1996 Olsen 38 Decksalon, EUR 97.500,-

Motornummer : 01127
Getriebe KBW 10 mit einer Übersetzung zu 2,83 zu 1
Volvo Welle in 30 mm Stärke Nr. 873491. Steigung 1:10 mit 8 mm Nut.
Propeller im Uhrzeigersinn
Ölmenge : 2,1 min. 4,9 max Liter für den Motor Synthetisch
Ölfilter yanmar 119305-35151. D 68 mm x L 65 mm Wellenanlange mit Stopfdichtung , im Frühjahr pumpen.
Getriebe 2018-19 überholt durch die Firma Marxs Schleswig.
Marina Brodersby
Seitenmechanik mit Schaltkabel neu.
Wellenlager, Motor ausgerichtet. Neues Rumpffundament.
Getriebeöl : 0,7 Liter Spezialöl ATF Dextron II , ganz wichtig Instrumente:
Raymarine gekoppelt mit Autohelm.
Selbststeuerungsanlage von Autohelm mit Raymariene Instrumente
und Plotter gekoppelt von Raymariene., Lot - Log von Raymariene .
Propeller Berechnungsgrundlage:
Schiff : Segelyacht, LWL 9,5m, Gew. beladen 8 to.
Motor : Yanmar 3JH2, 38 PS bei 3600 rpm Getriebe: mech./ Untersetzung: A=2,83:1 ; Drehrichtung: RH Einbausituation geklärt: JA / NEIN VARIPROP DF 107 RH neu im Jahr 2019. ø 18" (450mm) 3 Blatt Steigung voraus 15", rückwärts 14"
Konus 30 mm / 1:10 gem. ISO 4566 / Nbl. 80 mm / Nute 8 mm /Gewinde M20x1,5
Aqua Drive Lager neu im Jahr 2019
Gelenklager neu im Jahr 2019.
Wasserpass neu lackiert in 2018 im Farbton 3002.
Schiff neu lackiert in 2018 im Farbton 9010 von Dupont
Vor Filter Diesel AS 301 Fuel Filter oder Delphi HDF 7111- 296 .
Dieselfilter Maschine
FT 6500
Propeller Firma
SPW
Impeller Yanmar 129470-42532
Bugstrahlruder von Side Power 2022
SX50S Hydropod" inkl. i-Box / 12V / 2,6kW / 50-62kgf
Neuer Isotherm Slim 15 Liter
Neue Oberwanten
29.09.25
Alle Fallen neu.
Kielschaden von unserem Vorgänger wurde durch die Marina Brodersby komplett behoben. Rumpf ausgefräst bis zum Kiel und fast bis zum Steuerblatt. Komplett neu einlaminiert mit neuem Wellenlager und am Kiel auch mit einlaminiert. Fundament im Motorraum mit einlaminiert.

Motornummer: 01127
Gearkasse KBW 10 med et udvekslingsforhold på 2,83 til 1
Volvo-aksel, 30 mm tyk, nr. 873491. Stegning 1:10 med 8 mm rille.
Propel drejer med uret
Oliemængde: 2,1 min. 4,9 maks. liter til motoren, syntetisk
Oliefilter Yanmar 119305-35151. D 68 mm x L 65 mm akselmontering med pakning, skal pumpes om foråret.
Gearkasse renoveret i 2018-19 af firmaet Marxs Schleswig.
Marina Brodersby
Sidemekanik med nyt gearkabel.
Aksellejer, motor justeret. Nyt skrogfundament.
Gearkasseolie: 0,7 liter specialolie ATF Dextron II, meget vigtigt Instrumenter:
Raymarine koblet til Autohelm.
Autopilot fra Autohelm koblet til Raymarine-instrumenter
og plotter fra Raymarine., Dybdemåler og log fra Raymarine.
Beregningsgrundlag for propel:
Skib: Sejlbåd, LWL 9,5 m, vægt lastet 8 ton.
Motor: Yanmar 3JH2, 38 PS ved 3600 omdr./min. Gearkasse: mekanisk / reduktionsforhold: A=2,83:1; Drejeretning: RH Monteringssituation afklaret: JA / NEJ VARIPROP DF 107 RH, ny i 2019. ø 18" (450 mm) 3 blade, stigning fremad 15", bagud 14"
Konus 30 mm / 1:10 i henhold til ISO 4566 / Nbl. 80 mm / Nute 8 mm / Gevind M20x1,5
Aqua Drive-leje nyt i 2019
Ledleje nyt i 2019.
Vandlinje nymalet i 2018 i farven 3002.
Skibet nymalet i 2018 i farven 9010 fra Dupont
Dieselfilter AS 301 Fuel Filter eller Delphi HDF 7111-296.
Dieselfilter til motor
FT 6500
Propel fra firmaet
SPW
Impeller Yanmar 129470-42532
Bovpropel fra Side Power 2022
SX50S Hydropod" inkl. i-Box / 12V / 2,6 kW / 50-62 kgf
Ny Isotherm Slim 15 liter
Nye topvant
29.09.25
Alle fald er nye.
Skader på kølen fra vores forgænger er blevet fuldstændigt udbedret af Marina Brodersby. Skroget er fræset ud helt ned til kølen og næsten helt ned til rorbladet. Fuldstændig ny laminering med nyt akselleje, som også er lamineret fast til kølen. Fundamentet i motorrummet er ligeledes lamineret fast.