1973 Saga Tour 27, 12 500 EUR

Splinternieuwe kuiptent (2026).

S-spant
Motor; volvo penta (jaar 2000) MD2030 C-BT (circa 29 pk)
Accu (2): startaccu (2023) en huishoudaccu (2026). Hier zijn de zonnepanelen op aangesloten.
Urenstand motor (is defect) maar bij aankoop 2050 uren.

Sinds 2021 in mijn bezit (3e eigenaar).
Ik heb hem toen laten keuren door Jachtexpertise J. Wietsma.

De motor is ontzettend betrouwbaar, start altijd meteen, nooit problemen mee gehad. Hij is daarnaast erg zuinig; verbruikt ongeveer 2 liter per uur (bij 10km/uur vaarsnelheid)

En verder:

-Zwemtrap (los) aanwezig, zie foto
-Toiletruimte met toilet & fontein
-keukenblok met compressor koelkast (12V), gootsteen met kraan, 2-pits spiritus kooktoestel (geen gas aan boord!). Handige kast met 3 opberglades/rekken
-Nieuwe koelkast (2023)
-Anker (los)
Slaapplaatsen (4):
-2 persoonsbed in achterkajuit (kan ook weer teruggebracht worden tot orgineel; 2 losse bedden)
-2 persoonsbed in vooronder; de tafel plat leggen (zie foto)
-reddingsboei
-alle orginele kussens aanwezig en voor de stuurstoel en ‘bijrijder’ stoel orginele schapenwol-hoes
-blue tooth radio
-zonnepanelen (3 stuks)
-mogelijkheid voor marifoon (apparatuur en antenne aanwezig)
-verwarming (heb ik nooit gebruikt)
-overal (verduisterende) gordijntjes (orgineel)
-veel opbergruimte onder bed, bank, zijkanten. 1 hangkast.
-dakluik wat gedeeltelijk open kan (zie foto)
-getinte ramen
-inclusief fenders
-verslag/rapport keuring (2021)

Het is een oude boot, super betrouwbaar en heeft echt alles wat ik nodig heb om er heerlijk jaarlijks 3 weken mee op vakantie te gaan. Een oude boot heeft wel gebruikerssporen, dat zie je aan de buitenkant (haarscheur/spinnenweb) oa bij de opbouw. Raamrubbers zijn vernieuwd door vorige eigenaar maar niet gekit waardoor het binnen soms wat lekt. Dit is binnen te zien. Hemel (plafond, zijkant) laat ook op een paar plekjes wat los.