La barca ha avuto due proprietari, i quali la hanno entrambi sistematicamente manutenzionata avvalendosi di professionisti qualificati, al fine di mantenerla sempre al massimo livello.
La lunga lista di dotazioni evidenzia la costante cura ed implementazione dei sistemi di bordo, sia sul fronte sicurezza che per migliorarne il comfort, la dotazione è forse la più completa per imbarcazioni di questo tipo attualmente disponibili, e ciò rende questa imbarcazione una valida alternativa rispetto a quanto reperibile sul mercato di barche anche nuove nel segmento premium.
Dotazioni ed accessori:
- Motore Volvo Penta D2 55 con circa 1320h, regolarmente e professionalmente manutenzionato;
- Elica 3 pale abbattibili flex-o-fold;
- Delfiniera con musone ancora integrato (Unibow);
- Ancora maggiorata Epsilon 25Kg con giunto ultraswivel inox grippiale led;
- Salpa ancora con doppio telecomando, a filo e wireless;
- Linea ancoraggio catena zincata 10mm 100mt;
- Gennaker A1.5 seminuovo (2020);
- Code Zero con avvolgitore Seldèn;
- Randa con due mani di terzaroli e fiocco entrambi in laminato aramidico filmless;
- 6 Winch Lewmar, di cui 2 (drizza e scotta randa) elettrici;
- Elica di prua retrattile Max Power con doppia batteria Optima dedicata (2023);
- Impianto elettrico Victron Energy con 400 Ah (200+200) LiFePo (2023);
- Caricabatterie Victron Energy 130Ah con inverter 3,0kw;
- Sistema monitoraggio impianto elettrico mediante Cerbo CX Victron, monitoraggio da remoto via rete, router wi-fi dedicato (Teltonika) dual sim per usare le sim dati nel paese di navigazione;
- Batteria Motore Optima sostituita (2023);
- Impianto riscaldamento Eberspacher (revisionato 2026);
- Cucina con macchina a 3 fuochi e forno (revisionata 2026);
- Luci interne a led;
- Boiler 15 lt con scambiatore e 220v;
- Dissalatore Shenker Zen 50 (2024);
- Sistema Shenker Pick&Drink con ultrafiltrazione per potabilizzazione acqua serbatoi in continuo con cartucce filtro (2024);
- Pannello solare 200Watt (2025) con regolatore Victron;
- Cuscineria completa in sunbrella per pozzetto e tuga;
- Bimini Centrale abbattibile (nuovo 2025) con alloggiamento pannello;
- Sprayhood (nuovo 2025);
- Lazy-Bag copriranda (nuovo 2025);
- Copriruote timoni (nuovi 2025);
- Sostituzione sensore strumenti vento (nuovo 2026);
- Riser sostituito con nuovo Inox pulizia scambiatore (2025);
- Gonfiatore elettrico con regolazione manometro per gonfiaggio tender, sup etc;
- Plotter interno Vulcan 7 B&G;
- Plotter esterno Vulcan 7 B&G;
- Strumenti navigazione completi B&G Triton con 4 display in pozzetto;
- Bussola elettronica e bussola tradizionale;
- VHF B&G Con Ais passivo con Handset cordless;
- Autopilota B&G;
- AIS classe B attivo e passivo con splitter;
- EPIRB ACR Globalfix V4 con rilascio idrostatico (da revisionare);
- Supporto motore fuoribordo;
- Tender 3px con motore Honda 2.3hp;
- Zattera 8Px (da revisionare);
- Dotazioni di sicurezza per navigazione senza limiti;
- Sostituzione boccola timone (2025);
- WC elettrico a prua Techma;
- WC elettrico a poppa Jabsco Quietflush (2023);
Iva integralmente assolta, attualmente iscritta al registro Polacco.
Barca visibile in Adriatico settentrionale.
Prezzo richiesto:
- Euro 345.000,00
- USD 400.000,00
Vendita da privato, barca periziabile a fronte di impegno cauzionato.
