Trimaraani
- Suosikki
- TOP
Purjejahti, Trimaraani
Quorning Dragonfly 32
Dragonfly 32-59 Touring Quorning Boats
- 9,80 x 8,00 mMitat
- 1,90 - 0,50 mSyväys
- 21 hvMoottorin teho
Saksa » Pohjanmeri
- Suosikki
- TOP
Trimaraani
Trident 27
Bådplads til evt. overtagelse incl stålbådstativ
- 8,40 x 6,00 mMitat
- 0,50 - 1,50 mSyväys
- 6,0 hvMoottorin teho
Tanska » Seeland » Mosede Havn
- Suosikki
- TOP
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Trimaraani
Dragonfly 600
Segelfertig ·Trailer ·EPEX-Membransegel ·Kick-Up-Centerboard
- 6,00 x 4,30 mMitat
- 0,30 - 1,20 mSyväys
- 2,5 hvMoottorin teho
Saksa » Baden-Württembergissä » Neuhausen
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Trimaraani
Performance Cruising Trimaran
9.40 m Folding Cruising Trimaran – Extensive 2026 Refit
- 9,40 x 7,60 mMitat
- 0,60 - 1,90 mSyväys
- 9,9 hvMoottorin teho
Kreikka » Sporades
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Trimaraani
Corsair F 24
Cruising Tri. Complett Renovated inkl. Trailer 2025.
- 8,00 x 5,50 mMitat
- 0,30 - 1,40 mSyväys
- 5,0 hvMoottorin teho
Alankomaat » IJsselmeer » Huiskens Makkum NL
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Trimaraani
Corsair 750 Dash MKII
- 7,39 x 5,53 mMitat
- 0,30 - 1,60 mSyväys
- 9,8 hvMoottorin teho
Saksa » Ala-Saksi » Langenhagen auf Trailer
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Center Cockpit, Trimaraani
Trimaran Eigenbau
- 7,95 x 4,20 mMitat
- 0,40 - 1,10 mSyväys
- 3,5 hvMoottorin teho
Itävalta » Eugendorf
- Suosikki
Trimaraani
Mattia & Cecco Mattia T11
Trimarano ad ali pieghevoli
- 11,23 x 7,90 mMitat
- 0,60 - 1,50 mSyväys
- 21 hvMoottorin teho
Italia » Lazio » FIUMICINO
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Trimaraani
B32
Trailer included
- 9,50 x 7,50 mMitat
- 0,40 - 1,90 mSyväys
- 20 hvMoottorin teho
Alankomaat » Zeeland » Grevelingen
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Katamaraani, Purjejahti, Trimaraani
Corsair Yachts 750 Dash
- 7,50 x 5,50 mMitat
- 0,30 - 1,61 mSyväys
- 6,0 hvMoottorin teho
Norja » Sørlandet » Stavanger
- Suosikki
Matkapurjehdusvene, Purjejahti, Trimaraani
Neel 45
sicher, schnell & komfortabel
- 13,50 x 8,50 mMitat
- 1,20 mSyväys
- 55 hvMoottorin teho
Portugali
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Trimaraani
FARRIER F-25 one-off
Einzelbau
- 8,50 x 5,95 mMitat
- 0,30 - 1,50 mSyväys
- 10 hvMoottorin teho
Kreikka » Cléopatra Marina, Préveza
- Suosikki
Trimaraani
Quorning Dragonfly 35 Ultimate
Balearen
- 10,70 x 8,20 mMitat
- 0,55 - 1,90 mSyväys
- 30 hvMoottorin teho
Espanja » Balearen » Palma de Mallorca
- Suosikki
- Suosikki
Trimaraani
Quorning Dragonfly 920
- 9,20 x 6,80 mMitat
- 0,45 - 1,55 mSyväys
- 9,9 hvMoottorin teho
Italia » Sardegna » CAGLIARI MARINA DI SANT'ELMO
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Trimaraani
Virus Magnum 21
Voilier expertisé
- 6,20 x 4,00 mMitat
- 0,20 mSyväys
- 8,0 hvMoottorin teho
Sveitsi » Lake Geneva » Port Choiseul
- Suosikki
- Omistajaversio
Trimaraani
Quorning Dragonfly 28 Touring
- 8,70 x 6,50 mMitat
- 0,40 - 1,60 mSyväys
- 15 hvMoottorin teho
Saksa » Starnberger See » Skt. Heinrich
- Suosikki
Trimaraani
Dragonfly 32 Evolution
- 9,90 x 8,25 mMitat
- 0,55 - 1,90 mSyväys
- 21 hvMoottorin teho
Kreikka » Preveza
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Purjejahti, Regattavene, Trimaraani
Quorning Dragonfly 920
Carbonmast, neue Carbonsegel bei Refit 2022, AB + Trailer, Swing-Wing
- 9,20 x 6,70 mMitat
- 0,45 - 1,55 mSyväys
- 15 hvMoottorin teho
Kroatia » Dubrovnik-Neretva » Ploce
- Suosikki
- Omistajaversio
Center Cockpit, Trimaraani
Corsair 31
Snygg, extremt snabb och bekväm Farrier
- 9,40 x 6,82 mMitat
- 0,40 - 1,68 mSyväys
- 10 hvMoottorin teho
Ruotsi » Itämeri » Muskö
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Trimaraani
Quorning Dragonfly 25 Sport
Daysailer Mehrrumpfboot
- 7,65 x 5,80 mMitat
- 0,35 - 1,50 mSyväys
- 6,0 hvMoottorin teho
Saksa » Itämeri » Bielefeld
- Suosikki
- Omistajaversio
Matkapurjehdusvene, Purjejahti, Trimaraani
NEEL 51
- 15,60 x 8,90 mMitat
- 1,80 mSyväys
- 75 hvMoottorin teho
Ranska » Nouvelle-Aquitaine » LA ROCHELLE
- 1
- 2
- 3
- 4
[Trimaraani on purjejahti kahdella sivuponttoonilla. Trimaraani on katamaraanin tavoin monirunkovene, vaikka jahtikatamaraanin molempia runkoja voidaan käyttää asumistiloina. Trimaraanin kaksi ulompaa runkoa ovat ponttooneja, jotka pitävät veneen tasapainossa. Perinteiset outrigger-veneet olivat trimaraanin esikuvia. Trimaraanin etu on sen tasainen kulku vedessä. Kuningasluokan yksirunkoisiin verrattuna sekä trimaraani että katamaraani lipuvat kallistumatta ja saavuttavat siksi huomattavasti korkeampia nopeuksia kuin yksirunkoiset purjejahdit. Euroopassa trimaraani ei ole lyönyt läpi. Syy on rakenteen leveys, joka vie usein saman tilan kuin kaksi yksirunkoista venettä. Se johtaa useimmissa vierasvenesatamissa ylisuuriin venepaikkamaksuihin, jos tälle venetyypille ylipäänsä löytyy sopivaa tilaa. Ongelman ratkaisemiseksi on viimeisen 20 vuoden aikana rakennettu trimaraanimalleja, joiden ponttooneiden etäisyyttä päärunkoon voidaan säätää. Nämäkin trimaraanit ovat jääneet erikoisuuksiksi. Enemmän trimaraaneja näkyy vesillä, joilla kotisatamassa on ankkuri- tai poijupaikkoja.]