1977 Colvic Watson Avonturier 870, EUR 34.950

De Colvic Watson “Bolle” is een karaktervolle klassieke motorboot uit 1977 met de herkenbare, robuuste uitstraling waar deze Britse ontwerpen om bekendstaan. Met haar rondspantromp, doorlopende kiel en royale breedte van 3,25 meter is zij ondanks haar compacte lengte een verrassend ruime en degelijk gebouwde kruiser.
Het schip wordt aangedreven door een Leyland Thornycroft 62 PK viercilinder dieselmotor op schroefas. De doorlopende kiel draagt bij aan een rustig vaargedrag en biedt bovendien goede bescherming aan schroef en roer. Met gestreken mast bedraagt de doorvaarthoogte slechts circa 2,35 meter, waardoor een groot vaargebied bereikbaar is.
Binnen heeft Bolle veel klassieke charme. Het interieur is netjes afgewerkt in teakhout en de messing raamlijsten versterken de traditionele uitstraling. Ondanks de lengte van 8,70 meter zijn er maximaal vijf slaapplaatsen, een kombuis met vierpits gaskooktoestel en koelkast en een afzonderlijke toiletruimte.
Ook buiten is het karakter behouden met een teak belegde kuip en een strijkbare mahoniehouten mast. Het onderhoud is de afgelopen jaren gefaseerd uitgevoerd: de romp is in 2018 geschilderd, de dekken in 2020 en het stuurhuis is in 2026 opnieuw geschilderd. Ook de antifouling dateert van 2026. Een wintertent over het complete schip is aanwezig.
Er zijn enkele aandachtspunten voor een volgende eigenaar. Zo functioneert de vuilwaterpomp momenteel niet en dient het loszittende polyester aan de binnenzijde van de gasbun nagekeken te worden.
Een sfeervolle en eigenzinnige klassieke kruiser met een opvallend ruime indeling, veel teakhout en een stoere, tijdloze uitstraling.

La Colvic Watson “Bolle” è una barca a motore classica del 1977, piena di carattere, con quel look robusto e inconfondibile per cui sono famosi questi modelli britannici. Con lo scafo a ordinate arrotondate, la chiglia continua e la larghezza generosa di 3,25 metri, nonostante la lunghezza compatta è un cruiser sorprendentemente spazioso e ben costruito.
L’imbarcazione è spinta da un motore diesel Leyland Thornycroft da 62 PK a quattro cilindri con trasmissione ad albero. La chiglia continua contribuisce a una navigazione tranquilla e offre inoltre una buona protezione all’elica e al timone. Con l’albero abbassato, l’altezza di passaggio è di soli 2,35 metri circa, il che rende accessibile un’ampia area di navigazione.
All’interno, Bolle ha un sacco di fascino classico. Gli interni sono rifiniti con cura in legno di teak e le cornici delle finestre in ottone ne esaltano l’aspetto tradizionale. Nonostante la lunghezza di 8,70 metri, ci sono fino a cinque posti letto, una cucina con fornello a gas a quattro fuochi e frigorifero, oltre a un bagno separato.
Anche all’esterno il carattere è stato mantenuto, con un pozzetto rivestito in teak e un albero in mogano che si può verniciare. Negli ultimi anni la manutenzione è stata effettuata per fasi: lo scafo è stato verniciato nel 2018, i ponti nel 2020 e la timoneria è stata riverniciata nel 2026. Anche l’antivegetativo risale al 2026. È presente un telo invernale che copre l’intera imbarcazione.
Ci sono alcuni aspetti da tenere in considerazione per il prossimo proprietario. Ad esempio, la pompa delle acque nere al momento non funziona e occorre controllare il poliestere allentato all’interno del serbatoio del gas.
Un incrociatore classico affascinante e originale, con una disposizione degli spazi sorprendentemente spaziosa, tanto legno di teak e un aspetto robusto e senza tempo.