Τριμαράν
- Αγαπημένο
- TOP
Τριμαράν
Astus 22.1
- 6,65 x 4,60 mΔιαστάσεις
- 0,35 - 1,30 mΒύθισμα
- 6,0 HPΙσχύς κινητήρα
Ελλάδα » Kalamata
- Αγαπημένο
- TOP
Τριμαράν
Trident 27
Bådplads til evt. overtagelse incl stålbådstativ
- 8,40 x 6,00 mΔιαστάσεις
- 0,50 - 1,50 mΒύθισμα
- 6,0 HPΙσχύς κινητήρα
Δανία » Seeland » Mosede Havn
- Αγαπημένο
- TOP
Ιστιοπλοϊκό, Τριμαράν
Quorning Dragonfly 32
Dragonfly 32-59 Touring Quorning Boats
- 9,80 x 8,00 mΔιαστάσεις
- 1,90 - 0,50 mΒύθισμα
- 21 HPΙσχύς κινητήρα
Γερμανία » Βόρεια Θάλασσα
- Αγαπημένο
- με τρέιλερ
Τριμαράν
Performance Cruising Trimaran
9.40 m Folding Cruising Trimaran – Extensive 2026 Refit
- 9,40 x 7,60 mΔιαστάσεις
- 0,60 - 1,90 mΒύθισμα
- 9,9 HPΙσχύς κινητήρα
Ελλάδα » Sporades
- Αγαπημένο
Τριμαράν
Dragonfly 32 Evolution
- 9,90 x 8,25 mΔιαστάσεις
- 0,55 - 1,90 mΒύθισμα
- 21 HPΙσχύς κινητήρα
Ελλάδα » Preveza
- Αγαπημένο
- με τρέιλερ
Τριμαράν
FARRIER F-25 one-off
Einzelbau
- 8,50 x 5,95 mΔιαστάσεις
- 0,30 - 1,50 mΒύθισμα
- 10 HPΙσχύς κινητήρα
Ελλάδα » Cléopatra Marina, Préveza
- Αγαπημένο
- Αγαπημένο
- με τρέιλερ
Ιστιοπλοϊκό, Σκάφος Regatta, Τριμαράν
Quorning Dragonfly 920
Carbonmast, neue Carbonsegel bei Refit 2022, AB + Trailer, Swing-Wing
- 9,20 x 6,70 mΔιαστάσεις
- 0,45 - 1,55 mΒύθισμα
- 15 HPΙσχύς κινητήρα
Κροατία » Dubrovnik-Neretva » Ploce
- Αγαπημένο
Τριμαράν
Quorning Dragonfly 35 Ultimate
Balearen
- 10,70 x 8,20 mΔιαστάσεις
- 0,55 - 1,90 mΒύθισμα
- 30 HPΙσχύς κινητήρα
Ισπανία » Βαλεαρίδες Νήσοι » Palma de Mallorca
- Αγαπημένο
- με τρέιλερ
Τριμαράν
B32
Trailer included
- 9,50 x 7,50 mΔιαστάσεις
- 0,40 - 1,90 mΒύθισμα
- 20 HPΙσχύς κινητήρα
Ολλανδία » Zeeland » Grevelingen
- Αγαπημένο
- με τρέιλερ
Ιστιοπλοϊκό, Καταμαράν, Τριμαράν
Corsair Yachts 750 Dash
- 7,50 x 5,50 mΔιαστάσεις
- 0,30 - 1,61 mΒύθισμα
- 6,0 HPΙσχύς κινητήρα
Νορβηγία » Sørlandet » Stavanger
- Αγαπημένο
- με τρέιλερ
Τριμαράν
Virus Magnum 21
Voilier expertisé
- 6,20 x 4,00 mΔιαστάσεις
- 0,20 mΒύθισμα
- 8,0 HPΙσχύς κινητήρα
Ελβετία » Λίμνη της Γενεύης » Port Choiseul
- Αγαπημένο
- με τρέιλερ
Τριμαράν
Corsair 750 Dash MKII
- 7,39 x 5,53 mΔιαστάσεις
- 0,30 - 1,60 mΒύθισμα
- 9,8 HPΙσχύς κινητήρα
Γερμανία » Κάτω Σαξονία » Langenhagen auf Trailer
- Αγαπημένο
- Έκδοση ιδιοκτήτη
Κεντρικό πιλοτήριο, Τριμαράν
Corsair 31
Snygg, extremt snabb och bekväm Farrier
- 9,40 x 6,82 mΔιαστάσεις
- 0,40 - 1,68 mΒύθισμα
- 10 HPΙσχύς κινητήρα
Σουηδία » Βαλτική Θάλασσα » Muskö
- Αγαπημένο
- με τρέιλερ
Τριμαράν
Corsair F 24
Cruising Tri. Complett Renovated inkl. Trailer 2025.
