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Barca usata, Yacht a vela

Alpa 950

Design Sparkmann / Stephens, si vede e si sente

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EUR 14.500,-

Trattabile, IVA assolta in UE

Lunghezza x Larghezza9,50 m x 2,95 m
Pescaggio1,80 m
Anno1978
MaterialeVetroresina VTR
Tipo di offertaBarca usata

CantiereAlpa
Modello950
Statobuono stato

Dislocamento4.400 kg
Tipo di chigliaChiglia lunga
Zavorra1.650 kg
TimoneTimone a ruota

Altezza interna195 cm
Numero cabine2 cabine
Numero cuccette5 cuccette
Numero bagni1 bagno
Cisterna acqua200 l Acqua
Serbatoio acque nere40 l Acque nere

PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
MotoreVetus Mitsubishi M3.10, 3 Zyl. Einbaudiesel
Potenza del motore1 x 22 CV / 16 kW
Carburante100 l Diesel

Materiale dell'alberoAlluminio
Randa30 m²
Fiocco18 m²
Genoa25 m²
Spinnaker42 m²
Verricelli2 manuali

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Posizione

Germania » Mecklenburg-Vorpommern » Lauterbach

Posto barca disponibile

Descrizione

1978 Alpa 950, EUR 14.500,-

Questo è il testo in lingua originale.

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Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.

Achtung Preissenkung !

Das Schiff kann aktuell am Liegeplatz in Lauterbach / Rügen besichtigt und ggf. Probe gesegelt werden.

Ein Trailer mit 25km/h Straßenzulassung kann zus. erworben werden.

Die Alpa 950 ist ein einzigartiges Design von Sparkman & Stephens, sie hat klassische Linien und ist als S-Spanter aus GFK auf der Alpa-Werft 1978 gebaut worden.
Von 1971-1978 wurde das Boot in Serie gebaut. Das Schiff hier mit der Baunummer 185 dürfte eines der letzten sein.
In jungen Jahren war dieses Boot – vor allem im Mittelmehrraum - sehr beliebt, da es auf vielen Regatten erfolgreich war. Heute noch ist das Seeverhalten komfortabel und weich, auch wenn es mal kräftig weht.

Es ist in einem gepflegten Zustand, benötigt aber natürlich auch weiterhin Aufmerksamkeit und Pflege, um es sicher für See-Törns nutzen zu können.
Vieles ist in den letzten Jahren erneuert und verbessert worden, so dass das Boot problemlos mit kleiner Crew oder auch einhand gesegelt werden kann.
Alle Teakhölzer an Deck und am Rumpf sind ca. 2012 erneuert worden.
Die wichtigste Reparatur wurde im Jahre 2013 erledigt. Nun ist das Unterwasserschiff mit mehreren Lagen Epoxy, Glastuch und einem Coppershield Antifouling versehen.
Die Kupferbeschichtung hält das Unterwasserschiff 15-20 Jahre frei von Bewuchs und Seepocken.

In den letzten Jahren wurde noch ein Bugstrahlruder mit Fernbedienung und ein Fäkalientank nachgerüstet, die feste Scheibe wurde erneuert.
Es werden 2 brauchbare Segelsätze und 2 Kuchenbuden mitverkauft.
Ein Gennaker und ein Spi können zus. erworben werden.

Das Boot ist osmosefrei.
Der Liegeplatz am Steg in Lauterbach auf Rügen kann vermutlich übernommen werden.
Im Winter stand das Boot seitdem es in unserem Besitz ist, in einer Halle.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

Attenzione: prezzo ribassato!

La barca può essere visionata al momento presso l'ormeggio a Lauterbach / Rügen ed eventualmente provata in mare.

È possibile acquistare separatamente un rimorchio omologato per la circolazione su strada a 25 km/h.

L'Alpa 950 è un progetto unico di Sparkman & Stephens, ha linee classiche ed è stata costruita nel 1978 dal cantiere Alpa con scafo a S in vetroresina.
Dal 1971 al 1978 la barca è stata prodotta in serie. Questa imbarcazione, con numero di costruzione 185, dovrebbe essere una delle ultime.
In passato questa barca era molto popolare, soprattutto nel Mediterraneo, grazie ai successi ottenuti in numerose regate. Ancora oggi il comportamento in mare è confortevole e morbido, anche quando il vento soffia forte.

È in buone condizioni, ma ovviamente necessita ancora di attenzione e cura per poterla utilizzare in sicurezza durante le crociere in mare.
Negli ultimi anni sono state effettuate numerose sostituzioni e miglioramenti, così che la barca può essere navigata senza problemi con un equipaggio ridotto o anche in solitaria.
Tutto il teak sul ponte e sullo scafo è stato sostituito intorno al 2012.
La riparazione più importante è stata effettuata nel 2013. Ora la carena è rivestita con diversi strati di resina epossidica, tessuto di vetro e un antivegetativo Coppershield.
Il rivestimento in rame mantiene la carena libera da incrostazioni e cirripedi per 15-20 anni.

Negli ultimi anni sono stati installati un elica di prua con telecomando e un serbatoio per le acque nere, inoltre è stato sostituito il parabrezza fisso.
Sono inclusi nella vendita 2 set di vele in buono stato e 2 tendalini.
È possibile acquistare separatamente un gennaker e uno spinnaker.

La barca è priva di osmosi.
Probabilmente è possibile rilevare il posto barca al pontile di Lauterbach sull'isola di Rügen.
Da quando è di nostra proprietà, in inverno la barca è rimasta in un capannone.