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- Jaga
Fuller 50
Blauwasseryacht Stahl Cutter
- Pikkus x Laius15,30 m x 3,80 m
- Süvis2,30 m
- Ehitusaasta2006
- MaterjalTeras
- Lubatud inimeste arv8 inimesed
- Pakkumise tüüpKasutatud paat
- MudelFuller 50
- Seisukordhea seisukord
- CE-märgisA - Avameri
- Läbisõidukõrgus22,00 m
- Veeväljasurve20.000 kg
- Kiilu tüüpShort keel
- Ballast7.000 kg
- RoolisüsteemRooliratas
- Seisukõrgus186 cm
- Kajutite arv3 kajutid
- Magamiskohti8 magamiskohti
- Sanitaarruumide arv1 pesuruum
- Mageveepaak850 l Vesi
- Septitank40 l Heitvesi
- AjamShaft drive D-Drive
- MootorIVECO 8065M12
- Mootori võimsus1 x 120 Hj / 88 kW
- Kütus750 l Diisel
- Mootori töötunnid4.400 h
- Masti materjalAlumiinium
- Masti kõrgus18,00 m
- Vintsid8 manuaalset
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Asukoht
Malaisia » Langkawi
Märkused
2006 Fuller 50, EUR 79.000,-
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Dringender Verkauf - Preis massiv reduziert
79000 Euro
Jemellie ist ein robuster und seetüchtiger Stahlrumpf-Hochseekreuzer, bereit für ihr nächstes Abenteuer. Sie hat sich in den letzten vier Jahren als zuverlässiges Fahrtensegler-Boot bewährt. Kutter-/Slup-getakelt, traditionell ausgestattet. Derzeit in Langkawi/Malaysia gelegen.
Jemellie ist ein von Karl Fuller Yacht Design in Whangarei/Neuseeland im Jahr 2006 entworfener und gebauter, mittelschwerer Offshore-Kreuzer aus Stahl mit glattem Deck und mittlerer Verdrängung. Sie ist als autarker Fahrtenkreuzer und nicht als luxuriöse Marina-Yacht konzipiert. Mit ihrer unkomplizierten Systemphilosophie, robustem Ankergeschirr, hydraulischer Steuerung, großzügigen Tanks und praktischen Wohnkabinen eignet sie sich ideal für Langstreckenfahrten und Hochseetörns.
Jemellie wurde bereits ausgiebig gesegelt, unter anderem umrundete sie Neuseeland, durchquerte die Cookstraße bei starkem Wind und segelte von Neuseeland nach Fidschi. Zu den wichtigsten Modernisierungen zählen ein neuer Mast (2019), die komplette Erneuerung des stehenden Guts (2022), ein neues Aluminium-Cockpit Dodger (2023) sowie die Installation eines Raymarine Axiom 9 Pro / Quantum Radar- und Windmesssystems (2022). Zur Selbststeuerung stehen ein hydraulischer Autopilot und ein Hydrovane-Windpilot zur Verfügung.
Die Jemellie ist eine robuste, sichere und hochseetüchtige Blauwasseryacht mit soliden Fahrteneigenschaften, ausreichend Stauraum und Tanks sowie einer Aufteilung, die sich ideal für die Eignerbedienung eignet.
Schweizer EigentümerIn. Zur Zeit in Neuseeland registriert. Kann bei Besitzerwechsel in der Schweiz oder in einem anderen Land registriert werden.
79000 Euro
Jemellie ist ein robuster und seetüchtiger Stahlrumpf-Hochseekreuzer, bereit für ihr nächstes Abenteuer. Sie hat sich in den letzten vier Jahren als zuverlässiges Fahrtensegler-Boot bewährt. Kutter-/Slup-getakelt, traditionell ausgestattet. Derzeit in Langkawi/Malaysia gelegen.
Jemellie ist ein von Karl Fuller Yacht Design in Whangarei/Neuseeland im Jahr 2006 entworfener und gebauter, mittelschwerer Offshore-Kreuzer aus Stahl mit glattem Deck und mittlerer Verdrängung. Sie ist als autarker Fahrtenkreuzer und nicht als luxuriöse Marina-Yacht konzipiert. Mit ihrer unkomplizierten Systemphilosophie, robustem Ankergeschirr, hydraulischer Steuerung, großzügigen Tanks und praktischen Wohnkabinen eignet sie sich ideal für Langstreckenfahrten und Hochseetörns.
Jemellie wurde bereits ausgiebig gesegelt, unter anderem umrundete sie Neuseeland, durchquerte die Cookstraße bei starkem Wind und segelte von Neuseeland nach Fidschi. Zu den wichtigsten Modernisierungen zählen ein neuer Mast (2019), die komplette Erneuerung des stehenden Guts (2022), ein neues Aluminium-Cockpit Dodger (2023) sowie die Installation eines Raymarine Axiom 9 Pro / Quantum Radar- und Windmesssystems (2022). Zur Selbststeuerung stehen ein hydraulischer Autopilot und ein Hydrovane-Windpilot zur Verfügung.
Die Jemellie ist eine robuste, sichere und hochseetüchtige Blauwasseryacht mit soliden Fahrteneigenschaften, ausreichend Stauraum und Tanks sowie einer Aufteilung, die sich ideal für die Eignerbedienung eignet.
Schweizer EigentümerIn. Zur Zeit in Neuseeland registriert. Kann bei Besitzerwechsel in der Schweiz oder in einem anderen Land registriert werden.
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