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Edership Trawler 39
Trawler Navetta
- Lunghezza x Larghezza12,50 m x 4,15 m
- Potenza del motore2 x 136 CV
- CarburanteDiesel
- Anno1985
- Posti10 persone
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereEdership
- ModelloTrawler 39
- Statoottimo stato
- Pescaggio1,20 m
- Tipo di scafoDislocante
- Dislocamento12.500 kg
- Altezza interna200 cm
- Numero cabine3 cabine
- Numero cuccette6 cuccette
- Numero bagni2 bagni
- Cisterna acqua800 l Acqua
- Serbatoio acque nere100 l Acque nere
- PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
- MotoreVolvo Penta TMD40C
- Potenza del motore2 x 136 CV / 100 kW
- Carburante2.500 l Diesel
- Ore moto2.500 h
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Italia » Friuli Venezia Giulia » Villaggio del Pescatore
Descrizione
1985 Edership Trawler 39, EUR 120.000,-
Velocità crociera 8 Kn, consumo 18 litri/ora sui due motori
Ottime condizioni estetiche e funzionali.
Imbarcazione d’epoca costruita in Taiwan su progetto Edership, scafo poliestere di grossi spessori, finiture di pregio, oblò in INOX, corrimano, finestrature e finiture esterne in teak, interni tutti in teak.
Scafo rivestito con pellicola 3M in perfette condizioni. Opera viva sabbiatura completa 2014 e trattamento anti-osmosi preventivo.
Abitabilità esterna ed interna enorme in considerazione delle dimensioni. Flying bridge di oltre 7 m2 con prendisole, divanetti e postazione di guida. Pozzetto da quasi 14 m2. Tutta la coperta rivestita in Permateek.
Cabina di prua con letto matrimoniale alla francese, bagno con WC elettrico e lavabo. Dinette trasformabile in letto matrimoniale. Cabina armatoriale di poppa con letto matrimoniale full size (160x200cm), bagno con WC elettrico, lavabo e vano doccia. Tutto realizzato in teak.
Impianti perfettamente funzionanti e di recente realizzazione. Impianto acqua completamente rifatto nel 2020 con serbatoi nuovi da 800 litri, tubazioni coibentate nuove con anche acqua salata in cucina e su presa esterna. Impianto acque nere 2018. I WC possono scaricare direttamente a mare o in serbatoio con pompa di svuotamento. Due climatizzatori nautici. Uno per salone e cabina di prua, altro per salone e cabina di poppa. Riscaldatore a gasolio da 5 kW collegato direttamente ai serbatori con distribuzione nelle cabine e nel salone.
Prese a mare e filtri di recente sostituzione ed in perfette condizioni. Tenuta assi elica con cuffia Volvo che non ha mai mostrato il minimo gocciolamento.
A velocità di crociera e guidando sul fly il rumore dei motori è appena percettibile (scarichi sono posizionati sotto plancetta di poppa).
Range di navigazione oltre mille miglia senza rifornimento in considerazione dei consumi ridottissimi e capacità dei serbatori del gasolio.
Condizioni generali ottime e pronta alla boa grazie alla maniacale cura dell'armatore.
Ottime condizioni estetiche e funzionali.
Imbarcazione d’epoca costruita in Taiwan su progetto Edership, scafo poliestere di grossi spessori, finiture di pregio, oblò in INOX, corrimano, finestrature e finiture esterne in teak, interni tutti in teak.
Scafo rivestito con pellicola 3M in perfette condizioni. Opera viva sabbiatura completa 2014 e trattamento anti-osmosi preventivo.
Abitabilità esterna ed interna enorme in considerazione delle dimensioni. Flying bridge di oltre 7 m2 con prendisole, divanetti e postazione di guida. Pozzetto da quasi 14 m2. Tutta la coperta rivestita in Permateek.
Cabina di prua con letto matrimoniale alla francese, bagno con WC elettrico e lavabo. Dinette trasformabile in letto matrimoniale. Cabina armatoriale di poppa con letto matrimoniale full size (160x200cm), bagno con WC elettrico, lavabo e vano doccia. Tutto realizzato in teak.
Impianti perfettamente funzionanti e di recente realizzazione. Impianto acqua completamente rifatto nel 2020 con serbatoi nuovi da 800 litri, tubazioni coibentate nuove con anche acqua salata in cucina e su presa esterna. Impianto acque nere 2018. I WC possono scaricare direttamente a mare o in serbatoio con pompa di svuotamento. Due climatizzatori nautici. Uno per salone e cabina di prua, altro per salone e cabina di poppa. Riscaldatore a gasolio da 5 kW collegato direttamente ai serbatori con distribuzione nelle cabine e nel salone.
Prese a mare e filtri di recente sostituzione ed in perfette condizioni. Tenuta assi elica con cuffia Volvo che non ha mai mostrato il minimo gocciolamento.
A velocità di crociera e guidando sul fly il rumore dei motori è appena percettibile (scarichi sono posizionati sotto plancetta di poppa).
Range di navigazione oltre mille miglia senza rifornimento in considerazione dei consumi ridottissimi e capacità dei serbatori del gasolio.
Condizioni generali ottime e pronta alla boa grazie alla maniacale cura dell'armatore.
Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Generatore
- Batteria
- Caricabatterie
- Invertitore
- Sistema d'allarme
- Estintore
- Sensore d'allarme gas
- Ancora
- Salpa ancora di prua
- Pompa di sentina
- Macchina da lavare
- Luci subacquee
- Fanale di navigazione
- Elica di prua
- WC elettrico
- Impianto acqua a pressione
- Impianto d'acqua calda
- Impianto per il lavaggio del ponte
- Caricabatterie solare
- Computer di bordo
- Bussola
- GPS
- Autopilota
- VHF
- Radar
- Plotter cartografico
- Anemometro
- Ecoscandaglio
- Strumento di velocità
- Fornello
- Microonde
- Lavello
- Frigorifero
- Congelatore
- Cucina a gas
- Cappa aspirante
- Lavastoviglie
- Bimini-top
- Telo flybridge
- Scaletta bagno
- Plancetta di poppa integrata
- Passerella
- Passerella idraulica
- Doccia di coperta
- Riscaldamento
- Aria Condizionata
- Radio
- Lettore CD
- Lettore MP3
- Connettore Bluetooth
- Altoparlanti in cockpit
- Tavolo pozzetto
- Ponte di teak
- Pozzetto di teak
- Antivegetativa
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