2018 Viko S26, 47 000 EUR

Die auch für Flachwasser geeignete Segelyacht wurde sehr wenig genutzt und weist daher wenig Abnützungsspuren auf und ist zudem laufend professionell betreut worden. Im Winter war die Segelyacht immer in der Halle und wurde auch laufend instandgehalten.

Eine Zustellung im DACH-Raum wäre gegen Kostenersatz möglich. Ein ebenfalls kaum genutzter Trailer kann gerne übernommen werden. (Preis ist Verhandlungssache).

Elektrik:
 Kräutler Flanschmotor ACV 4,0 – 48V, 5 kW mit Faltpropeller – NP 6.000,-
 2 Stück Torqueedo 26-104; Highend-Lithium-Batterien mit Lademanagement,
5.370 Wh, nur 48 kg (=-70% weniger Gewicht ggü. Gel-Batterien) – NP
5.000,-
 2. Stromkreislauf mit extra Batterie für Bordelektrik (1490,-)
 Einbaukühlschrank (NP 1400,-)
 Pinnenpilot für Einhandsegeln (Autopilot) NP 590,-
Zusammen: 81.180,- (inkl. USt)
Zum Vergleich Neupreis heute - netto
Viko S26 Basis 35.900,-
Österreich-Komfortpaket 6.900,- (Sanitärraum, Reling, Rollfock, LazyJack,
gehärtete Oberflächen im Salon, etc)

Sonderfarbe Rumpf 4.800,-
4 extra Luken im Rumpf 2.800,-
Abnehmbare Rückenlehnen. 2.900,-
Groß durchgelattet 590,-
Sprayhood 3.590,-
Cockpit-Tisch 990,-
Polster cockpit 830,-
Chem WC 260,-
Extra Dusche aussen 890,-
netto 57.650,-
+ 20 % USt 11.530,-
Ab Werk-Preis 69.180,-
Überstellung nach Österreich: ca 3.900,-
Elektrik (externer Dienstleister):
 Kräutler Flanschmotor ACV 4,0 – 48V, 5 kW mit Faltpropeller, Montage – NP
7.000,-
 2 Stück Torqueedo 26-104; Highend-Lithium-Batterien mit Lademanagement,
5.370 Wh, nur 48 kg (=-70% weniger Gewicht ggü. Gel-Batterien) – NP
6.500,-

 2. Stromkreislauf mit extra Batterie für Bordelektrik (2090,-)
 Einbaukühlschrank (NP 1600,-)
 Pinnenpilot für Einhandsegeln (Autopilot) NP 590,-

A sekély vízre is alkalmas vitorlás hajót nagyon ritkán használták, ezért alig láthatók rajta a kopásnyomok, ráadásul folyamatosan szakszerű karbantartásban részesült. Télen a vitorlás hajó mindig fedett tárolóban volt, és folyamatosan karbantartották.

A DACH-térségben költségtérítés ellenében lehetséges a kiszállítás. Egy szintén alig használt pótkocsi is átvehető. (Az ár megegyezés kérdése).

Elektromos berendezések:
 Kräutler ACV 4,0 karimás motor – 48 V, 5 kW, összecsukható propellerrel – Nettó ár: 6 000,-
 2 db Torqueedo 26-104; csúcskategóriás lítium-akkumulátorok töltéskezeléssel,
5 370 Wh, mindössze 48 kg (= 70%-kal kisebb súly a gélakkumulátorokhoz képest) – ára:
5 000,-
 2. áramkör külön akkumulátorral a fedélzeti elektromos rendszerhez (1 490,-)
 Beépíthető hűtőszekrény (új ár 1 400,-)
 Kormányrúd-autopilóta az egykezes vitorlázáshoz (autopilóta) új ár 590,-
Összesen: 81 180,- (áfával együtt)
Összehasonlításképpen a mai új ár – nettó
Viko S26 alapmodell 35.900,-
Ausztriai kényelmi csomag 6.900,- (fürdőszoba, korlát, tekercselt fok, LazyJack,
edzett felületek a szalonban stb.)

Speciális hajótest-szín 4 800,-
4 extra nyílás a hajótestben 2 800,-
Levehető háttámlák 2 900,-
Nagy, áthúzott vitorla 590,-
Sprayhood 3 590,-
Kokpit-asztal 990,-
Kokpit kárpit 830,-
Kémiai WC 260,-
Külső extra zuhany 890,-
nettó 57 650,-
+ 20 % áfa 11 530,-
Gyári ár 69 180,-
Szállítás Ausztriába: kb. 3 900,-
Elektromos rendszer (külső szolgáltató):
 Kräutler karimás motor ACV 4,0 – 48 V, 5 kW összecsukható propellerrel, beszerelés – nettó price
7 000,-
 2 db Torqueedo 26-104; csúcskategóriás lítium-akkumulátorok töltéskezeléssel,
5 370 Wh, mindössze 48 kg (= 70%-kal kisebb súly a gélakkumulátorokhoz képest) – NP
6 500,-

 2. áramkör külön akkumulátorral a fedélzeti elektromos rendszerhez (2090,-)
 Beépíthető hűtőszekrény (NP 1600,-)
 Kormányrúd-pilóta egykezes vitorlázáshoz (autopilóta) NP 590,-