2004 Chaparral Signature 270, EUR 46.800

Boot ist nicht im Wasser und kann in Rostock am Landliegeplatz SAB Bramow bei Paap + Sohn Volvo Penta besichtigt werden. Boot ist bereit für die Sommersaison. Sommerliegeplatz vor Ort in Rostock Bramow wäre möglich.

Das Boot wurde ausschließlich jährlich bei Volvo Penta in Rostock gewartet. Aktuell sind neue Batterien und Annoden vom Penta Service verbaut worden. Die Persenning wurde ebenfalls 2026 vom Segelmacher Rostock generalüberholt. Schreiben und Nähte sind neu gemacht. Komplett neue Musikanlage einschließlich Boxen auf Bluetooth umgerüstet. Kühlschrank und Fernseher vor 2 Jahren neu. Tank wurde komplett mit Zuleitungen ebenfalls vor 3 Jahren komplett erneuert.

Es wurde vor 5 Jahren das Unterwasserschiff gesandstrahlt und komplett mit allen 7 Schichten neu aufgebaut. Benzinpumpen sind letztes Jahr neu eingebaut worden. Es wurden alle Antriebe in meiner Zeit generalüberholt (Ausbau mit Tausch aller relevanten Teile, wie z.B. Kreuzgelenke, -wellen). Motoren wurden immer gewartet. Kein Reparaturstau, wie bei vielen älteren Booten!
Aktuelle Folierung ist rot, kann aber bei Verkauf leicht entfernt werden.
Die Matratze in der Unterflurkabine wurde von mir nicht wieder eingebaut und die alte Matratze entsorgt.

Unterwasseranstrich neu mit hochwertigen Antifouling. Das Boot war in den letzten 11 Jahren in meiner Hand. Jetzt ist Zeit für was Grösseres. Davor war das Boot am Schwielowsee bei Potsdam, wo ich es erworben habe.

Die Motorstunden können etwas von der Angabe abweichen, da ein Motor ca. 40h aufgrund einmotorigen Kanal- und Flussfahrten mehr hat.

La barca non è in acqua e può essere visionata a Rostock presso l’ormeggio SAB Bramow, presso Paap + Sohn Volvo Penta. La barca è pronta per la stagione estiva. Sarebbe possibile un ormeggio estivo proprio a Rostock Bramow.

La barca è stata sottoposta a manutenzione esclusivamente ogni anno presso Volvo Penta a Rostock. Di recente sono state installate nuove batterie e anodi dal servizio assistenza Penta. Anche il telo di copertura è stato completamente rinnovato nel 2026 dal velaio di Rostock. Le cuciture sono state rifatte. L'impianto stereo è stato completamente rinnovato, compresi gli altoparlanti, e convertito al Bluetooth. Frigorifero e TV sono nuovi da 2 anni. Anche il serbatoio è stato completamente sostituito, compresi i tubi di alimentazione, 3 anni fa.

5 anni fa la carena è stata sabbiata e completamente rifatta con tutte e 7 le mani di vernice. Le pompe della benzina sono state installate nuove l’anno scorso. Tutti i sistemi di trasmissione sono stati revisionati a fondo mentre ero in possesso dell’imbarcazione (smontaggio con sostituzione di tutte le parti rilevanti, come ad esempio giunti a croce e alberi). I motori sono sempre stati sottoposti a manutenzione. Nessun arretrato di riparazioni, come invece capita in molte barche più vecchie!
L’attuale pellicola è rossa, ma può essere facilmente rimossa al momento della vendita.
Non ho rimesso a posto il materasso nella cabina sottocoperta e ho smaltito quello vecchio.

La verniciatura antivegetativa è nuova, con un prodotto di alta qualità. La barca è stata di mia proprietà negli ultimi 11 anni. Ora è il momento di passare a qualcosa di più grande. Prima di allora, la barca si trovava sul lago Schwielowsee vicino a Potsdam, dove l’ho acquistata.

Le ore di funzionamento del motore potrebbero differire leggermente da quelle indicate, poiché un motore ha circa 40 ore in più a causa delle navigazioni su canali e fiumi con un solo motore.