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Purjejaht

Hanse 461

Epoxy-Rumpf, schöner, qualitativ hochstehender Performance-Cruiser

Salvesta lemmikuks

EUR 136.000,-

Kokkuleppehind, EL-s maksustatud


  • Pikkus x Laius14,20 m x 4,46 m
  • Süvis2,30 m
  • Ehitusaasta2005
  • Lubatud inimeste arv12 inimesed
  • Pakkumise tüüpKasutatud paat

  • TootjaHanse Yachts
  • Mudel461
  • Seisukordhea seisukord
  • CE-märgisA - Avameri
  • Läbisõidukõrgus26,00 m
  • Veeväljasurve11.900 kg
  • Kiilu tüüpPüsikiil pommiga
  • Ballast3.440 kg
  • RoolisüsteemTwin wheel steering
  • VersioonOwner's version
  • Seisukõrgus195 cm
  • Kajutite arv3 kajutid
  • Magamiskohti7 magamiskohti
  • Sanitaarruumide arv2 pesuruumid
  • Mageveepaak400 l Vesi
  • Septitank100 l Heitvesi
  • AjamSaildrive
  • MootorYanmar Diesel 75 PS
  • Mootori võimsus1 x 75 Hj / 55 kW
  • Kütus250 l Diisel
  • Masti materjalAlumiinium
  • Masti kõrgus25,00 m
  • Grootpuri70 m² (Täislattidega grootpuri)
  • Foka50 m² (Self-tacking jib, Eespurje rullsüsteem)
  • Genua57 m² (Eespurje rullsüsteem)
  • Spinnaker190 m²
  • Gennaker170 m²
  • Vintsid2 manuaalset, 2 elektrilist

Asukoht

Hispaania » RCNV Valencia

Kaikoht saadaval


Märkused

2005 Hanse 461, EUR 136.000,-

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Privatverkauf / Eigner-schiff

Die Hanse 461 (LOLOMAI) ist ein schöner, qualitativ hochstehender Performance-Cruise aus der ersten Gross-Baureihe von Hanse Yacht. Sie hat einen Epoxy-Rumpf, was Osmose verunmöglicht und zudem leicht und formstabil ist. Die ganze Yacht ist auf Langlebigkeit gebaut und mit hochwertigen Materialien von namhaften Herstellern ausgerüstet. Sie wurde liebevoll und gut gepflegt und nur von mir gesegelt. Die Hanse 461 besticht durch ihre Sportlichkeit, Komfort, und Einfachheit in der Handhabung. Mit der Selbstwende-Fock und den Wintschen direkt beim Steuerstand ist sie sehr gut und einfach "Einhand" zu segeln.

Die Yacht ist unter schweizer Flagge und in der EU versteuert.
(Mehrwertsteuer in der EU / Deutschland bezahlt)

Da ich die schöne Yacht aus gesundheitlichen Gründen nun nach über 15 Jahren verkaufen will/muss setze ich einen attraktiven Verhandlungspreis um die Yacht bald zu verkaufen. (Preisangabe ist Verhandlungsbasis)

Das Schiff ist ein Raumwunder und bietet sehr viel Stauraum, so dass auch lange Turns kein Problem darstellen. Sie ist sehr gut ausgerüstet und wird mit allem an Board verkauft.
( SUPs, Freediver, Parasail, Dingy, Werkzeug, Ersatzmaterial, Küchenutensilien u.s.w)

Rigg / Segel
Das Rigg und stehendes gut ist Original. Ich überprüfe es zweimal jährlich und lasse es alle drei Jahre von einem Rigger durchsehen (brauch dies auch für meine Versicherung) und repariere oder wechsle alles was notwendig ist. z.B. Wantenspanner wurden 2017 ersetz, Mastfussplatte und Deckabdichtung ausgewechselt 2019. Baumstütze/Niederholer wurde im 2020 ausgetauscht, Hydraulischer Achterstagspanner 2026

Das laufende Gut wurde auch regelmässig überprüft und bei Bedarf ersetzt. (Grossschot, Genackerfall, Fockrollreffleine (2026 / bin ich gerade dabei)

Die Segel sind alle in guter Verfassung
Grosssegel / Quantum-sails / Laminatsegel mit Karbon / 2018
Fock / Quantum-sails / Laminatsegel mit Karbon / 2022
Genua / Laminatsegel UK /selten gefahren / 2013
Genacker / 178m2 / mit bergeschlauch / 2010 selten gesegelt und gut gelagert
Parasail / 188m2 / mit bergeschlauch / 2014 selten gesegelt und gut gelagert
Lasybag (new 2026)

Teak ist Vollholz verleimt und für das Alter in einem guten Zustand. (wurde im März 2026 mit Teak-Wonder komplett überarbeitet.

Solaranlage von Sunwave 2x 90W 1x 120W (neu 2023)

Warmwasserboiler (neu 2022)

Echolot (neu 2023)

Handfunkgerät (neu 2024)

Gasfernschalter (neu 2024)

Elektronik wurde im 2012 aufgrund eines Biltzschlages komplet erneuert
2x Plotter Raymarine (einer wurde als Reserve gehalten und nun im 2026 installiert)
5x Multiinstrument Raymarine i70
1x Autopilot Raymarine
Ladegerät, Funk, Aktivradarreflektor us.w.

Motor bekam jährlicher Service inkl. Reinigung des Dieseltanks (März 2026)
Motorenstarterbatterie (neu 2026)

Ich biete auch gerne an, bis max. eine Woche eine Einführung in Form eines kleinen Turn mit dem Käufer durchzuführen oder das Schiff an einen anderen Ort zu überführen. (Ich segle sein über 40 Jahren (ca. 60`000sm) und habe in der Schweiz als Segellehrer gearbeitet)

Der Hafenplatz in Valencia (RCNV) ist bis ende Jahr bezahlt und kann übernommen werden.

Ein Freund ist in Valencia und kann gerne jederzeit eine Online-Raumtour gebe und ich stehe ansonsten telefonisch gerne für mehr Informationen zur Verfügung und bin persönlich wieder ab Mitte -Ende Juni vor Ort. (spreche deutsch, english, // etwas französisch und spanisch)

Ich freue mich von Ihnen zu hören

Freundliche Grüsse

Ray Knecht

+41763904412 /WhatsApp oder Tel
Instagram: rayontheway
https://www.youtube.com/@LOLOMAIch
Facebook; ray knecht

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