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- 4
- Jaga
One off "38 Klassiker
Baubeginn 1965,GFK Rumpf, Burmateak Aufbau, 15mm Stabdeck,
- Pikkus x Laius11,65 m x 3,30 m
- Süvis1,80 m
- Ehitusaasta1965
- MaterjalKlaasplast
- Lubatud inimeste arv6 inimesed
- Pakkumise tüüpKasutatud paat
- MudelOne off "38 Klassiker
- Seisukordväga hea seisukord
- Veeväljasurve8.700 kg
- RoolisüsteemRumpeljuhtimine
- Seisukõrgus190 cm
- Kajutite arv2 kajutid
- Magamiskohti6 magamiskohti
- Sanitaarruumide arv1 pesuruum
- Mageveepaak120 l Vesi
- Septitank50 l Heitvesi
- AjamShaft drive D-Drive
- MootorKubota 4.150
- Mootori võimsus1 x 38 Hj / 28 kW
- Kütus120 l Diisel
- Masti materjalAlumiinium
- Masti kõrgus18,00 m
- Grootpuri35 m² (Täislattidega grootpuri)
- Foka45 m² (Eespurje rullsüsteem)
- Genua40 m² (Eespurje rullsüsteem)
- Spinnaker110 m²
- Gennaker95 m²
- Vintsid9 manuaalset
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Asukoht
Saksamaa
Kaikoht saadaval
Märkused
1965 One off "38 Klassiker, EUR 129.900,-
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Dieses Einzelstück, One off,wurde Mitte der 60ger von einem Hamburger Fabrikanten in Auftrag gegeben. Nach Fertigstellung des Rumpf bekam die Hamburger Firma Burmester den Auftrag für den Aufbau und Innnenausbau den Auftrag. Diese sollte das Schiff,auch wenn für Regatten konzipiert, den Innnenausbau fürs Fahrtensegeln hochwertig gestalten.
Sowohl der Aufbau als auch der Innnenausbau wurde in Burmateak gefertigt. Das Stabdeck weist heute noch ein Stärke von ca. 13mm auf.
Es wurde sehr hochwertig verarbeitet auch Blöcke,Festmacher,Beschläge,Schienen,Anker und Kette(83m)etc. in hochwertigen Edelstahl.
Es sind viele Segel in guter Qualität,Laminat, vorhanden.
Die komplette Elektrik und Elektronik sind neu. Das Schiff ist mit einem Bugstrahlruder ausgestattet (neu).
Fast alles wurde erneuert oder instandgesetzt. Alle Ventile und Durchbrüche in Bronze.
Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen.
Die Sprayhood, die Kuchenbude und die Ganzpersenning sind 1,5 Jahre alt.
Ausserdem besitzt die Yacht zusätzlich ein hydraulisches Kielruder, welches zum trimmen am Wind gut geeignet ist. Man minimiert dadurch den Ruderdruck.
Der Liegeplatz in der Nähe von Flensburg kann übernommen werden.
Eine Inzahlungnahme wäre eventuell möglich. Kleinere Segelyacht oder 4x4,Allrad/Expeditionsfahrzeug wie Mercedes Vario, Toyota "J" 4,2ltr.,etc.
Sowohl der Aufbau als auch der Innnenausbau wurde in Burmateak gefertigt. Das Stabdeck weist heute noch ein Stärke von ca. 13mm auf.
Es wurde sehr hochwertig verarbeitet auch Blöcke,Festmacher,Beschläge,Schienen,Anker und Kette(83m)etc. in hochwertigen Edelstahl.
Es sind viele Segel in guter Qualität,Laminat, vorhanden.
Die komplette Elektrik und Elektronik sind neu. Das Schiff ist mit einem Bugstrahlruder ausgestattet (neu).
Fast alles wurde erneuert oder instandgesetzt. Alle Ventile und Durchbrüche in Bronze.
Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen.
Die Sprayhood, die Kuchenbude und die Ganzpersenning sind 1,5 Jahre alt.
Ausserdem besitzt die Yacht zusätzlich ein hydraulisches Kielruder, welches zum trimmen am Wind gut geeignet ist. Man minimiert dadurch den Ruderdruck.
Der Liegeplatz in der Nähe von Flensburg kann übernommen werden.
Eine Inzahlungnahme wäre eventuell möglich. Kleinere Segelyacht oder 4x4,Allrad/Expeditionsfahrzeug wie Mercedes Vario, Toyota "J" 4,2ltr.,etc.
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Varustus
- Kaldavool
- Aku
- Akulaadija
- Inverter
- Tulekustuti
- Ankur
- Vööri ankruvints
- Pilsipump
- Päästeparv
- Navigatsioonituled
- Vööripõtkur
- Surveveesüsteem
- Soojaveeboiler
- Päikesepaneel
- Kompass
- GPS
- Autopiloot
- VHF raadiojaam
- Radaripeegeldi
- Kaardiplotter
- Tuulemõõtja
- Kajalood
- Spidomeeter
- AIS
- Pliit
- Ahi
- valamu
- Külmakast
- Gaasipliit
- Paadikate
- Cockpit cover
- Sprayhood
- Talvekate
- Ujumisredel
- Ujumisplatvorm, käsitsi
- Tekidušš
- Küte
- DVB-T antenn
- Tiikpuust tekk
- Tiikpuust kokpit
- Põhjavärv
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