1990 Colombo 33, EUR 52.000,-

Seltene Colombo 33, 52.000 € VB – Erstbesitzer seit 1990, Cummins-Dieselumbau, nur 174 Betriebsstunden, vollständige Dokumentation.

Herkunft & Historie
Gebaut bei Cantieri Giacomo Colombo, Menaggio (Comer See) – Original-Werft der Marke
Bau-Nr. 38, ausgeliefert 1990 direkt nach Porto Cervo
Seit Auslieferung ein Besitzer – kein Weiterverkauf, keine unbekannte Vorgeschichte
Lückenlos dokumentiert: Originalbestellung 1990, Auslieferungsnachweis, ADAC-Bootsscheine seit 1993

Motoren – der entscheidende Unterschied
2010/2011 von Original-Benzinern auf Cummins-Diesel umgerüstet
Konformitätserklärungen beider Motoren vorhanden (Brunswick Marine Italia)
Diesel-Vorteil gegenüber Original-Benzinern: sparsamer, laufruhiger, größere Reichweite

Überholung 2025/26 – 11.100 € dokumentiert, Werft Smeralda Nautica, Arzachena
Kompletter Motorenservice beider Motoren, Z-Antriebe gewartet, zwei neue Propeller
Sechs neue Motoranoden, Heck- und Flap-Flansche erneuert
Motorpartien entrostet und neu lackiert, Bilge neu beschichtet
Zusätzliche Seewasserventile/-filter, zwei neue Drehzahlmesser
Rechnung liegt vor

Ausstattung
Sonnenliege Heck, Bug-Sonnenliege, umlaufende Sitzgruppe, Cockpittisch
Edelstahlreling, Badeplattform mit Leiter, Bumini-Top
Helle Kabine, umbaubar zum Schlafbereich, separate Nasszelle mit WC
Echolot, Kompass, SmartCraft-Instrumentierung, Wurzelholz-Armaturenbrett

Zustand
Überwiegend Hallenlagerung
Sitzgruppenpolster mit altersbedingter Patina, Sonnen- und Liegeflächenpolster bereits neu bezogen
Innenpolsterung altersentsprechend, nicht erneuert

Standort & Besichtigung
Aktuell an Land, Werft Arzachena, Costa Smeralda
Unterwasserschiff, Antriebe und Propeller vollständig einsehbar – Vorteil gegenüber Booten im Wasser
Termin nach Vereinbarung, Unterlagen vorab in Kopie

Diese Kombination – ein Besitzer seit 1990, moderne Dieseltechnik, minimale Laufzeit, lückenlos dokumentiert – finden Sie bei einer Colombo 33 kaum ein zweites Mal. Jetzt Kontakt aufnehmen.

Raro Colombo 33, 52.000 € trattabili – Primo proprietario dal 1990, conversione a motore diesel Cummins, solo 174 ore di funzionamento, documentazione completa.

Provenienza e storia
Costruito presso i Cantieri Giacomo Colombo, Menaggio (Lago di Como) – cantiere originale del marchio
Numero di costruzione 38, consegnato nel 1990 direttamente a Porto Cervo
Un unico proprietario sin dalla consegna – nessuna rivendita, nessun passato sconosciuto
Documentazione completa: ordine originale del 1990, certificato di consegna, certificati di navigazione ADAC dal 1993

Motori – la differenza fondamentale
Nel 2010/2011 convertito dai motori a benzina originali ai motori diesel Cummins
Dichiarazioni di conformità di entrambi i motori disponibili (Brunswick Marine Italia)
Vantaggi del diesel rispetto ai motori a benzina originali: più economico, più silenzioso, maggiore autonomia

Revisione 2025/26 – 11.100 € documentati, cantiere Smeralda Nautica, Arzachena
Manutenzione completa di entrambi i motori, manutenzione delle trasmissioni a Z, due eliche nuove
Sei nuovi anodi per i motori, flange di poppa e dei flap sostituite
Parti dei motori disossidate e riverniciate, sentina rivestita ex novo
Valvole/filtri per l’acqua di mare aggiuntivi, due nuovi contagiri
Fattura disponibile

Dotazioni
Prua prendisole, prua prendisole, gruppo sedute perimetrale, tavolo da pozzetto
Bordata in acciaio inossidabile, piattaforma da bagno con scaletta, bumini-top
Cabina luminosa, trasformabile in zona notte, bagno separato con WC
Ecoscandaglio, bussola, strumentazione SmartCraft, cruscotto in radice di albero

Condizioni
Per lo più conservato in rimessa al coperto
I cuscini dei divanetti presentano una patina dovuta all’età, mentre quelli delle zone prendisole e dei lettini sono già stati rifoderati
I rivestimenti interni sono in linea con l’età dell’imbarcazione, non sono stati rinnovati

Ubicazione e visita
Attualmente a terra, cantiere navale di Arzachena, Costa Smeralda
Scafo, propulsori ed eliche completamente visibili – un vantaggio rispetto alle barche in acqua
Appuntamento su richiesta, copia della documentazione in anticipo

Questa combinazione – un unico proprietario dal 1990, moderna tecnologia diesel, ore di funzionamento minime, documentazione completa – è davvero difficile da trovare in un altro Colombo 33. Contattaci subito.