1995 Extreme 35.4, EUR 38.000,-

Caratteristiche Principali ● Lunghezza fuori tutto: 10,78 m, baglio 3,25 ● Costruzione: Kevlar/Vinilestere con anima sandwich in Termanto. Struttura rigida, leggera e particolarmente resistente; non soggetta ai problemi di osmosi tipici delle laminazioni tradizionali in poliestere. ● Configurazione coperta: recente Refit completo del antisdrucciolo e gelcoat 2026 (da celeste a bianca) • Poppa aperta e pozzetto lungo e funzionale per tutto l' equipaggio, comode panche protette dal paraonda ● Stato attuale: Barca pronta alla navigazione, con numerosi aggiornamenti recenti che hanno interessato attrezzatura di coperta drizze passa scotte e piede albero, Sartiame 2023, elettronica B&G e AIS 2025, impianti e motore refit completo 2023. Adatta alla crociera veloce offshore e all'attività agonistica.

Interni e Comfort ● Posti letto: 2 cabine doppie con letti lunghi 210cm+ (4 posti letto) + Dinette utilizzabile come 1 posto letto o trasformabile in 2 posti letto. ● Cucina: Dotata di piano cottura a 2 fuochi. ● Frigorifero: Modello Frigoboat con compressore sostituito nel 2025. ● Bagno: 1 bagno con doccia e lavandino, altezza 180cm. ● Idraulica: 3 serbatoi per l'acqua dolce. ● Aerazione: 6 oblò Lewmar e 2 passa uomo.

Vele in Dotazione ● Set Crociera SouthSaiks 2019 in ottime condizioni: Randa full batten, Genoa rollabile, Jib 100%, Randa di cappa, Tormentina, Lazy Bag con tendalino integrati (2026). ● Set Regata: Jib 1 (2026), Jib 2 (2022), Genoa M 120% (2021), Gennaker A2 OneSails (2024), Gennaker North Sails A1.5 (2020), Randa Banks.

Alberatura e Attrezzatura di Coperta ● Albero: In alluminio sostituito nel 2004, passante con chiusura in resina Aspartite. ● Configurazione: Due ordini di crocette acquartierate (no volanti), patarazzo in dynema rinviato in pozzetto ● Sartiame: Alte basse e stralllo sostituite nel 2023. ● Appendici e Manovre: Bompresso in carbonio e tangone in carbonio. ● Sistemi di prua: Rollafiocco, Tuff-Luff Harlem 2026, e strallo supplementare per rollafiocco C1. ● Cavi e Cime: Drizze in Dyneema nuove; scotte dyneema in ottime condizioni, 2 mani di terzaroli in dyneema molte cime di rispetto e di ormeggio aggiuntive.

Motore e Propulsione ● Modello: Yanmar GM20. ● Manutenzione: Revisione completa del motore effettuata nel 2024. ● Trasmissione: Saildrive revisionato cuffia nel 2023. ● Eliche: Elica Max-Prop race + un'elica da crociera supplementare di rispetto.
Tender ● Scafo: Zodiac 240. ● Motorizzazione: Fuoribordo Johnson da 5 CV.

Sistema di Ancoraggio ● Ancore: Rocna (12,5 kg), Bruce (10 kg), Danforth (12 kg). ● Catena: 50 metri di catena principali + ulteriori 25 metri di catena con diametro Ø 8 mm. ● Verricello: Salpa ancora Quick (2018). ● Controllo: Contametri della catena e comando remoto rinviato in pozzetto.

Impianto Elettrico ed Energia ● Solare: Pannello fotovoltaico da 100 W con Inverter 20A MPPT Bluetooth. ● Gestione carica: Ripartitore di carica elettronico. ● Batterie: 1 batteria per il motore da 80 Ah + batterie per i servizi da 180 Ah (sostituite nel 2023). ● Rete: Caricabatterie Quick 220 V. ● Prese USB in cabina pozzetto e carteggio

Elettronica e Navigazione ● Strumentazione: Chartplotter B&G Vulcan 7 (2024) e Stazione vento B&G (2024). ● Sicurezza e Tracciamento: AIS Garmin (2024). ● Rete dati: Backbone NMEA 2000 integrato. ● Comunicazione: Apparato VHF fisso. ● Autopilota: Raymarine ST4000. ● Illuminazione: Luci di via interamente a LED.

Sicurezza e Dotazioni ● Zattera: Zattera di salvataggio per 8 persone con apposito gavone dedicato situato a poppa. ● Dispositivi: 6 giubbotti di salvataggio. ● Certificazione UVAI OSR Cat4. ● Certificato Sicurezza scadenza 2030

Manutenzioni non programmate: Fodere cuscineria interna, manutenzione legni interni, tela sprayhood.
Manutenzione in corso: Antivegetativa, Boccola timone, vernice antiscivolo coperta, resina Aspartite per mastra