1975 Landman Cruiser, PLN 52.000,-

Łódź motorowa-stalowa

Stocznia – Holl. Stalkajutboot
Model – Landman Cruiser
Rok budowy – 1975
Długość – 9,80 m
Szerokość – 2,75 m
Zanurzenie – 0,8 m
Masa – 7000 kg
Miejsce do cumowania – Berlin, Niemcy; Elbląg – Przystań Harcerska Bryza
Napęd – silnik stacjonarny Mercedes CRMO 1800 cc, 42 KM; zużycie ON 2,5 l/h
Nowy wał i śruba
Wyposażenie – zbiornik na paliwo 150 l, zbiornik na wodę 200 l, 3 palnikowa kuchenka gazowa zabudowana z pokrywą, zlewozmywak zabudowany z pokrywą, lodówka, 30 l bojler elektryczny dwufukncyjny z dodatkową wężownicą do ogrzewania wody płynem z obiegu silnika, nowy ster strumieniowy Vetus, pompa zęzowa, ręczna winda kotwiczna, kotwica typu Delta – 20 m łańcucha, biminitop, nowe ogrzewanie stacjonarne Webasto 3,5 kW, WC elektryczne – morskie, 2 nowe reflektory dziobowe, radio CD + UHV morskie (GPS do zamontowania), kolumny w każdym pomieszczeniu, 5 miejsc do spania, instalacja 12V i 220V, oświetlenie ledowe, 2 akumulatory – 1 nowy akumulator żelowy – ster strumieniowy, 1 akumulator rozruchowy, relingi – stal nierdzewna i drabinka zejściowa do wody, 2 akumulatory bytowe(nowe), pomost kąpielowy z prysznicem, hydrauliczny system sterowania Vetus, 2 stanowiska sterowania – kokpit i sterówka, elektryczna wycieraczka, luk z serii low profile, koło ratunkowe na rufie, 6 szt. kamizelek pneumatycznych. Kadłub malowany poliuretanem 2x w roku 2024, malowanie epoksydem dna 2x, plus farbą antyporostową, dokumentacja fotograficzna do wglądu. Obecnie lódź zacumowana jest w Elblągu - Przystań Harcerska "Bryza" ul. Portowa 2

Motoscafo in acciaio

Cantiere navale – Holl. Stalkajutboot
Modello – Landman Cruiser
Anno di costruzione – 1975
Lunghezza – 9,80 m
Larghezza – 2,75 m
Pescaggio – 0,8 m
Peso – 7000 kg
Ormeggio – Berlino, Germania; Elbląg – Przystań Harcerska Bryza
Motore – Mercedes CRMO da 1800 cc, 42 KM; consumo gasolio 2,5 l/h
Albero e elica nuovi
Dotazioni – serbatoio carburante da 150 l, serbatoio acqua da 200 l, fornello a gas a 3 fuochi da incasso con coperchio, lavello da incasso con coperchio, frigorifero, boiler elettrico bifunzionale da 30 l con serpentina aggiuntiva per riscaldare l’acqua con il liquido del circuito di raffreddamento del motore, nuovo propulsore a getto Vetus, pompa di sentina, verricello manuale per l’ancora, ancora tipo Delta – 20 m di catena, bimini, nuovo riscaldamento fisso Webasto da 3,5 kW, WC elettrico marino, 2 nuovi proiettori di prua, radio CD + UHF marino (GPS da installare), altoparlanti in ogni stanza, 5 posti letto, impianto elettrico a 12 V e 220 V, illuminazione a LED, 2 batterie – 1 batteria al gel nuova – propulsore a getto, 1 batteria di avviamento, corrimano in acciaio inossidabile e scaletta da bagno, 2 batterie di servizio (nuove), ponte da bagno con doccia, sistema di controllo idraulico Vetus, 2 postazioni di comando – pozzetto e timoneria, tergicristallo elettrico, boccaporto della serie low profile, salvagente a poppa, 6 giubbotti di salvataggio gonfiabili. Scafo verniciato con poliuretano 2 volte nel 2024, verniciatura epossidica della carena 2 volte, più vernice antivegetativa, documentazione fotografica disponibile su richiesta. Attualmente l’imbarcazione è ormeggiata a Elbląg - Porticciolo degli scout “Bryza”, via Portowa 2