Mycket fint skick. 2 x Yanmar 6LY3-380 (diesel). Körd ca 160 tim. Servad regelbundet.
Aquarivornas former och designspråk sattes av Carlos Riva redan på 1950-talet. Skillnaden är att dagens skrov är byggda med modern teknik och består av glasfiberkompositmaterial istället för mahogny. Däremot är det traditionella hantverket fortfarande fullt närvarande i både detaljer och snickerier. Allt sitter perfekt, från avancerade tekniska instrument till de exakt i rad placerade spåren på skruvhuvudena. Däcket i mahogny med inlagt lönnträ kommer från träd som är noga utvalda av Rivas egna hantverkare.
Utrustad med: GPS Simrad, bogpropeller, ankarspel, sökarljus, landström med laddare, bord i sittbrunnen, WC med septiktank, wetbar med kyl, trimplan m.m.
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Riva 33 Aquariva Super
- Lunghezza x Larghezza10,07 m x 2,80 m
- Potenza del motore2 x 380 CV
- CarburanteDiesel
- Anno2016
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereRiva
- Modello33 Aquariva Super
- Statoottimo stato
- Dislocamento5.350 kg
- MotoreYanmar 6LY3-380
- Potenza del motore2 x 380 CV / 279 kW
- CarburanteDiesel
- Anno motore2016
- Ore moto160 h
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Svezia » Mar Baltico » Lidingö
Posto barca disponibile
Descrizione
2016 Riva 33 Aquariva Super, SEK 4.200.000,-
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Ottime condizioni. 2 motori Yanmar 6LY3-380 (diesel). Circa 160 ore di funzionamento. Manutenzione regolare.
Le forme e lo stile delle Aquarivo sono stati definiti da Carlos Riva già negli anni ’50. La differenza è che gli scafi di oggi sono costruiti con tecnologie moderne e sono realizzati in composito di fibra di vetro invece che in mogano. Tuttavia, l’artigianato tradizionale è ancora ben presente sia nei dettagli che nelle rifiniture in legno. Tutto è montato alla perfezione, dagli strumenti tecnici all’avanguardia alle scanalature disposte in fila perfetta sulle teste delle viti. Il ponte in mogano con intarsi in acero proviene da alberi accuratamente selezionati dagli artigiani di Riva.
Dotata di: GPS Simrad, elica di prua, verricello, faro di ricerca, allacciamento alla rete elettrica con caricabatterie, tavolo nel pozzetto, WC con serbatoio settico, wetbar con frigo, piani di assetto, ecc.
Le forme e lo stile delle Aquarivo sono stati definiti da Carlos Riva già negli anni ’50. La differenza è che gli scafi di oggi sono costruiti con tecnologie moderne e sono realizzati in composito di fibra di vetro invece che in mogano. Tuttavia, l’artigianato tradizionale è ancora ben presente sia nei dettagli che nelle rifiniture in legno. Tutto è montato alla perfezione, dagli strumenti tecnici all’avanguardia alle scanalature disposte in fila perfetta sulle teste delle viti. Il ponte in mogano con intarsi in acero proviene da alberi accuratamente selezionati dagli artigiani di Riva.
Dotata di: GPS Simrad, elica di prua, verricello, faro di ricerca, allacciamento alla rete elettrica con caricabatterie, tavolo nel pozzetto, WC con serbatoio settico, wetbar con frigo, piani di assetto, ecc.
Allestimento
- Frigorifero
- Collegamento alla terraferma
- Caricabatterie
- Elica di prua
- Flaps
- Impianto acqua a pressione
- Ancora
- Bar con lavello
- Ponte di teak
- Bimini-top
- Telo pozzetto
- Antivegetativa
- Plotter cartografico
- WC elettrico
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