno integrata
• Gruette elettriche SIMPSON in acciaio inox
• Passerella idraulica
• Pozzetto profondo e ben protetto con postazione di guida, volante in fibra di carbonio, ampia console di strumenti e sedile del timoniere a babordo
• Doghouse con parabrezza (parabrezza ad apertura centrale), due tergicristalli elettrici, due portelli sul tetto, illuminazione a soffitto e bimini di poppa in vetroresina estensibile
• Parte posteriore e pannelli laterali per la cuccia (supporto per torte)
• Doccia di poppa calda/fredda
• Tavolo pieghevole del pozzetto in acciaio inox e teak

Layout/interni

• Interni esclusivi, moderni e riccamente rifiniti in noce americano laccato opaco seta con pannelli rivestiti di bianco, pavimenti in laminato e numerose applicazioni in pelle
• Salone ampio e spazioso con dinette a L a babordo
• Tavolo del salone pieghevole su entrambi i lati della dinette con sedile centrale aggiuntivo.
• Il tavolo del salone può essere abbassato elettricamente e trasformato in una cuccetta aggiuntiva
• Divano longitudinale a dritta
• Tavolo da carteggio con sedile girevole per il navigatore a poppa a sinistra
• Cucina longitudinale nel passaggio verso la cabina di poppa a dritta
• Piano di lavoro in CORIAN bianco

• Doppio lavello

• Forno MIELE con microonde

• Cofano estrattore

• Frigorifero da 180 litri con 2 cassetti

• Congelatore 80 l

• Congelatore aggiuntivo nel salone

• Lavastoviglie Miele

• Lavasciuga LG

• Frigorifero per vini

• Piano cottura elettrico a induzione MIELE (4 fuochi)
• Lussuosa e spaziosa cabina armatoriale a poppa con ampia cuccetta matrimoniale autoportante (incl. reti a doghe e vela sottovento), poltrona e tavolino, cassaforte, ampio spazio di stivaggio in armadi, vani, scaffali e sotto la cuccetta, che può essere ripiegata grazie a molle a gas a pressione.
• Bagno armatoriale con lavabo, cabina doccia separata e WC elettrico sul lato sinistro.
• Cabina ospiti VIP a prua a sinistra con cuccetta doppia (inclusa rete a doghe), due armadi, ampia libreria, seduta, piccola scrivania, cassetti e vani portaoggetti.
• Cabina di prua a dritta con due letti a castello (il letto superiore è ribaltabile) e guardaroba
• Due vani testa simmetrici per le cabine ospiti con lavabo, cabina doccia separata e WC elettrico a prua
• Nuovi materassi multizona nelle cabine armatore e ospiti VIP
• Vele Leech sotto tutte le cuccette
• Tende a rullo OCEANAIR e zanzariere nei boccaporti di coperta
• Tende per le finestre dello scafo e della sovrastruttura
• Illuminazione interna a LED (faretti a soffitto, illuminazione indiretta e lampade da lettura)
• Illuminazione d'ambiente indiretta a LED

