"Pokusa" has been use last time year ago, since than on hard.
All systems where fully operational before was stored.
History of last services :
– Support shafts tightened
– Shaft housings bonded with bearings
– Shaft housings laminated
– Topcoat applied
– Shafts connected to engine
– Stuffing boxes installed
– Complete shaft alignment with engine (clutches, flanges
– also refurbished)
– Reassembly of one engine (previously prepared for generator installation)
– Generator connected electrically and converted from 110V to 230V
– Electric WC connected
– Air conditioning checked and started
– Antenna installed
– Bow thrusters checked
– Windlass checked
– Horn installed
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Princess 470
Yacht a motore con una storia di manutenzioni regolari =.
- Lunghezza x Larghezza14,55 m x 4,32 m
- Potenza del motore2 x 420 CV
- CarburanteDiesel
- Anno1992
- Posti12 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantierePrincess Yachts
- Modello470
- Statobuono stato
- Categoria di progettazione CEB - al largo
- Pescaggio1,10 m
- MaterialeVetroresina VTR
- Tipo di scafosemi dislocante
- Dislocamento18.000 kg
- Numero cabine4 cabine
- Numero cuccette7 cuccette
- Numero bagni1 bagno
- Cisterna acqua700 l Acqua
- Serbatoio acque nere150 l Acque nere
- PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
- Motore2xVolvo Penta TAMD 72-A, 309 kW
- Potenza del motore2 x 420 CV / 309 kW
- Carburante1.600 l Diesel
- Ore moto850 h
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Polonia » Elblag
Descrizione
1992 Princess 470, EUR 83.000,-
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"Pokusa" è stata usata l'ultima volta un anno fa, da allora è rimasta ferma.
Tutti i sistemi erano perfettamente funzionanti prima che venisse messa in deposito.
Cronologia degli ultimi interventi di manutenzione:
– Alberi di supporto serrati
– Alloggiamenti degli alberi incollati ai cuscinetti
– Alloggiamenti degli alberi laminati
– Applicata la mano di finitura
– Alberi collegati al motore
– Installati i premistoppa
– Allineamento completo dell’albero con il motore (frizioni, flange
– anch’esse revisionate)
– Rimontaggio di un motore (precedentemente preparato per l’installazione del generatore)
– Generatore collegato elettricamente e convertito da 110 V a 230 V
– WC elettrico collegato
– Impianto di climatizzazione controllato e messo in funzione
– Antenna installata
– Propulsori di prua controllati
– Verricello controllato
– Sirena installata
Tutti i sistemi erano perfettamente funzionanti prima che venisse messa in deposito.
Cronologia degli ultimi interventi di manutenzione:
– Alberi di supporto serrati
– Alloggiamenti degli alberi incollati ai cuscinetti
– Alloggiamenti degli alberi laminati
– Applicata la mano di finitura
– Alberi collegati al motore
– Installati i premistoppa
– Allineamento completo dell’albero con il motore (frizioni, flange
– anch’esse revisionate)
– Rimontaggio di un motore (precedentemente preparato per l’installazione del generatore)
– Generatore collegato elettricamente e convertito da 110 V a 230 V
– WC elettrico collegato
– Impianto di climatizzazione controllato e messo in funzione
– Antenna installata
– Propulsori di prua controllati
– Verricello controllato
– Sirena installata
Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Generatore
- Batteria
- Caricabatterie
- Invertitore
- Estintore
- Ancora
- Salpa ancora di prua
- Pompa di sentina
- Fanale di navigazione
- Elica di prua
- Flaps
- Impianto acqua a pressione
- Impianto d'acqua calda
- Bussola
- GPS
- Autopilota
- VHF
- Plotter cartografico
- Ecoscandaglio
- Strumento di velocità
- Piano cottura in vetroceramica
- Microonde
- Forno
- Lavello
- Frigorifero
- Fornello elettrico
- Scaletta bagno
- Gruette
- Doccia di coperta
- Riscaldamento
- Aria Condizionata
- Radio
- Tavolo pozzetto
- Antivegetativa
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