1994 Saga 26, EUR 29.900,-

Der Yanmar 4JH2 mit 95 PS arbeitet über Wellenantrieb und gehört zu den langlebigen Klassikern im Marinebereich. Mit rund 1.300 Betriebsstunden und Wartung in 2024 ist der Motor in einem Bereich, der Nutzung und Pflege belegt – nicht Verschleiß.


Technisch wurde das Boot auf Stand gehalten: Unterwasserschiff 2024 neu, drei Batterien 2025 ersetzt. Das bedeutet für Sie: kein Wartungsstau, kein Einstieg über offene Posten.


Im Einsatz zeigt die Saga ihre Stärke: Bugstrahlruder für sicheres Manövrieren, Hardtop mit Innensteuerstand für wetterunabhängiges Fahren, Solarpanel und Tanksysteme für längere Etappen ohne Infrastruktur. Genau das, wofür diese Boote gebaut wurden.


Unter Deck bietet das Boot drei Kojen, Pantry und WC – kompakt, aber funktional. Kein Raumwunder, sondern ein durchdachtes Setup für echte Nutzung auf dem Wasser.


Dieses Boot wird nicht aus technischen Gründen verkauft, sondern aus gesundheitlichen – ein Detail, das die Historie und den Zustand einordnet.


Kurz gesagt: Einzelbesitz seit 30 Jahren, bewährter Yanmar-Diesel mit 1.300 Stunden, technisch gepflegt ohne Wartungsstau – ein klassischer norwegischer Verdränger für ruhige, unabhängige Törns.


Die wichtigsten Fakten: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Baujahr 1994 | Yanmar 4JH2, 95 PS, Diesel, Welle | ca. 1.300 Std. | Zustand: gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort Zeuthen, Brandenburg


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10300

Il Yanmar 4JH2 da 95 PS funziona con trasmissione ad albero ed è uno dei classici intramontabili nel settore nautico. Con circa 1.300 ore di funzionamento e un intervento di manutenzione nel 2024, le condizioni del motore sono dovute all’uso e alla cura, non all’usura.


Dal punto di vista tecnico, la barca è stata mantenuta al passo con i tempi: carena rinnovata nel 2024, tre batterie sostituite nel 2025. Per te questo significa: nessun arretrato di manutenzione, nessun costo nascosto.


In navigazione, la Saga mostra tutta la sua forza: elica di prua per manovre sicure, hardtop con posto di comando interno per navigare indipendentemente dalle condizioni meteorologiche, pannello solare e sistemi di serbatoi per tratte più lunghe senza bisogno di infrastrutture. Esattamente ciò per cui queste barche sono state costruite.


Sottocoperta, la barca offre tre cuccette, una cambusa e un WC: compatta, ma funzionale. Non è un miracolo di spazio, ma una configurazione ben studiata per un uso concreto in mare.


Questa barca non viene venduta per motivi tecnici, ma di salute: un dettaglio che mette in prospettiva la sua storia e le sue condizioni.


In breve: unico proprietario da 30 anni, collaudato motore diesel Yanmar con 1.300 ore, ben tenuto dal punto di vista tecnico senza arretrati di manutenzione – un classico dislocante norvegese per crociere tranquille e indipendenti.


I dati principali: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Anno di costruzione 1994 | Yanmar 4JH2, 95 PS, diesel, albero | circa 1.300 ore | Condizioni: buone, ben tenuta | 1 proprietario precedente | Ubicazione: Zeuthen, Brandeburgo


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