1973 Saga Tour 27, EUR 12.500

Splinternieuwe kuiptent (2026).

S-spant
Motor; volvo penta (jaar 2000) MD2030 C-BT (circa 29 pk)
Accu (2): startaccu (2023) en huishoudaccu (2026). Hier zijn de zonnepanelen op aangesloten.
Urenstand motor (is defect) maar bij aankoop 2050 uren.

Sinds 2021 in mijn bezit (3e eigenaar).
Ik heb hem toen laten keuren door Jachtexpertise J. Wietsma.

De motor is ontzettend betrouwbaar, start altijd meteen, nooit problemen mee gehad. Hij is daarnaast erg zuinig; verbruikt ongeveer 2 liter per uur (bij 10km/uur vaarsnelheid)

En verder:

-Zwemtrap (los) aanwezig, zie foto
-Toiletruimte met toilet & fontein
-keukenblok met compressor koelkast (12V), gootsteen met kraan, 2-pits spiritus kooktoestel (geen gas aan boord!). Handige kast met 3 opberglades/rekken
-Nieuwe koelkast (2023)
-Anker (los)

Slaapplaatsen (4):
-2 persoonsbed in achterkajuit (kan ook weer teruggebracht worden tot orgineel; 2 losse bedden)
-2 persoonsbed in vooronder; de tafel plat leggen (zie foto)
-reddingsboei
-alle orginele kussens aanwezig en voor de stuurstoel en ‘bijrijder’ stoel orginele schapenwol-hoes
-zonnepanelen (3 stuks)
-mogelijkheid voor marifoon (apparatuur en antenne aanwezig)
-verwarming (heb ik nooit gebruikt)
-overal (verduisterende) gordijntjes (orgineel)
-veel opbergruimte onder bed, bank, zijkanten. 1 hangkast.
-dakluik wat gedeeltelijk open kan (zie foto)
-getinte ramen
-inclusief fenders
-verslag/rapport keuring (2021)

Het is een oude boot, super betrouwbaar en heeft echt alles wat ik nodig heb om er heerlijk jaarlijks 3 weken mee op vakantie te gaan. Een oude boot heeft wel gebruikerssporen, dat zie je aan de buitenkant (haarscheur/spinnenweb) oa bij de opbouw. Raamrubbers zijn vernieuwd door vorige eigenaar maar niet gekit waardoor het binnen soms wat lekt. Dit is binnen te zien. Hemel (plafond, zijkant) laat ook op een paar plekjes wat los.

Tenda da pozzetto nuova di zecca (2026).

Trave a S
Motore: Volvo Penta (anno 2000) MD2030 C-BT (circa 29 pk)
Batterie (2): batteria di avviamento (2023) e batteria di servizio (2026). I pannelli solari sono collegati a queste.
Conteggio ore motore (è difettoso), ma al momento dell’acquisto era a 2050 ore.

In mio possesso dal 2021 (3° proprietario).
All’epoca l’ho fatto ispezionare da Jachtexpertise J. Wietsma.

Il motore è incredibilmente affidabile, parte sempre al primo colpo, non ho mai avuto problemi. È anche molto economico: consuma circa 2 litri all’ora (a una velocità di navigazione di 10 km/h)

E poi:

• Scala da bagno (separata) presente, vedi foto
  
• Bagno con WC e lavabo
• Angolo cottura con frigorifero a compressore (12 V), lavello con rubinetto, fornello a spirito a 2 fuochi (niente gas a bordo!). Comodo armadietto con 3 cassetti/ripiani
  
• Frigorifero nuovo (2023)
• Ancora (separata)

Posti letto (4):

• Letto matrimoniale nella cabina di poppa (può essere riportato alla configurazione originale: 2 letti singoli)
  

-Letto matrimoniale nella prua; basta abbassare il tavolo (vedi foto)
-Salvagente
-Tutti i cuscini originali sono presenti e per il sedile di guida e quello del “copilota” ci sono i copricuscini originali in lana di pecora
-Pannelli solari (3 pezzi)
-Possibilità di installare una radio VHF (apparecchiatura e antenna presenti)
-Riscaldamento (non l’ho mai usato)
-Tendine (oscuranti) ovunque (originali)
-tanto spazio per riporre le cose sotto il letto, la panca e ai lati. 1 armadio appeso.
-boccaporto sul tetto che si può aprire parzialmente (vedi foto)
-finestrini oscurati
-parabordi inclusi
-verbale di revisione (2021)

È una barca vecchia, super affidabile e ha davvero tutto quello che mi serve per trascorrervi 3 settimane di vacanza ogni anno. Una barca vecchia presenta inevitabilmente segni di usura, che si notano all’esterno (piccole crepe/ragnatele) soprattutto sulla sovrastruttura. Le guarnizioni dei finestrini sono state sostituite dal precedente proprietario ma non sigillate con mastice, quindi a volte entra un po’ d’acqua all’interno. Lo si vede dall’interno. Anche il rivestimento del tetto (soffitto e fiancate) si sta staccando in alcuni punti.