1936 36 Fuss klass. Segelyacht von Adams&Sons, EUR 25.000,-

Segelyacht Carita III Holzklassiker Doppelender Bermuda Rigg
Einzelbau, Schottland 1936, L:10,60m, B:2,95m, Tiefgang 1,85m, Gewicht 9t davon 4t Eisenkiel, Segelfläche 59m², Motor Bukh 20PS

Interessenten, die Pinsel und Farbe fürchten, kein bisschen Arbeit investieren wollen, ein Schiff nur als Gebrauchsobjekt ansehen und sich nicht darum kümmern wollen...- rate ich ab.
Wer jedoch sein Schiff nicht nur mit Verstand, sondern auch mit dem Herz kauft, klassische Bootskunst zu schätzen und erhalten weiß, liegt bei diesem Schiff richtig.
Es handelt sich um keinen Leichtwindrenner, aber sie legt sich auch nicht so schnell auf die Seite. Es ist ein stäbiges Schiff für das Fahrtensegeln, mit 5- 6,5 Knoten kommt man zügig voran.
Wie alle Langkieler mag sie nicht bis zur letzten „Höhe kneifen“.
Zu besichtigen ist das Schiff an der Ostsee auf der Insel Rügen im Ostseebad Baabe.

Werft: James Adam& Sons Yar: Cove Yard at Gourock on Clyde, UK 1936, gebaut im Auftrag und für Ivan Carr - Besitzer von Carr Biscuits zur Genesung von einem Lungenleiden.
Einzelbau mit hervorragenden Segeleigenschaften und nachweisbarer Historie von der Werft bis zu den ersten Törns, inklusive Buch der ersten beiden Jahre von Ivan Carr.
Vollständige Restaurierung 2002
Salon mit kompletter Kombüse, 4 Schlafplätze, viel Stauraum

Barca a vela Carita III in legno con armo bermudiano classico a doppio veliero
costruzione singola, Scozia 1936, L:10,60m, B:2,95m, pescaggio 1,85m, peso 9t di cui 4t di chiglia in ferro, superficie velica 59m², motore Bukh 20hp

Per chi ha paura di pennelli e vernice, non vuole investire un po' di lavoro, vede la barca solo come un oggetto di utilità e non vuole prendersene cura... - la sconsiglio.
Tuttavia, se acquisti la tua barca non solo con la mente, ma anche con il cuore, e apprezzi e conservi l'arte nautica classica, allora questa è la barca giusta per te.
Non è una barca da regata per il vento leggero, ma non si corica facilmente su un fianco. È una barca stabile per la crociera, con 5-6,5 nodi puoi fare rapidi progressi.
Come tutte le barche a chiglia lunga, non ama "pizzicare" fino all'ultima "altezza".
La nave può essere ammirata nel Mar Baltico sull'isola di Rügen, nella località balneare baltica di Baabe.

Cantiere: James Adam & Sons Yar: Cove Yard a Gourock sul Clyde, Regno Unito 1936, costruita per conto e per conto di Ivan Carr - proprietario di Carr Biscuits per riprendersi da una malattia polmonare.
Costruzione unica con eccellenti caratteristiche di navigazione e storia verificabile dal cantiere ai primi viaggi, compreso il libro dei primi due anni di Ivan Carr.
Restauro completo nel 2002
Salone con cucina completa, 4 cuccette, ampio spazio di stivaggio