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Barca usata, Semicabinato

Bayliner VR6 C

Bayliner VR6 C | solo 106 ore, 300 hp, completamente equipaggiata

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EUR 62.900,-

IVA incl.

Lunghezza x Larghezza6,84 m x 2,44 m
Potenza del motore300 CV
CarburanteBenzina
Anno2020
Tipo di offertaBarca usata

CantiereBayliner
ModelloVR6 C
Categoria di progettazione CEC - costiero

Pescaggio0,90 m
MaterialeVetroresina VTR
Tipo di scafoplanante
Dislocamento1.900 kg
TimoneTimone a ruota
Colorebianco

Numero cabine1 cabina
Numero cuccette2 cuccette
Toilette1 toilette
Doccia1 doccia
Cisterna acqua40 l Acqua

MotoreMercruiser
Potenza del motore1 x 300 CV / 221 kW
Carburante196 l Benzina
Ore moto106 h

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Posizione

Austria » Schlögen

Descrizione

2020 Bayliner VR6 C, EUR 62.900,-

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Diese Bayliner VR6 C kombiniert die stärkste verfügbare Motorisierung (300 PS) mit einem Ausstattungsniveau, das in dieser Form nur selten am Markt zu finden ist – und das bei lediglich 106 Betriebsstunden.

Der Mercruiser ECT 6.2L 300 MPI DTS mit BRAVO III DuoProp liefert nicht nur Leistung, sondern vor allem Kontrolle: kraftvoll beim Beschleunigen, stabil bei Geschwindigkeit und entspannt im Manöver. Gleichzeitig zeigt die geringe Laufzeit, dass Sie hier kein „genutztes“ Boot kaufen, sondern eines, das sich noch am Anfang seiner Lebensdauer befindet.

Der entscheidende Unterschied liegt in der Konfiguration: Über 13.000 € dokumentierte Sonderausstattung sind bereits verbaut – elektronische Schaltung, elektrische Ankerwinde mit Kettenzähler, Pump-WC mit elektrischer Fäkalienpumpe, Antifouling, Simrad 7″-Kartenplotter (inkl. Donau- und Adria-Karte), Sea Deck auf Badeplattform und Cockpit, Camperverdeck und Cockpitpersenning. Alles abgestimmt, alles einsatzbereit. Für Sie bedeutet das: kein Nachrüsten, keine Abstimmung, keine zusätzlichen Kosten.

Auch technisch ist das Setup vorbereitet: Service für Motor und Getriebe im Oktober 2024 durchgeführt, beide Batterien neu, alle Dokumente vorhanden. Sie steigen ein und fahren – ohne Vorlauf. Die CE-Designklasse C ermöglicht den Einsatz auch in küstennahen Gewässern und erweitert damit das Nutzungsspektrum deutlich über reine Binnenreviere hinaus.

Optional ist ein passender 3,5-Tonnen-Trailer verfügbar – für maximale Flexibilität bei Transport und Revierwahl.

Kurz gesagt: eine nahezu neuwertige VR6 C mit maximaler Motorisierung und außergewöhnlicher Ausstattung – für Käufer, die sich die Konfiguration sparen und direkt fahren wollen.

Die wichtigsten Fakten: 6,84 m × 2,44 m × 0,9 m | Baujahr 2020 | Mercruiser ECT 6.2L, 300 PS, BRAVO III | 106 Betriebsstunden | Zustand: sehr gepflegt

Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)

Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10157

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