1978 Wauquiez Gladiateur 33, 17 000 EUR

Or 50 % ownership at 9500 € . Boat based in Roompot Marina Kamperland (could be based elsewhere; sharing of Marina costs & other Maintenance costs ; outside winterstorage every winter)

Motor Volvo penta D1-30 2009, 700 hours
New sail drive 2023
New 2023 Propellor bladen set Flexofold 16x12LH 2 blads
New heat echangeur 2023 and alternator

Carenage 2022 , traitement anti osmose ( pas d'osmose)
Anti fooling 2026
New Anode 2026

Voiles :
Navigation (Nord de 2010)

• Gênes 140% Lefevre
  
• 2 x Genoa 3, North Sails, Lefevre
  
• Grand-voile, Nord
  
• 2 x jib, North Sails, Lefevre
  
• 2 fois SPI (avec bande mais encore utilisable)
  

Cuisine

• boîte froide profonde
  
• Cuisinière 2 feux avec four
  
• 2 lavabos en acier inoxydable, eau chaude et froide
  

Eau

• 2009 Chaudière à eau chaude, 30lts (ne fonctionne pas sur 220V, seul chauffage moteur)
  
• réservoirs : env. 120 ltr
  
• Pompe de cale
  
• Pompe WC
  
• Pompe à eau Jabsco
  

Chauffage

• 2009 Wallys
  

Électronique

• 2012 Raymarine ST60 vitesse, profondeur, vent
  
• 2012 Raymarine C80 GPS plotter, AIS sur le traceur
  
• 2014 Garmin GHC20 pilote automatique + unité de commande linéaire Jefa DU-LD-12 non construite
  
• Récepteur AIS VHF 2014 Standard Horizon GX2100
  
• Répéteur GPS 2017 à l’extérieur de la NASA Clipper
  
• Chargeur de batterie
  
• 2 Accus usage quotidien
  
• 1 moteur à batterie
  

Deck

• contrôleur de retenue
  
• tous les treuils et le matériel de pont de haute qualité
  
• tous les bouchons de haute qualité
  
• Enrouleur de foc
  

• teck dans le cockpit
  
• table de cockpit, amovible
  

Sécurité

• Ancre SPADE avec chaîne 10 m et ligne 40m (plombée)
  
• extincteur
  
• SEAGO G-Ratft (2010)
  

• 4 lignes multiples
  
• support de moteur extérieur
  
• Table de fluage
  
• extincteur (ancien)

50%-os tulajdonrész 9500 €-ért. A hajó a Roompot Marina Kamperland kikötőben van (máshol is elhelyezhető; a kikötői és egyéb karbantartási költségek megosztása; minden télen külső téli tárolás)

Motor: Volvo Penta D1-30, 2009-es, 700 üzemóra
Új vitorlahajtás 2023-ban
Új 2023-as Flexofold 16x12LH hajócsavarlapát-készlet, 2 lapáttal
Új hőcserélő 2023-ban és generátor

Hajótest-tisztítás 2022, ozmózisgátló kezelés (nincs ozmózis)
Foulinggátló bevonat 2026
Új anód 2026

Vitorlák:
Navigációs vitorla (Nord, 2010-es)

• 140%-os genova, Lefevre
• 2 x 3-as genova, North Sails, Lefevre
• Fővitorla, North
• 2 x orrvitorla, North Sails, Lefevre
• 2 db SPI (szalaggal, de még használható)
  

Konyha

• mély hűtődoboz
  
• 2-lapos tűzhely sütővel
  
• 2 rozsdamentes acél mosdó, meleg és hideg víz
  

Víz

• 2009-es melegvíz-bojler, 30 liter (nem működik 220 V-on, csak motoros fűtés)
  
• tartályok: kb. 120 liter
  
• Fenékvízszivattyú
  
• WC-szivattyú
  
• Jabsco vízszivattyú
  

Fűtés

• 2009-es Wallys
  

Elektronika

• 2012-es Raymarine ST60 sebesség-, mélység- és szélmérő
  
• 2012-es Raymarine C80 GPS-plotter, AIS a plotteren
  
• 2014-es Garmin GHC20 autopilóta + Jefa DU-LD-12 lineáris vezérlőegység (nem beépítve)
• 2014-es Standard Horizon GX2100 VHF AIS vevő
  
• 2017-es NASA Clipper külső GPS-ismétlő
  
• Akkumulátor-töltő
  
• 2 db mindennapi használatra szánt akkumulátor
  
• 1 db akkumulátoros motor
  

Fedélzet

• rögzítővezérlő
  
• minden csörlő és fedélzeti felszerelés kiváló minőségű
  
• minden rögzítőelem kiváló minőségű
  
• Foktekercs
  

• teakfa a pilótafülkében
  
• pilótafülke-asztal, eltávolítható
  

Biztonság

• SPADE horgony 10 m-es lánccal és 40 m-es kötéllel (ólommal ellátva)
  
• tűzoltó készülék
  
• SEAGO G-Ratft (2010)
  

• 4 többszálas kötél
  
• külső motor tartó
  
• pihenőasztal
  
• tűzoltó készülék (régi)