Non sono previste commissioni di agenzia, non sono interessato ad intermediazioni da parte di broker.
Astenersi curiosi, sognatori, perditempo e collezionisti di schede.
Preferibile contatto via e-mail. Parlo inglese.
ENGLISH
DAGOBAH 3 is the tenth boat in this beautiful series, built by Italia Yachts with artisan care based on a design by Matteo Polli. It was launched in March 2017 and is currently visible in the upper Adriatic.
The boat has had two owners, both of whom have systematically maintained it using qualified professionals in order to keep it at the highest level.
The long list of equipment highlights the constant care and implementation of on-board systems, both in terms of safety and comfort. The equipment is perhaps the most complete currently available for boats of this type, making this boat a valid alternative to what is currently available on the market for new boats in the premium segment.
Equipment and accessories:
- Volvo Penta D2 55 engine with approximately 1320 hours, regularly and professionally maintained;
- Flex-o-fold 3-blade folding propeller;
- Bow roller with integrated bow roller (Unibow);
- Oversized Epsilon 25 kg anchor with stainless steel ultraswivel led grippiale joint;
- Anchor winch with dual remote control, wired and wireless;
- 10 mm 100 m galvanized chain anchor line;
- A1.5 gennaker, almost new (2020);
- Code Zero with Seldèn furling system;
- Mainsail with two reefing lines and jib, both in filmless aramid laminate (2017);
- 6 Lewmar winches, 2 of which (main halyard and main sheet) are electric;
- Max Power retractable bow thruster with dedicated dual Optima battery (2023);
- Victron Energy electrical system with 400 Ah (200+200) LiFePo (2023);
- Victron Energy 130Ah battery charger with 3.0kw inverter;
- Electrical system monitoring system using Cerbo CX Victron, remote monitoring via network, dedicated Wi-Fi router (Teltonika) with dual SIM for use with data SIMs in the country of navigation;
- Optima engine battery replaced (2023);
- Eberspacher heating system (serviced in 2026);
- Kitchen with 3-burner stove and oven (serviced in 2026);
- LED interior lights;
- 15-liter boiler with heat exchanger and 220v;
- Shenker Zen 50 watermaker (2024);
- Shenker Pick&Drink system with ultrafiltration for continuous water purification in tanks with filter cartridges (2024);
- 200W solar panel (2025) with Victron regulator;
- Complete set of Sunbrella cushions for cockpit and deckhouse;
- Foldable central bimini (new 2025) with panel housing;
- Sprayhood (new 2025);
- Lazy-Bag sail cover (new 2025);
- Rudder wheel covers (new 2025);
- Replacement wind sensor (new 2026);
- Riser replaced with stainless steel (new 2025);
- Electric inflator with pressure gauge adjustment for inflating tenders, SUPs, etc.;
- Vulcan 7 B&G internal plotter;
- External Vulcan 7 B&G plotter;
- Complete B&G Triton navigation instruments with 4 displays in the cockpit;
- Electronic compass and traditional compass;
- B&G VHF with passive AIS and cordless handset;
- B&G autopilot;
- Class B AIS Trans-receiver with splitter;
- ACR Globalfix V4 EPIRB with hydrostatic release (to be serviced);
- Outboard motor mount;
- 3px tender with Honda 2.3hp motor;
- 8Px raft (to be serviced);
- Safety equipment for unlimited navigation;
- Rudder bushing replacement (2025);
- Techma electric toilet in the bow;
- Jabsco Quietflush electric toilet in the stern (2023);
VAT fully paid, currently registered in Poland.
Boat can be viewed in the northern Adriatic.
Asking price:
- €345,000.00
- USD 400,000.00
Private sale, boat can be surveyed upon deposit.
No agency commissions, not interested in brokerage.
No time wasters, dreamers, collectors of brochures, or the merely curious, please.
Prefer contact via email. I speak English.