Attrezzatura tecnica

• VOLVO PENTA D4-175 4 cilindri turbo diesel 175 CV/129 KW
• Ore di funzionamento (a partire da dicembre 2024): circa 960 h
• Sistema EVC con leva del cambio elettronica
• Trasmissione idraulica
• Sistema ad albero con giunto flessibile AQUADRIVE ed elica pieghevole VARIPROP
• Doppio filtro diesel commutabile
• Vano motore ampio, facilmente accessibile e ottimamente insonorizzato
• Elica di prua retrattile SIDEPOWER 24 V/16 hp con batteria al litio separata (nuova 2024)
• Elica di poppa estensibile SIDEPOWER 24 V/13 CV
• Comando proporzionale SIDEPOWER per elica di prua e di poppa
• Radiocomando DOCKMATE per motore ed elica di prua e di poppa
• Generatore diesel chiuso a 4 cilindri ONAN 19 kVA con funzione di auto-avvio (ore di funzionamento a dicembre 2024: 552 h)
• Collegamento alla terraferma a 230 V con cavo di collegamento alla terraferma
• Rete a 12 V per motore e generatore due batterie di avviamento 12 V/55 Ah
• alimentazione di bordo a 24 V con alternatore MASTERVOLT 24 V/150 A e sei batterie di servizio al litio MASTERVOLT MLI Ultra 24 V/200 Ah
• 3 caricabatterie MASTERVOLT Chargemaster 24 V/100 A
• 3 x inverter MASTERVOLT 24 V/230 V/4.000 W
• Pannelli solari SOLBIAN 24 V/380 pW sul tetto del canile
• Pannelli solari SOLBIAN 24 V/1.100 pW sul lato del tetto della sovrastruttura anteriore
• Prese da 230 V e 12 V/USB in tutta la barca
• Predisposizione per l'alimentazione a 110 V con un secondo collegamento alla terraferma da 110 V/50 A
• Aria condizionata DOMETIC da 48.000 BTU per il salone e tutte le cabine
• Riscaldamento a gasolio WEBASTO 11 KW (sistema di acqua calda) con quattro radiatori
• Otto ventilatori elettrici negli interni
• Dissalatore DESSALATOR a doppia tensione 24 V/230 V/240 l/h
• Tre toilette elettriche, ognuna con scarico ad acqua dolce e serbatoio di scarico da 80 litri con aspirazione dal ponte e scarico in mare
• Boiler per l'acqua calda da 50 litri per il bagno e la dispensa dell'armatore
• Boiler dell'acqua calda da 40 litri per i compartimenti delle teste di prua
• Serbatoio delle acque grigie da 60 l
• Luci di navigazione a LED
• Faretti subacquei sotto la poppa
• Cassaforte nella cabina armatoriale

Navigazione/elettronica

• Sistema BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000
• 4 x B&G Triton² display strumentale nel pozzetto sopra la passerella di navigazione
• Display grafico B&G H5000 sul tavolo da carteggio
• Pilota automatico B&G H5000 con bussola Precision 9
• Secondo autopilota B&G H5000 ridondante
• 2 display in vetro B&G 16" Zeus³ in plancia di comando
• Pannello di controllo remoto B&G CZ2 per i display del casco in vetro
• Display multifunzione B&G 16" Zeus³ al tavolo da carteggio
• 9\" Display multifunzione B&G Zeus³ in cabina armatoriale
• 9\" Display multifunzione B&G Zeus³ nella cabina ospiti VIP
• Antenna radar B&G Halo24 in vendita
• Bussola GPS B&G HS70
• Transponder AIS Classe A FURUNO FA-170
• Ecoscandaglio a vista B&G ForwardScan
• Sensore di movimento 3D B&G H5000
• Sensore del vento B&G WS700
• Sensore meteo Airmar WX120
• Due videocamere in testa d'albero
• Bussola
• Radio VHF ICOM GM-605 al tavolo da carteggio e seconda stazione ICOM HM-229 alla timoneria
• Sistema radio SSB ICOM GM-800
• Navtex FURUNO NX700
• Comunicazione satellitare SAILOR Fleet One
• 49\" Schermo TV QLED Samsung GQ49Q70R in salone
• Sistema audio marino FUSION con sistema audio TEUFEL nel salone e altoparlanti nel pozzetto
• Router World Pepwave WIFI 3G/4G con ricevitore e amplificatore
• Rete di intrattenimento con switch Ethernet e NVIDIA Shield
• Stampante integrata

Sicurezza e protezione

• Paratia di collisione stagna tra il carico delle vele e la cabina di prua
• L'AMEL 60 può essere divisa in cinque sezioni a tenuta stagna per evitare l'ingresso dell'acqua
• Zattera di salvataggio VIKING 8 pers. in contenitore con supporto integrato sul pozzetto di poppa
• JONBUOY
• EPIRB
• Kit per segnali di soccorso
• Corde elastiche sul ponte
• Estintore
• Sistema antincendio nel vano motore
• Pompe di sentina elettriche e manuali

Accessori

• Gommone: PISCHEL RIB con console, sedile del timoniere e motore fuoribordo YAMAHA 25 hp
• Cuscini per il pozzetto
• Telone parasole per parabrezza
• Tenda da sole per il boma principale
• Teli per console, volante, sedile del timoniere, passerella, tavolo del pozzetto e strumenti
• Fanatic SUP
• 10 parabordi fissi e gonfiabili con compressore
• Cime d'ormeggio