1978 Alpa 950, EUR 14.500,-

Design Sparkmann / Stephens, das sieht und spürt man, auch wenn es mal stärker weht

Das Schiff kann aktuell am Liegeplatz in Lauterbach / Rügen besichtigt und ggf. Probe gesegelt werden.

Ein Trailer mit 25km/h Straßenzulassung kann zus. erworben werden.
Die Alpa 950 ist ein einzigartiges Design von Sparkman & Stephens, sie hat klassische Linien und ist als S-Spanter aus GFK auf der Alpa-Werft 1978 gebaut worden.
Von 1971-1978 wurde das Boot in Serie gebaut.

Es ist in einem gepflegten Zustand, benötigt aber natürlich auch weiterhin Aufmerksamkeit und Pflege, um es sicher für See-Törns nutzen zu können.
Vieles ist in den letzten Jahren erneuert und verbessert worden, so dass das Boot problemlos mit kleiner Crew oder auch einhand gesegelt werden kann.
Alle Teakhölzer an Deck und am Rumpf sind ca. 2012 erneuert worden.
Die wichtigste Reparatur wurde im Jahre 2013 erledigt. Nun ist das Unterwasserschiff mit mehreren Lagen Epoxy, Glastuch und einem Coppershield Antifouling versehen.
Die Kupferbeschichtung hält das Unterwasserschiff 15-20 Jahre frei von Bewuchs und Seepocken.

In den letzten Jahren wurde noch ein Bugstrahlruder mit Fernbedienung und ein Fäkalientank nachgerüstet, die feste Scheibe wurde erneuert.
Es werden 2 brauchbare Segelsätze und 2 Kuchenbuden mitverkauft.
Ein Gennaker und ein Spi können zus. erworben werden.

Das Boot ist osmosefrei.
Das Boot war ursprünglich durchaus als Seegängiger Touren und Regattaboot konstruiert und gebaut. Die Ansprüche haben sich aber im Laufe der Jahre geändert. So bietet sich heute zusätzlich die Nutzung als Daisailer oder Weekender an.
Der Liegeplatz am Steg in Lauterbach auf Rügen kann vermutlich übernommen werden.
Damit kann das Boot auch als Ferienunterkunft, quasi auf dem Wasser genutzt werden.

Im Winter stand das Boot seitdem es in unserem Besitz ist, in einer Halle.

Design Sparkmann / Stephens: si vede e si percepisce, anche quando il vento soffia più forte

La barca è attualmente visitabile al suo ormeggio a Lauterbach / Rügen e, se vuoi, puoi anche fare una prova in mare.

È possibile acquistare separatamente un rimorchio omologato per la circolazione su strada a 25 km/h.
L’Alpa 950 è un progetto unico di Sparkman & Stephens, ha linee classiche ed è stata costruita nel 1978 dal cantiere Alpa con struttura a spantoni a S in vetroresina.
Dal 1971 al 1978 la barca è stata prodotta in serie.

È in buone condizioni, ma ovviamente richiede ancora attenzione e cura per poterla utilizzare in sicurezza durante le crociere in mare.
Negli ultimi anni molte parti sono state rinnovate e migliorate, così che la barca possa essere navigata senza problemi con un equipaggio ridotto o anche in solitaria.
Tutto il teak sul ponte e sullo scafo è stato sostituito intorno al 2012.
La riparazione più importante è stata effettuata nel 2013. Ora la carena è rivestita con diversi strati di resina epossidica, tessuto di vetro e un antivegetativo Coppershield.
Il rivestimento in rame mantiene la carena libera da incrostazioni e cirripedi per 15-20 anni.

Negli ultimi anni sono stati installati un propulsore di prua con telecomando e un serbatoio per le acque nere, inoltre è stato sostituito il parabrezza fisso.
Sono inclusi nella vendita 2 set di vele in buono stato e 2 tendalini.
È possibile acquistare separatamente un gennaker e uno spinnaker.

La barca è priva di osmosi.
In origine, la barca era stata progettata e costruita per essere una barca da crociera e da regata adatta al mare aperto. Ma le esigenze sono cambiate nel corso degli anni. Oggi si presta quindi anche all’uso come barca da diporto o per il weekend.
Probabilmente è possibile subentrare nel posto barca sul pontile a Lauterbach, sull’isola di Rügen.
In questo modo, la barca può essere utilizzata anche come alloggio per le vacanze, praticamente sull’acqua.

Da quando è di nostra proprietà, in inverno la barca è sempre rimasta in un capannone.