1994 Barro Landungsboot mit Bugklappe, EUR 17.550,-

Zum Verkauf steht ein robustes Landungsboot aus Feuerwehrbestand, ausgestattet mit elektrisch steuerbarer Bugklappe und Wasserstrahlantrieb von Castoldi. Angetrieben wird das Boot von einem Mercury-Benzinmotor (Neuaustausch 2014) – regelmäßig gewartet und vor allem für flache Wasser sehr gut geeignet.
Falls der potentielle Käufer den Antrieb umbauen will, ich hätte einen Interessenten für den Motor, der 4500€ dafür zahlt.
Das Boot ist vor Inkrafttreten der Sportbootrichtlinie in Verkehr gebracht worden und hat den EU Raum nie verlassen, es braucht also keine Zertifizierung.

Zustand & Ausstattung
• Solider, einsatzbereiter Gesamtzustand – stets im Süßwasser auf dem Rhein betrieben
• Anhänger mit frischem TÜV (2/2026) im Lieferumfang enthalten
• Anhängerkupplung kann auf Maulkupplung umgebaut werden
• Bugklappe elektrisch vom Steuerstand bedienbar, inkl. Not-Aus-Schalter
• 12V-Steckdosen im Innenraum verteilt
• Eingebauter Kraftstofftank unter dem Doppelboden
• Suchscheinwerfer am Steuerstand, verstellbarer Fahrersitz
• 6 Klampen rundum für einfaches Festmachen
• Saugleitung für Löschbetrieb (Anschluss vorne am Steuerhaus, ehem. Feuerwehrfunktion)

Wichtige Stauplatzmaße:

• Länge vor dem Steuerhaus bis zur Klappe 4,95 m
  
• Breite am Boden 1,98 m
  
• Höhe vom Boden bis zur Bordwand 0,63 m
  

Das Boot eignet sich ideal für gewerbliche Nutzung (Transport, Arbeits- oder Pontonboot), aber ebenso für private Projekte – etwa als Partyboot, Transportboot oder Freizeitplattform.
Auf den zusätzlich angefügten KI-Renderings mit Camouflage-Lackierung ist eine mögliche spätere Gestaltungsidee zu sehen.
Fazit:
Ein vielseitiges, voll ausgestattetes Arbeits- und Freizeitboot mit interessanten Umbau- und Nutzungsmöglichkeiten – fahrbereit, gepflegt und sofort verfügbar!

È in vendita una robusta imbarcazione da sbarco proveniente dal parco veicoli dei vigili del fuoco, dotata di portello di prua a comando elettrico e propulsione a getto d'acqua Castoldi. L'imbarcazione è alimentata da un motore a benzina Mercury (sostituito nel 2014) – sottoposto a regolare manutenzione e particolarmente adatto alle acque poco profonde.
Se il potenziale acquirente volesse cambiare il sistema di propulsione, avrei qualcuno interessato al motore che pagherebbe 4500 € per averlo.
L'imbarcazione è stata immessa sul mercato prima dell'entrata in vigore della direttiva sulle imbarcazioni da diporto e non ha mai lasciato il territorio dell'UE, quindi non serve alcuna certificazione.

Condizioni e dotazioni
• Condizioni generali solide e pronte all’uso – sempre utilizzata in acque dolci sul Reno
• Rimorchio con revisione TÜV recente (2/2026) incluso nella fornitura
• Il gancio di traino può essere convertito in gancio a bocca
• Portello di prua azionabile elettricamente dalla postazione di comando, incl. interruttore di emergenza
• Prese da 12 V distribuite all’interno
• Serbatoio carburante integrato sotto il doppio fondo
• Faro di ricerca sul posto di comando, sedile del conducente regolabile
• 6 bitte tutt’intorno per un facile ormeggio
• Tubo di aspirazione per le operazioni di spegnimento (attacco davanti alla timoneria, ex funzione antincendio)

Dimensioni importanti dello spazio di stivaggio:

• Lunghezza dalla prua alla botola: 4,95 m
• Larghezza a terra: 1,98 m
  
• Altezza dal pavimento alla murata 0,63 m

La barca è ideale per uso commerciale (trasporto, imbarcazione da lavoro o pontone), ma anche per progetti privati – ad esempio come barca da festa, da trasporto o piattaforma per il tempo libero.
Nei rendering in IA allegati, con verniciatura mimetica, puoi vedere una possibile idea di allestimento futuro.
Conclusione:
Un'imbarcazione versatile e completamente attrezzata per il lavoro e il tempo libero, con interessanti possibilità di trasformazione e utilizzo: pronta a navigare, ben tenuta e disponibile subito!