1930 Bakdekkruiser 10.50, EUR 16.850,-

Ex douaneschip op de Bodensee

Voormalig Zwitsers Douaneschip op de Bodensee van 1930 tot 1935. HIerna in gebruik als pleziervaartuig. In 1990 verhuisd met eigenaar naar Nederland. In 1997 gekocht door "Varend Friesland" in Terherne. Zij hebben hier rondvaarten mee gedaan. Restauratie van het schip in 1997-1998 door Scheepswerf "De Hoop" in Workum. De oude foto in de advertentie is van het schip voor de tewaterlating in 1930. 


Gebouwd van Oregon Pine met Mahonie opbouw.


Het schip verkeert in een concoursstaat doordat het altijd door een liefhebber tip top is onderhouden. Niet onbelangrijk is de vaste ligplaats binnen in een grote prive schiphuis waar het schip goed beschermd is tegen weersinvloeden. 


Laatste helllingbeurt en anti fouling van april 2021


Schip wordt verkocht wegens beeindiging rondvaart bedrijf. 




Motor, electra, water
Overig: De motor werkt onder alle omstandigheden conform verwachting. Geen sprake van olie verlies. Motortemperatuur blijft constant. Er is geen logboek onderhoud motor. De distributieriem is nooit vervangen. De motor is regelmatig onderhouden door medewerkers van Abma's jachtwerf. Eens per jaar en soms 1 x in de twee jaar. Laatste filter vervangen in maart 2024. Geen lekkages motor en koelsysteem. Impellor vervangen inn maart 2024. De uitlaat of delen hiervan zijn nooit vervangen. Het schip altijd gestald in het water in een vorstvrije ligplaats in eigen hal. 




Type interieur: Classic, warm
Kleur stoffering: Red

Ex nave doganale sul Lago di Costanza

Ex nave doganale svizzera sul Lago di Costanza dal 1930 al 1935. Poi usata come imbarcazione da diporto. Nel 1990 è stata trasferita con il proprietario nei Paesi Bassi. Nel 1997 è stata comprata da "Varend Friesland" a Terherne, che l'ha usata per fare gite turistiche. La nave è stata restaurata nel 1997-1998 dal cantiere navale "De Hoop" a Workum. La vecchia foto nell'annuncio è della nave prima del varo nel 1930. 


Costruita in pino dell'Oregon con sovrastruttura in mogano.


La nave è in ottime condizioni perché è sempre stata curata da un appassionato. Da non dimenticare il posto barca fisso all'interno di un grande capannone privato dove la nave è ben protetta dalle intemperie. 


Ultimo lavaggio e antivegetativa nell'aprile 2021.


La barca viene venduta perché l'azienda di crociere ha chiuso.




Motore, impianto elettrico, acqua
Altro: il motore funziona come previsto in tutte le condizioni. Nessuna perdita di olio. La temperatura del motore rimane costante. Non c'è un registro di manutenzione del motore. La cinghia di distribuzione non è mai stata sostituita. Il motore è stato regolarmente revisionato dai dipendenti del cantiere navale Abma. Una volta all'anno e talvolta una volta ogni due anni. Ultima sostituzione del filtro nel marzo 2024. Nessuna perdita dal motore e dal sistema di raffreddamento. L'impeller è stato sostituito nel marzo 2024. Lo scarico o parti di esso non sono mai stati sostituiti. La barca è sempre stata ormeggiata in acqua in un posto barca al riparo dal gelo nel proprio capannone.




Tipo di interni: classici, accoglienti
Colore dei rivestimenti: rosso