1990 Fairline Corniche 31 Pilothaus, EUR 58.000,-

Es handelt sich hier um eine ziemlich seltene Fairline 31 Corniche ohne Fly, das Boot besitzt dadurch eine sehr geringe Durchfahrtshöhe von circa 2,7 Metern und eignet sich hervorragend für Kanalfahten, lässt sich auch gut transportieren. Der Lichtermast ist elektrisch lägbar.
Mit insgesamt 500l Wasser in zwei Tanks einem Masse Notstromaggregat min Fernstart ,180 Watt PV, einem 2000W Wechselrichter mit Netzvorrang, Laderegler von Votronic und 300Ah Lifepo Akku ist längeres autarkes liegen ohne auf Komfort zu verzichten möglich, eine elektrische Ankerwinde mit 50 Meter V4A Kette sorgt für die nötige Sicherheit.
Der TV fährt elektrisch aus dem Sideboard, alle Leuchtmittel wurden durch LED ersetzt, alle 6 Bodenventile ( Motoren, WC und Notstromaggregat) sind elektrisch. Das Bug und Heckstrahlruder ist wahlweise über Joystick oder Fernbedienung steuerbar und noch viel mehr. Die Motoren wurden 2000 überholt, seit dem keine 400 BS.
Jährlich Trockendock Wartung und Unterwasserschiff.
Das Boot liegt am Oberrhein, Besichtigung jederzeit möglich.

Si tratta di una Fairline 31 Corniche piuttosto rara senza flybridge; l'imbarcazione ha quindi un'altezza di passaggio molto ridotta, di circa 2,7 metri, ed è perfetta per navigare nei canali, oltre ad essere facile da trasportare. L'albero delle luci è reclinabile elettricamente.
Con un totale di 500 litri d'acqua in due serbatoi, un generatore di emergenza con avviamento a distanza, 180 Watt di pannelli fotovoltaici, un inverter da 2000 W con priorità di rete, un regolatore di carica Votronic e una batteria Lifepo da 300 Ah, è possibile rimanere in autonomia per lunghi periodi senza rinunciare al comfort; un verricello elettrico con 50 metri di catena V4A garantisce la sicurezza necessaria.
La TV si estrae elettricamente dalla credenza, tutte le lampadine sono state sostituite con LED, tutte e 6 le valvole a pavimento (motori, WC e generatore di emergenza) sono elettriche. I propulsori di prua e di poppa sono controllabili a scelta tramite joystick o telecomando e molto altro ancora. I motori sono stati revisionati nel 2000, da allora nessun problema.
Manutenzione annuale in bacino di carenaggio e della carena.
La barca si trova sul Reno superiore, visita possibile in qualsiasi momento.