PreferitiAccedi
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
indietro
avanti
  • 164 Visualizzazioni

Barca a motore d'epoca, Motoscafo

Klasyczna motorówka rok 1961

Originale in condizioni perfette, ponte in mogano — senza motore (opzionale: Suzuki da 50 KM nuovo di fabbrica)

Salva tra i preferiti

PLN 59.000,-

ca. EUR 13.646,-

Trattabile


  • Lunghezza x Larghezza5,00 m x 1,85 m
  • Anno1961
  • Tipo di offertaBarca usata

  • ModelloKlasyczna motorówka rok 1961
  • Statoottimo stato
  • Rimorchiorimorchio incluso
  • MaterialeVetroresina VTR
  • Tipo di scafoplanante
  • Dislocamento700 kg
  • PropulsioneFuoribordo 4 tempi
  • MotoreBEZ SILNIKA — łódź przygotowana pod silnik zaburto

Posizione

Polonia » Kłobuck (k. Częstochowy)


Descrizione

1961 Klasyczna motorówka rok 1961, PLN 59.000,-

Questo è il testo in lingua originale.

Un momento, il testo viene tradotto.

Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.

Do sprzedania wyjątkowa klasyczna motorówka z 1961 roku — najprawdopodobniej niemieckiej produkcji (dokładne pochodzenie stoczni nieustalone). W przeszłości pływała na Jeziorze Zuryskim — na burcie zachowany oryginalny szwajcarski numer rejestracji ZH 5205 — a później została zarejestrowana w Niemczech z międzynarodowym dowodem rejestracyjnym (Internationaler Bootsschein ADAC).

NAJWIĘKSZA WARTOŚĆ TEJ ŁODZI: to NIE jest odbudowany wrak. Około 90% substancji jest oryginalne, a mimo to stan jest idealny — lakierowany mahoniowy pokład z głębokim połyskiem, oryginalna czerwono-biała tapicerka w stylu lat 60., chromowane okucia, białe koło sterowe, zegary. Łódź przez całe życie była zadbana, a nie ratowana. Wśród łodzi zabytkowych to rzadkość — 95% egzemplarzy na rynku to obiekty po (lub przed) kosztowną renowacją.

DRUGA WYJĄTKOWA CECHA: napęd zaburtowy. Klasyczne motorówki z epoki mają zabudowane, ponad 60-letnie silniki wewnętrzne — piękne w porcie, ale kapryśne na wodzie. Ta łódź jest przystosowana do silnika zaburtowego (studzienka silnikowa w rufie, wzmocniona pawęż z płytą montażową). Wystarczy powiesić nowoczesny silnik (w dowodzie wpisana moc 52,2 kW / ok. 70 KM) i cieszyć się klasyczną sylwetką z niezawodnością współczesnego napędu.

ŁÓDŹ SPRZEDAWANA BEZ SILNIKA — kupujący sam decyduje o marce i mocy. OPCJA: wersja z fabrycznie nowym, białym silnikiem Suzuki 50 KM (wtrysk EFI, rozruch elektryczny, power trim, gwarancja producenta do 5 lat), zamontowanym i gotowym do pływania — za dopłatą (łącznie 99 000 PLN / ok. 23 300 EUR).

W ZESTAWIE: przyczepa podłodziowa (ocynkowana, jednoosiowa), komplet dokumentów pochodzenia (Szwajcaria -> Niemcy), międzynarodowy dowód rejestracyjny (Bootsschein ADAC).

Łódź gotowa do wodowania po zamontowaniu silnika. Idealna dla pasjonata klasyki lub jako inwestycja — ceny zadbanych klasyków z lat 60. od lat stabilnie rosną.

Możliwość obejrzenia na miejscu (południowa Polska). Pomogę w organizacji transportu. Tel 0048607747694 polski,angielski,niemiecki

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

In vendita un’eccezionale barca a motore classica del 1961 — molto probabilmente di produzione tedesca (la provenienza esatta del cantiere non è stata accertata). In passato ha navigato sul Lago di Zurigo — sulla fiancata è ancora visibile il numero di registrazione svizzero originale ZH 5205 — e in seguito è stata registrata in Germania con un certificato di registrazione internazionale (Internationaler Bootsschein ADAC).

IL PREZZO PIÙ GRANDE DI QUESTA BARCA: NON è un relitto ricostruito. Circa il 90% della struttura è originale, eppure le condizioni sono perfette: ponte in mogano laccato con una lucentezza profonda, tappezzeria originale rosso-bianca in stile anni ’60, finiture cromate, timone bianco, quadranti. L’imbarcazione è stata curata per tutta la sua vita, non è stata recuperata. Tra le imbarcazioni d’epoca è una rarità: il 95% degli esemplari sul mercato sono imbarcazioni che hanno subito (o devono subire) un costoso restauro.

SECONDA CARATTERISTICA UNICA: il motore fuoribordo. I classici motoscafi d’epoca hanno motori entrobordo di oltre 60 anni — belli in porto, ma capricciosi in acqua. Questa barca è predisposta per un motore fuoribordo (alloggiamento motore a poppa, poppiera rinforzata con piastra di montaggio). Basta montare un motore moderno (potenza indicata sul libretto di bordo: 52,2 kW / circa 70 KM) e goderti la silhouette classica con l’affidabilità di una propulsione moderna.

LA BARCA VIENE VENDUTA SENZA MOTORE — sei tu a decidere la marca e la potenza. OPZIONE: versione con motore Suzuki da 50 KM nuovo di fabbrica, bianco (iniezione EFI, avviamento elettrico, power trim, garanzia del produttore fino a 5 anni), già montato e pronto a navigare — con un supplemento (totale 99.000 PLN / circa 23.300 EUR).

INCLUSO: rimorchio per barche (zincato, monoasse), set completo di documenti di provenienza (Svizzera -> Germania), libretto di circolazione internazionale (Bootsschein ADAC).

L’imbarcazione è pronta per essere varata dopo l’installazione del motore. Perfetta per gli appassionati di barche d’epoca o come investimento — i prezzi delle barche d’epoca ben tenute degli anni ’60 sono in costante aumento da anni.

Possibilità di vederla di persona (Polonia meridionale). Ti aiuto a organizzare il trasporto. Tel. 0048607747694 polacco, inglese, tedesco

Servizi


Annunci simili

    Vendi con successo su Boat24

    Vendi barca a motore