Het schip heeft klassieke lijnen en veel authentieke uitstraling. De vorige eigenaar heeft er circa 30 jaar mee gevaren onder de naam Utopia. Wij hebben het schip L’avenir genoemd, naar de voormalige sleepboot van mijn grootvader.
Volgens de beschikbare informatie is het schip vermoedelijk rond 1934 gebouwd voor werkzaamheden in de Amsterdamse oliehandel. De exacte oorspronkelijke werf en historie zijn echter niet volledig gedocumenteerd.
Afmetingen
- Lengte: ca. 12,00 m
- Breedte: ca. 3,10 m
- Romp: geklonken staal
Motor
Het schip wordt aangedreven door een bijzondere Kromhout 4GS viertakt dieselmotor uit 1953, motornummer 16023, gekoppeld aan een BREVO-keerkoppeling.
De motor start goed, ook koud, en het schip heeft recent nog gevaren. Technische documentatie van zowel de Kromhout-motor als de BREVO-keerkoppeling is aanwezig.
Indeling
Het voorschip is gerenoveerd en ingericht als slaapruimte. Het stuurhuis beschikt over zitgelegenheid en een tafel. Verder zijn er een open kuip, koelkast en kookgelegenheid.
Stahoogtes circa:
- voorschip/slaapruimte: 1,67 m
- stuurhuis: 2,02 m
- keuken: 1,78 m
Het stuurhuis kan worden neergeklapt/gedemonteerd.
Werfbeurt 2022
In oktober 2022 is het schip op de werf geweest. Daarbij zijn onder andere:
- romp onder hoge druk gereinigd
- romp opnieuw geschilderd
- anodes aangebracht
- laswerkzaamheden uitgevoerd
- motor onderhouden
De factuur van deze werkzaamheden is aanwezig.
Technische staat
Het schip wordt verkocht in de huidige staat. Het is een varend pleziervaartuig, maar er zijn nog werkzaamheden nodig aan onder andere installatie, elektra, afwerking en schilderwerk.
De motorelektra functioneert. Delen van de overige elektrische installatie moeten nog worden aangesloten en/of gecontroleerd.
Er is momenteel geen walstroominstallatie, acculader of omvormer aanwezig.
Er is geen recente vlakdiktemeting of verzekeringskeuring beschikbaar. Een geïnteresseerde koper kan desgewenst op eigen kosten een inspectie, vlakmeting en/of hellingbeurt laten uitvoeren.
Ligplaats
De huidige ligplaats wordt niet mee verkocht. De koper dient zelf voor een nieuwe ligplaats te zorgen.
Het schip ligt in Amsterdam en is op afspraak te bezichtigen.
Vraagprijs: €22.000
Aanvullende technische informatie, documentatie en foto’s zijn beschikbaar voor serieus geïnteresseerden.
