Kievit 820, 3 900 EUR

Wir verkaufen hier unsere schöne kleine "Skamtin To".

Wir wollen uns vergrößern, deshalb muss der kleine Eimer leider weichen. Verkauft wir mit pött und pan, außer drühlbox und dem Spirituskocher.

Ansonsten ist alles dabei:

Einer rollgenau in gutem Zustand, ein großsegel in gutem Zustand, ein blistersegel, eine stagreiter genua, Fender, Festmacher, Segelkleider, sprayhood usw.
Alles was man braucht um sofort loszusegeln.

Ich habe in Eigenleistung gemacht:

2021/2022
Unterwasserschiff abgezogen und mit 6 lagen epoxy versiegelt. Es gab nie Osmose bei dem boot und wird es wohl auch nie geben.
2022/2023 laufendes gut erneuert
2023/2024
Stehendes gut erneuert, neue Fenster, Deck überarbeitet und den Einbaudiesel wieder aktiviert.

Sie ist eine gutmütige alte Dame, die noch etwas liebe braucht, aber die Technik funktioniert. Sie war unser erstes Boot und wir hoffen jemanden zu finden, der sie so gut behandelt wie wir es taten.

Da der Diesel schon älter ist gibt es noch einen Mercury 8 PS 4 takt Außenborder dazu. Damit fuhr der voreigner. Für den alten farymann hab ich etliche Ersatzteile, darum sollte der wohl immer reparabel sein. Er springt super an und läuft auch so gut, wie es für einen Einzylinder eben geht.

Neuer Liegeplatz in Berlin. Boot ist derzeit im Wasser.

Bei weitern Fragen einfach melden

Bei Bedarf kann auch ein Straßentrailer mit 3000kg zgg für 2000 Euro übernommen werden. TÜV bis 10/2026.

Lg

Itt eladjuk a gyönyörű kis „Skamtin To”-unkat.

Nagyobb hajóra szeretnénk váltani, ezért sajnos el kell búcsúznunk ettől a kis csónakocskától. A hajót minden tartozékkal együtt adjuk el, kivéve a hűtődobozt és a szeszes főzőt.

Ezen kívül minden benne van:

Egy jól gördülő, jó állapotú vitorla, egy nagyvitorla jó állapotban, egy blisztvitorla, egy stagreiter genova, ütközőgumik, kikötőkötelek, vitorlahuzatok, sprayhood stb.
Minden, ami ahhoz kell, hogy azonnal elindulhassunk vitorlázni.

A következő munkákat saját kezűleg végeztem el:

2021/2022
A hajótest alsó részét lecsupaszítottam és 6 réteg epoxival lezártam. Soha nem volt ozmózis a hajón, és valószínűleg soha nem is lesz.
2022/2023: a futó kötélzetet megújítottam;
2023/2024:
a rögzített kötélzetet megújítottam, új ablakokat szereltem be, a fedélzetet felújítottam, és újra üzembe helyeztem a beépített dízelmotort.

Ő egy jóindulatú öreg hölgy, akinek még egy kis törődésre van szüksége, de a technika működik. Ő volt az első hajónk, és reméljük, hogy találunk valakit, aki olyan jól bánik vele, mint mi.

Mivel a dízelmotor már elég régi, hozzá tartozik egy Mercury 8 LE-s négyütemű külső motor is. Ezt használta az előző tulajdonos. A régi Farymannhoz rengeteg pótalkatrészem van, így valószínűleg mindig javítható lesz. Remekül indul, és olyan jól fut, amennyire egy egyhengeres motor csak tud.

Új kikötőhely Berlinben. A hajó jelenleg a vízben van.

További kérdések esetén nyugodtan keressen meg!

Szükség esetén egy 3000 kg teherbírású közúti pótkocsi is átvehető 2000 euróért. TÜV-vizsgája 2026. októberig érvényes.

Üdvözlettel