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Motoscafo

Rio Iberica Spring 550

Rio Iberica Spring 130pk Speedboat

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EUR 18.990,-

IVA assolta in UE


  • Lunghezza x Larghezza5,50 m x 2,05 m
  • Potenza del motore130 CV
  • CarburanteBenzina
  • Anno1995
  • Posti6 persone
  • Tipo di offertaBarca usata

  • CantiereRio Iberica
  • ModelloSpring 550
  • Statocome nuovo
  • Rimorchiorimorchio incluso
  • Pescaggio0,70 m
  • Altezza libera del ponte1,50 m
  • MaterialeVetroresina VTR
  • Tipo di scafoplanante
  • Dislocamento800 kg
  • PropulsioneMotore entrofuoribordo
  • MotoreVolvo Penta
  • Potenza del motore1 x 130 CV / 96 kW
  • Carburante70 l Benzina
  • Ore moto16 h

Posizione

Paesi Bassi » Friesland » Tzummarum


Descrizione

1995 Rio Iberica Spring 550, EUR 18.990,-

Questo è il testo in lingua originale.

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The Rio 550 Spring described here is a fully overhauled motorboat featuring a rebuilt Volvo Penta engine, a refreshed Z-drive, and extensive cosmetic and structural updates with only 16.3 hours of runtime since completion.

Engine and Mechanical Work
• Complete Volvo Penta 130pk overhaul: new pistons, valves, boring, and bearings.
• Rebuilt Z-drive with new gears installed.
• Custom water-cooled exhaust and custom engine mounts.
• New hydraulic steering and a new starting battery.

Hull, Deck, and Interior
• Newly repainted hull.
• Wooden floor finished with six layers of lacquer.
• New seats on sliding and rotating stainless steel frames.
• All new interior fabric, gauges, and wiring.
• Custom-built stainless steel 70L gas tank.
• New navigation lights.

Trailer
• Rebuilt and coated trailer.
• Fitted with new wiring and watertight LED lights.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

Il Rio 550 Spring qui descritto è un motoscafo completamente revisionato, dotato di un motore Volvo Penta ricostruito, uno Z-drive rinnovato e numerosi interventi estetici e strutturali, con sole 16,3 ore di funzionamento dall’completamento dei lavori.

Interventi al motore e alla meccanica
• Revisione completa del Volvo Penta da 130pk: nuovi pistoni, valvole, alesaggio e cuscinetti.
• Trasmissione Z-drive ricostruita con ingranaggi nuovi.
• Scarico personalizzato raffreddato ad acqua e supporti motore personalizzati.
• Nuovo sistema di sterzo idraulico e nuova batteria di avviamento.

Scafo, ponte e interni
• Scafo appena riverniciato.
• Pavimento in legno rifinito con sei strati di vernice.
• Nuovi sedili su telai scorrevoli e girevoli in acciaio inossidabile.
• Tessuti interni, strumenti e cablaggio completamente nuovi.
• Serbatoio benzina da 70 litri in acciaio inossidabile realizzato su misura.
• Nuove luci di navigazione.

Rimorchio
• Rimorchio revisionato e riverniciato.
• Dotato di nuovo cablaggio e luci a LED a tenuta stagna.

Allestimento

  • Pompa di sentina
  • Fanale di navigazione
  • Strumento di velocità
  • Ponte di teak
  • Antivegetativa
  • Rimorchio

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