2009 Fairline Phantom 48, DKK 3.445.000

Fairline Phantom 48 is an exceptionally well-designed motor yacht built to a very high standard. Among other things, it features one of the largest saloons in its class, with a spacious and comfortable U-shaped sofa offering plenty of room for the whole family.

The accommodation includes two cabins with double beds, one cabin with two bunk beds, as well as two spacious bathrooms with separate shower compartments.

The galley is fully equipped with a fridge/freezer, four ceramic hobs and a combination oven/microwave.

The boat is in exceptionally well-maintained condition throughout and has always been stored indoors during the winter. It has been continuously maintained and upgraded, with more than DKK 500,000 / EUR 65,000 invested in new equipment and improvements in recent years, including:

New cockpit cover 2023
New flybridge cover 2025
New flybridge bimini 2025
Electric stern anchor system with 30 kg stainless-steel anchor 2023
Newly upholstered cushions in cockpit and flybridge 2025
Two new turbochargers with stainless-steel exhaust elbows 2023
New batteries 2025
New carpets 2025

The equipment level is extensive and includes a recently serviced Webasto diesel heating system with individual temperature control in all areas, air conditioning throughout the boat, washing machine, newer Raymarine navigation instruments, Smart TV, built-in Wi-Fi, Bose sound system, three refrigerators, , ambient lighting, and a passerelle capable of lifting 300 kg, making it easy to lift a jet ski or RIB onto the bathing platform.
The boat is equipped with Volvo Penta D9 engines, each producing 575 HP with only 750 hours.
With twin engines, bow and stern thrusters, and especially the Yacht Controller remote system, harbor maneuvers are effortless. The boat has been professionally polished, prepared for the season, and launched. engine service June 30 2026, boat is every winter stored in winter hall.

Il Fairline Phantom 48 è uno yacht a motore dal design eccezionale, costruito secondo standard altissimi. Tra le altre cose, vanta uno dei saloni più ampi della sua categoria, con un divano a U spazioso e confortevole che offre tanto spazio per tutta la famiglia.

La sistemazione comprende due cabine con letti matrimoniali, una cabina con due letti a castello, oltre a due spaziosi bagni con box doccia separati.

La cucina è completamente attrezzata con frigorifero/congelatore, quattro piastre in vetroceramica e un forno combinato con microonde.

L’imbarcazione è in condizioni eccezionalmente ben tenute in ogni sua parte ed è sempre stata rimessata al coperto durante l’inverno. È stata costantemente sottoposta a manutenzione e migliorata, con oltre 500.000 DKK / 65.000 EUR investiti in nuove attrezzature e miglioramenti negli ultimi anni, tra cui:

Nuova copertura per il pozzetto 2023
Nuova copertura per il flybridge 2025
Nuovo bimini per il flybridge 2025
Sistema di ancoraggio elettrico a poppa con ancora in acciaio inossidabile da 30 kg 2023
Cuscini appena rivestiti nel pozzetto e sul flybridge 2025
Due nuovi turbocompressori con gomiti di scarico in acciaio inossidabile 2023
Nuove batterie 2025
Nuovi tappeti 2025

L’allestimento è molto completo e comprende un sistema di riscaldamento a gasolio Webasto recentemente revisionato con controllo individuale della temperatura in tutte le zone, aria condizionata in tutta l’imbarcazione, lavatrice, strumenti di navigazione Raymarine di nuova generazione, Smart TV, Wi-Fi integrato, impianto audio Bose, tre frigoriferi, illuminazione d’atmosfera e una passerella in grado di sollevare 300 kg, che facilita il carico di una moto d’acqua o di un gommone sulla piattaforma da bagno.
L’imbarcazione è equipaggiata con motori Volvo Penta D9, ciascuno da 575 HP con sole 750 ore di funzionamento.
Grazie ai due motori, ai propulsori di prua e di poppa e, soprattutto, al sistema di comando remoto Yacht Controller, le manovre in porto sono semplicissime. L’imbarcazione è stata lucidata da professionisti, preparata per la stagione e messa in acqua. Manutenzione motori prevista per il 30 giugno 2026; ogni inverno l’imbarcazione viene rimessata in un capannone invernale.