KedvencekJelentkezz be
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
  • Sirius 26
vissza
Tovább
  • 884 Megtekintés az elmúlt 7 napban
  • 22 személy kedvencei között22

Klasszikus vitorlás, Tőkesúlyos vitorlás

Sirius 26

Osmosefreie Sirius 26 (1976) mit Bukh DV10 und Furlex

Mentsd el kedvencként

5 000 EUR

kb. 1 827 000 Ft

Alkuképes, Uniós adó megfizetve


  • Hossz x Szélesség7,90 m x 2,75 m
  • Merülés1,25 - 1,25 m
  • Gyártási év1976
  • AnyagÜvegszálas műanyag
  • Ajánlat típusaHasznált hajó

  • GyártóSirius
  • Modell26
  • Állapotjó állapot
  • Vízkiszorítás2 100 kg
  • Tőkesúly típusaHosszú tőkesúly
  • Ballaszt920 kg
  • KormányzásKormányrúd
  • Állómagasság175 cm
  • Kabinok száma1 kabinok száma
  • Fekhelyek száma4 fekvőhelyek
  • Vizesblokkok száma1 fürdőszoba
  • Frissvíz-tartály49 l Víz
  • MeghajtásD-Drive tengelyhajtás
  • MotorBukh DV10
  • Motorteljesítmény1 x 10 LE / 7 kW
  • Üzemanyag60 l Dízel
  • Árboc anyagaAlumínium
  • Nagyvitorla14 m²
  • Fok15 m² (Fokroller)
  • Génua22 m²
  • Spinakker45 m²
  • Csörlők4 manuális

Helyszín

Németország » Ostsee » Warnemünde

Kikötőhely átvehető


Megjegyzések

1976 Sirius 26, 5 000 EUR

Ez a szöveg eredeti nyelven.

Egy pillanat türelmet, fordítjuk a szöveget.

A szöveget sajnos nem sikerült automatikusan lefordítani.

Zum Verkauf steht eine Sirius 26 aus dem Jahr 1976 in bemerkenswert solidem Zustand: Der GFK-Rumpf ist osmosefrei und rundherum „knallhart". Verkauf ausschließlich wegen eines berufsbedingten Umzugs ins Ausland.

Ich habe das Boot vor zwei Jahren in sehr gepflegtem Zustand übernommen und diese Pflege konsequent fortgeführt: jährlicher Wechsel von Motoröl, Getriebeöl und Ölfilter, Antifouling in beiden Wintersaisons erneuert, Winterlager jeweils ausgekrant und an Land aufgepallt (Marina SAB Bramow).

Motor: Bukh DV10 Einbaudiesel mit D-Drive – läuft einwandfrei.

Segel: Garderobe in gutem Zustand, dazu eine neuwertige Elvström Genua 2 zusätzlich zur Genua 1.

Extras:

Furlex 100S Vorsegel-Rollreffanlage
Autohelm ST2000 Pinnenpilot
Garmin VHF100i UKW-Funkanlage
AIS-Empfänger
ORCA Core 2
NMEA2000-Bus installiert
2 Batterien, Ladegerät WAECO MCA1225 (Landstrom)

Umfangreiches weiteres Zubehör (u. a. Ersatz-Impeller, Sicherheitsausrüstung, Signalhorn, Bordliteratur) ist im Verkauf enthalten.

Der Ehrlichkeit halber: Die Teakauflagen im Cockpit sind altersentsprechend sehr dünn und morsch und an einer Stelle ist ein Stück abgebrochen. An der Fensterabdichtung dringt bei starkem Regen Feuchtigkeit ein, das muss mit Sika/Butyl behoben werden. Darüber hinaus sind mir keine Mängel bekannt.

Liegeplatz: Das Boot liegt in der Marina Hohe Düne in Warnemünde. Der Liegeplatz ist bis Saisonende bezahlt. Also einsteigen und direkt auf die offene Ostsee raussegeln.

Besichtigung nach Terminabsprache natürlich sehr gerne möglich (berufsbedingt leider nicht ad hoc).


-
Privatverkauf: Der Verkauf erfolgt von privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Sachmängelhaftung. Das Boot wird verkauft wie besichtigt. Umtausch, Rücknahme und Garantie sind ausgeschlossen. Alle Angaben nach bestem Wissen, jedoch ohne Gewähr.

Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.


Dokumentumok


Hajófelszerelés

  • Parti csatlakozó
  • Generátor
  • Akkumulátor
  • Akkumulátortöltő
  • Tűzoltó készülék
  • Horgony
  • Orr-horgonycsörlő
  • Navigációs világítás
  • Iránytű
  • GPS
  • Autopilóta
  • VHF-rádió
  • Mélységmérő
  • Sebességmérő
  • AIS
  • EPIRB
  • Főzőlap
  • Mosogató
  • Hűtőláda
  • Sprayhood
  • Cockpitasztal
  • Teakfa borítású cockpit
  • Algagátló festés

Szolgáltatások


Hasonló hirdetések

Sikeres eladás a Boat24-gyel

Eladni egy vitorlás hajó