1959 Varend Woonschip ex RWS vlet 14.78, EUR 59.500,-

The Ventjager is a former research and laboratory vessel of the Dutch Rijkswaterstaat, the government authority responsible for waterways and water management. She was originally built as a laboratory vessel and converted into a survey and measuring vessel in 1972. In 1985 she was renamed to RWS 83 and remained in service with Rijkswaterstaat until 1988. Since then, she has been used as a recreational vessel and liveaboard barge. The present owner purchased the Ventjager in France and brought her back to the Netherlands. During recent years the vessel has undergone an extensive technical refit, including re-engining with a beautifully overhauled MWM diesel engine. She is furthermore equipped with a generator, a Victron inverter and solar panels, making her largely self-sufficient. A particularly practical feature is the pair of telescopic spud poles, which can be lowered approximately five metres below the bottom of the hull, allowing the vessel to be moored quickly and easily at many locations. Manoeuvring is also exceptionally comfortable thanks to the recently installed bow thruster. In our opinion, the Ventjager is an excellent liveaboard vessel, ideally suited for comfortable living on board and extended cruising throughout the European waterways.

La Ventjager è un’ex nave da ricerca e laboratorio del Rijkswaterstaat. È stata costruita originariamente come nave laboratorio e nel 1972 è stata trasformata in nave per il rilevamento e la misurazione. Nel 1985 la nave ha preso il nome di RWS 83 ed è rimasta in servizio per il Rijkswaterstaat fino al 1988. Da allora è stata usata come imbarcazione da diporto e casa galleggiante. L’attuale proprietario ha comprato la Ventjager in Francia e l’ha riportata nei Paesi Bassi. Negli ultimi tempi la barca è stata sottoposta a un’importante modernizzazione tecnica. Ad esempio, è stata effettuata una rimotorizzazione con l’installazione di un motore diesel MWM ben revisionato. Inoltre, la barca è dotata di un buon generatore, un inverter Victron e pannelli solari, che la rendono in gran parte autosufficiente. Una caratteristica particolarmente pratica sono i due pali di ormeggio telescopici, che possono essere calati fino a circa cinque metri sotto la superficie dell’acqua. Questo rende l’ormeggio facile e veloce in molte località. Anche le manovre risultano particolarmente comode grazie all’elica di prua installata di recente. Secondo noi, il Ventjager è un’ottima barca abitabile, perfetta per vivere a bordo e fare lunghi viaggi sulle acque europee.