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Yacht a vela

Alpa 950

Barca da diporto, barca per il weekend, barca da escursione o alloggio per il weekend

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EUR 14.500,-

Trattabile, IVA assolta in UE


  • Lunghezza x Larghezza9,50 m x 2,95 m
  • Pescaggio1,80 m
  • Anno1978
  • MaterialeVetroresina VTR
  • Tipo di offertaBarca usata

  • CantiereAlpa
  • Modello950
  • Statobuono stato
  • Dislocamento4.400 kg
  • Tipo di chigliaChiglia lunga
  • Zavorra1.650 kg
  • TimoneTimone a ruota
  • Altezza interna195 cm
  • Numero cabine2 cabine
  • Numero cuccette5 cuccette
  • Numero bagni1 bagno
  • Cisterna acqua200 l Acqua
  • Serbatoio acque nere40 l Acque nere
  • PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
  • MotoreVetus Mitsubishi M3.10, 3 Zyl. Einbaudiesel
  • Potenza del motore1 x 22 CV / 16 kW
  • Carburante100 l Diesel
  • Ore moto2.200 h
  • Materiale dell'alberoAlluminio
  • Randa30 m²
  • Fiocco18 m² (Avvolgifiocco a rullo)
  • Genoa25 m² (Avvolgifiocco a rullo)
  • Spinnaker42 m²
  • Verricelli7 manuali

Posizione

Germania » Mecklenburg-Vorpommern » Lauterbach

Posto barca disponibile


Descrizione

1978 Alpa 950, EUR 14.500,-

Questo è il testo in lingua originale.
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Letzter Termin für einen Probeschlag ist das WE 08./09. August 26, anmeldungen sind noch möglich.

Wegen verschiedener Nachfragen habe ich zwei Bilder des einen Segelsatzes (Rollgenua und Lattengroß mit 3 Reffreihen ) hinzugefügt.
Der Satz und auch der zweite (Rollfock und Lattengroß mit 2 Reffreihen) sind - wie zu sehen - in brauchbarem Zustand.

Design Sparkmann / Stephens, das sieht und spürt man, auch wenn es mal stärker weht

Das Schiff kann aktuell am Liegeplatz in Lauterbach / Rügen besichtigt und ggf. Probe gesegelt werden.

Ein Trailer mit 25km/h Straßenzulassung kann zus. erworben werden.
Die Alpa 950 ist ein einzigartiges Design von Sparkman & Stephens, sie hat klassische Linien und ist als S-Spanter aus GFK auf der Alpa-Werft 1978 gebaut worden.
Von 1971-1978 wurde das Boot in Serie gebaut.

Es ist in einem gepflegten Zustand, benötigt aber natürlich auch weiterhin Aufmerksamkeit und Pflege, um es sicher für See-Törns nutzen zu können.
Vieles ist in den letzten Jahren erneuert und verbessert worden, so dass das Boot problemlos mit kleiner Crew oder auch einhand gesegelt werden kann.
Alle Teakhölzer an Deck und am Rumpf sind ca. 2012 erneuert worden.
Die wichtigste Reparatur wurde im Jahre 2013 erledigt. Nun ist das Unterwasserschiff mit mehreren Lagen Epoxy, Glastuch und einem Coppershield Antifouling versehen.
Die Kupferbeschichtung hält das Unterwasserschiff 15-20 Jahre frei von Bewuchs und Seepocken.

In den letzten Jahren wurde noch ein Bugstrahlruder mit Fernbedienung und ein Fäkalientank nachgerüstet, die feste Scheibe wurde erneuert.
Es werden 2 brauchbare Segelsätze und 2 Kuchenbuden mitverkauft.
Ein Gennaker und ein Spi können zus. erworben werden.

Das Boot ist osmosefrei.
Das Boot war ursprünglich durchaus als Seegängiger Touren und Regattaboot konstruiert und gebaut. Die Ansprüche haben sich aber im Laufe der Jahre geändert. So bietet sich heute zusätzlich die Nutzung als Daisailer oder Weekender an.
Der Liegeplatz am Steg in Lauterbach auf Rügen kann vermutlich übernommen werden.
Damit kann das Boot auch als Ferienunterkunft, quasi auf dem Wasser genutzt werden.

Im Winter stand das Boot seitdem es in unserem Besitz ist, in einer Halle.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.


Allestimento

  • Collegamento alla terraferma
  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Estintore
  • Ancora
  • Fanale di navigazione
  • Elica di prua
  • Impianto acqua a pressione
  • Caricabatterie solare
  • Computer di bordo
  • Bussola
  • GPS
  • Autopilota
  • VHF
  • Riflettore radar
  • Plotter cartografico
  • Anemometro
  • Ecoscandaglio
  • Strumento di velocità
  • AIS
  • Fornello
  • Lavello
  • Box ghiacciaia
  • Cucina a gas
  • Telo pozzetto
  • Sprayhood
  • Scaletta bagno
  • Riscaldamento
  • Radio
  • Lettore MP3
  • Connettore Bluetooth
  • Altoparlanti in cockpit
  • Tavolo pozzetto
  • Ponte di teak
  • Pozzetto di teak
  • Antivegetativa

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