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- Jaga
Avamerejaht, Mootorpurjekas, Purjejaht
Feltz Skorpion 38
Stabile Langfahrtyacht
- Pikkus x Laius11,25 m x 3,50 m
- Süvis1,50 m
- Ehitusaasta1995
- MaterjalTeras
- Lubatud inimeste arv4 inimesed
- Pakkumise tüüpKasutatud paat
- TootjaFeltz
- MudelSkorpion 38
- Seisukordhea seisukord
- Veeväljasurve13.000 kg
- Kiilu tüüpPikk kiil
- RoolisüsteemRooliratas
- Seisukõrgus180 cm
- Kajutite arv2 kajutid
- Magamiskohti4 magamiskohti
- Sanitaarruumide arv1 pesuruum
- Mageveepaak200 l Vesi
- Septitank100 l Heitvesi
- MootorOhne Motor
- Kütus500 l
- Masti materjalAlumiinium
- Masti kõrgus13,00 m
- Grootpuri25 m² (Täislattidega grootpuri)
- Foka40 m² (Eespurje rullsüsteem)
- Vintsid4 manuaalset
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Asukoht
Hispaania » Costa de Valencia » Valencia
Kaikoht saadaval
Märkused
1995 Feltz Skorpion 38, EUR 29.000,-
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Luna Mare ist ein sehr zuverlässiges und stabiles Boot. Es durchsteht problemlos Starkwindphasen. Der gemäßigte Langkieler geht gut am Wind, lässt sich gut beidrehen und liegt stabil bei jeder Wetterlage.
Der Rumpf stammt aus 1995 und wurde vom damaligen Besitzer ausgebaut. 2014 haben wir das Boot im damaligen Zustand (ohne Rigg und nur rudimentärer Navigationsausstattung) übernommen und bis Mitte 2016 fertig ausgebaut.
Die Erstwässerung erfolgte im Juni 2016.
Sehr angenehm ist der Innensteuerstand. Die Wache bei Langfahrt kann sich hier auf einer Koje (der Tisch kann abgesenkt werden) im sicheren Bereich des Bootes aufhalten. Man hat dabei sowohl die See rundherum als auch alle relevanten Navigationsinstrumente im Blick.
Wesentliche Teile wie das Rigg und die Navigationselektrik sind „nur“ rund 10 Jahre alt. Der Motor wird allerdings demnächst nach einem Wasserschaden ausgebaut. Luna Mare wird entsprechend ohne Motor verkauft.
Den Preis betrachte ich auch ohne Motor als sehr günstig, da u.a. ein Wassermacher (120l/h), elektr. Autopilot, Lithium-Batterie, EM-Box und insgesamt hochwertige Ausstattung vorhanden sind.
Abgesehen vom fehlenden Motor sind nur geringe Refit-Aufwendungen erforderlich. Hinsichtlich Verbrauchs-/Verschleißteilen ist ein gewisser Aufwand zu erwarten (Segel sollten ersetzt werden, ebenso die Membranen des Wassermachers).
Grundsätzlich hat man bei Stahlbooten ein gewisses Rostproblem. Bei diesem Boot ist noch regelmäßig auf die Abdichtung zwischen dem GFK-Deck und dem Stahlrumpf zu achten.
Die Liegegebühren von € 352 monatlich sind bis 15.06.27 bezahlt. Extra berechnet werden von der Marina mtl. Wasser und Strom, wobei es einen Mindestbetrag von € 35 pro Monat gibt.
Alle Fotos sind aktuelle Aufnahmen aus August/September 2026.
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Varustus
- Kaldavool
- Generaator
- Aku
- Akulaadija
- Tulekustuti
- Ankur
- Vööri ankruvints
- Pilsipump
- Päästeparv
- Navigatsioonituled
- Magesti
- Surveveesüsteem
- Soojaveeboiler
- Päikesepaneel
- Kompass
- GPS
- Autopiloot
- VHF raadiojaam
- Radar
- Radaripeegeldi
- Kaardiplotter
- Tuulemõõtja
- Kajalood
- Spidomeeter
- AIS
- EPIRB
- MOB-süsteem
- Klaaskeraamiline pliit
- Ahi
- valamu
- Külmakast
- Elektripliit
- Õhupuhasti
- Ujumisredel
- Tekidušš
- Küte
- Raadio
- Satelliitinternet
- Kokpiti laud
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