1970 Riva Aquarama 1970 in vendita

Riva Aquarama No. 415 was built in 1970 and belongs to the third series of the Aquarama, representing a mature stage in the evolution of Carlo Riva’s legendary runabout.
One of the distinguishing technical features of this series is its more pronounced V-shaped hull, developed to provide improved handling, stability and comfort, particularly when cruising in choppy water. The deeper-V configuration gave the later Aquaramas a more capable and refined ride while preserving the performance and elegant proportions that defined the model.
The boat measures 8.30 metres in overall length, with a maximum beam of 2.62 metres and a draft of 0.56 metres. Its net weight is approximately 3,000 kg.
Aquarama No. 415 is powered by two Riva Crusader V8 engines, each producing 220 HP with just 239 hours of navigation.
The combination of the third-series V-shaped hull, twin V8 power and mahogany construction represents one of the most developed expressions of the classic Aquarama before the subsequent evolution of the model into the later versions.

La Riva Aquarama n. 415 è stata costruita nel 1970 e fa parte della terza serie dell’Aquarama, rappresentando una fase matura nell’evoluzione del leggendario runabout di Carlo Riva.
Una delle caratteristiche tecniche distintive di questa serie è lo scafo a V più pronunciato, sviluppato per garantire una migliore manovrabilità, stabilità e comfort, soprattutto quando si naviga in acque mosse. La configurazione a V più profonda ha conferito agli Aquarama più recenti una navigazione più fluida e raffinata, pur mantenendo le prestazioni e le eleganti proporzioni che hanno contraddistinto il modello.
L’imbarcazione misura 8,30 metri di lunghezza fuori tutto, con una larghezza massima di 2,62 metri e un pescaggio di 0,56 metri. Il suo peso a vuoto è di circa 3.000 kg.
L’Aquarama n. 415 è alimentato da due motori Riva Crusader V8, ciascuno da 220 HP, con sole 239 ore di navigazione all’attivo.
La combinazione dello scafo a V di terza serie, della doppia motorizzazione V8 e della struttura in mogano rappresenta una delle espressioni più raffinate del classico Aquarama, prima della successiva evoluzione del modello nelle versioni più recenti.