- 8,00 x 5,50 mΔιαστάσεις
- 0,30 - 1,40 mΒύθισμα
- 5,0 HPΙσχύς κινητήρα
Ολλανδία » Lake Ijssel » Huiskens Makkum NL
- Αγαπημένο
Ιστιοπλοϊκό, Σκάφος ανοιχτής θαλάσσης, Τριμαράν
Neel 45
sicher, schnell & komfortabel
- 13,50 x 8,50 mΔιαστάσεις
- 1,20 mΒύθισμα
- 55 HPΙσχύς κινητήρα
Πορτογαλία
- Αγαπημένο
- με τρέιλερ
Τριμαράν
Corsair 28 AC R
- 8,66 x 6,00 mΔιαστάσεις
- 0,40 - 1,40 mΒύθισμα
- 8,0 HPΙσχύς κινητήρα
Γερμανία » Λίμνη Κωνσταντία
- Αγαπημένο
- Έκδοση ιδιοκτήτη
Ιστιοπλοϊκό, Σκάφος ανοιχτής θαλάσσης, Τριμαράν
NEEL 51
- 15,60 x 8,90 mΔιαστάσεις
- 1,80 mΒύθισμα
- 75 HPΙσχύς κινητήρα
Γαλλία » Nouvelle-Aquitaine » LA ROCHELLE
- Αγαπημένο
Τριμαράν
Dragonfly 920
Baunummer 58
- 9,20 x 3,20 mΔιαστάσεις
- 1,55 - 0,45 mΒύθισμα
Γερμανία » Κόλπος του Κιέλου
- Αγαπημένο
Τριμαράν
Quorning Dragonfly 920
- 9,20 x 6,80 mΔιαστάσεις
- 0,45 - 1,55 mΒύθισμα
- 9,9 HPΙσχύς κινητήρα
Ιταλία » Sardegna » CAGLIARI MARINA DI SANT'ELMO
- Αγαπημένο
- με τρέιλερ
Τριμαράν
Dragonfly 600
Segelfertig ·Trailer ·EPEX-Membransegel ·Kick-Up-Centerboard
- 6,00 x 4,30 mΔιαστάσεις
- 0,30 - 1,20 mΒύθισμα
- 2,5 HPΙσχύς κινητήρα
Γερμανία » Baden-Württemberg » Neuhausen
- Αγαπημένο
- με τρέιλερ
Κεντρικό πιλοτήριο, Τριμαράν
Trimaran Eigenbau
- 7,95 x 4,20 mΔιαστάσεις
- 0,40 - 1,10 mΒύθισμα
- 3,5 HPΙσχύς κινητήρα
Αυστρία » Eugendorf
- Αγαπημένο
Τριμαράν
Mattia & Cecco Mattia T11
Trimarano ad ali pieghevoli
- 11,23 x 7,90 mΔιαστάσεις
- 0,60 - 1,50 mΒύθισμα
- 21 HPΙσχύς κινητήρα
Ιταλία » Lazio » FIUMICINO
- 1
- 2
- 3
- 4
[Ein Trimaran ist per Definition eine Segelyacht mit zwei seitlichen Schwimmern. Der Trimaran zählt wie der Katamaran zu den Mehrrumpfbooten, wobei beim Yacht-Katamaran beide Rümpfe als Wohn- und Lebensraum genutzt werden können. Beim Trimaran stellen die beiden seitlichen Rümpfe lediglich Auftriebskörper dar, die der Kränkungsstabilität dienen. Traditionelle Auslegerboote dienten dem Trimaran als Vorbild. Ein Vorteil des Trimarans stellt seine „aufrechte“ Gangart dar. Im Gegensatz zur Königsklasse, dem Einrumpf Boot oder Monohull gleitet der Trimaran, wie auch der Katamaran ohne Krängung über das Wasser. Mit einem wesentlich höheren Geschwindigkeitspotential wie die Monohull Segelyacht. In Europa konnte sich der Trimaran nicht durchsetzen. Der Grund liegt in der enormen Breite der Konstruktion, die oftmals mehr Raum als zwei vergleichbare Einrumpfboote einnimmt. Dies resultiert in den üblichen Yachthäfen unserer Breiten in überhöhten Liegeplatzgebühren, wenn überhaupt Liegeplätze für diesen Yacht Typ zur Verfügung stehen. Um diesem Problem entgegen zu treten, wurden in den letzten 20 Jahren einige Trimaran Modelle auf den Markt gebracht, die ihre seitlichen Schwimmer über ein variables Verstrebungssystem an den Hauptrumpf heranziehen können. Durchgesetzt haben sich aber auch diese Trimarane nicht und stellen nach wie vor ein Nischenprodukt dar. Mehr Akzeptanz findet der Trimaran in Revieren, in denen der Heimathafen ein Ankerplatz ist oder Bojenfeld darstellt.]