1978 Fiskars Königskreuzer 33, 17 000 EUR

Fiskars Königskreuzer 33

Der Königskreuzer ist ein von Pelle Pettersen gezeichnete Segelyacht gebaut in Finnland bei der OY Fiskars AB. Für seine Zeit war es äußerlich ein modernes Schiff während es sich im Inneren eher klassisch gemütlich präsentiert.
Der Vorbesitzer hat neben einigen Modifikationen wie Umbau auf Radsteuerung (Rückbau ist möglich, Pinne vorhanden), zusätzliche Luke im Salon, auch 1990 einen neuen Motor einbauen lassen.

Nach dem Erwerb 2013 wurde ein umfangreiches Refit mit diversen Erneuerungen und Ergänzungen vor allem im sicherheitsrelevanten Bereich in 2013 und 2014 durchgeführt.
• Austausch des stehenden Gutes mit Wantenspannern (2014 )
• Erneuerung aller Seeventile (2013 )
• Installation eines Jabsko Bord-WCs ( 2013)
• Installation Reff II und Lazy Jack System
• Neuer Copraanker mit Bleileine ( 2018 )
• Rettungsinsel Plastimo 4 Personen ( Wartung fällig)
• Rettungskragen mit Wurfleine
• neue Bilgen- und Frischwasserpumpe ( 2016 )
• Einbau Seewasserfilter ( 2014 )
• neues Batterieladegerät für alle Batteriearten (2014 )
• Landanschluss mit Absicherung (2013 )
• elektrische Bilgenpumpe ( 2014 )
• neues zusätzliches Schaltpaneel für Absicherung des Einbaus von:
- Funkgerät Garmin mit Antennensplitter ( 2013)
- Windmessanlage Nexus ( 2013 )
- Echolot ( 2013 )
- GPS Garmin mit Anschluss ans Funkgerät ( 2013 )
• Kompressor-Kühlbox Dometic (2021 )
• Neue Baumpersenning (2022 )

Das Boot ist segelklar und steht in der Winterlagerhalle auf Fehmarn

Fiskars Königskreuzer 33

A Königskreuzer egy Pelle Pettersen által tervezett vitorlás, amelyet Finnországban, az OY Fiskars AB gyárban építettek. Korához képest külsőleg modern hajó volt, míg belső tere inkább klasszikusan hangulatos.
Az előző tulajdonos néhány módosítás mellett – mint például a kormánykerékre való átalakítás (visszaállítás lehetséges, kormányrúd rendelkezésre áll), további nyílás a szalonban – 1990-ben új motort is beépíttetett.

A 2013-as megvásárlás után 2013-ban és 2014-ben átfogó felújítást hajtottak végre, amelynek során számos megújítást és kiegészítést hajtottak végre, elsősorban a biztonsági területen.
• A állóvitorlák cseréje vitorlafeszítőkkel (2014)
• Az összes tengeri szelep cseréje (2013)
• Jabsko fedélzeti WC beszerelése (2013)
• Reff II és Lazy Jack rendszer beszerelése
• Új Copra horgony ólomkötéllel (2018)
• Plastimo 4 személyes mentőcsónak (karbantartás esedékes)
• Mentőgallér dobókötéllel
• Új fenékvíz- és frissvízszivattyú (2016)
• Tengervízszűrő beszerelése (2014)
• Új akkumulátortöltő minden akkumulátortípushoz (2014)
• Parti csatlakozás biztosítással (2013)
• elektromos fenékvízszivattyú (2014)
• új kiegészítő kapcsolópanel a következő berendezések biztosításához:
- Garmin rádió antennaelosztóval (2013)
- Nexus szélmérő rendszer (2013)
- Echolot (2013)
- Garmin GPS rádióhoz csatlakoztatva (2013)
• Dometic kompresszoros hűtődoboz (2021)
• Új fedélzeti ponyva (2022)

A hajó vitorlázásra kész állapotban van, és a fehmarn-i téli tárolóban áll.