1967 Hallberg-Rassy Mistral 33, EUR 29.000,-

Mahonkinen matkapurjevene Mistral 33 Sirius

Sirius on valmistettu Harry Hallbergin, myöhemmin Hallberg Rassy, veistämöllä Orustissa Ruotsissa vuonna 1967. Mahonkirunkoinen meriristeilijä valmistui Olle Enderleinin Mistral 33 -tyypin esittelyveneeksi ja se toimi plugina lasikuituisten Mistralien sarjatuotantoa käynnistettäessä.

Sirius päätyi monien vaiheiden jälkeen maanteitse Suomeen, jossa se kunnostettiin pieteetillä alkuperäistä kunnioittaen. Kaikki alkuperäinen on säilytetty mahdollisuuksien mukaan. Arvostettu Red Sky -veistämö toteutti kölin alueen täydellisen kunnostuksen, joten veneellä on turvallista käyttöikää pitkälle tulevaisuuteen.

Purjehdimme Siriuksella vielä kesällä 2025, mutta nyt se on myynnissä omistajan iän ja pahentuneen aurinkoallergian vuoksi. Kesällä 2026 on käynnissä lakkapintojen huolto, jonka jälkeen siitä jälleen kuoriutuu todellinen satamien katseenvangitsija. Laituriyleisön ensimmäinen kysymys usein kuuluu, onko Sirius ensimmäisiä Sparkman Stephensin Swan-veneitä.

Veneestä kiinnostuneet ovat tervetulleita tutustumaan siihen Espooseen Suomeen. Uusi omistaja voi omalla kustannuksellaan laskea veneen veteen tai kuljettaa sen haluamallaan tavalla pois. Sirius on varusteltu ja katsastettu rannikkopurjehdusta varten, mikä on syytä huomioida siirtoa ajatellen. Venettä voi tarvittaessa säilyttää laiturissa Espoossa vuoden 2026 purjehduskauden loppuun saakka. Toimitan mielelläni lisätietoja kiinnostuneille.

Puumasto ja -puomi, alkuperäisiä purjeita, kunnostettu isopurje, eri kokoisia genoa-purjeita sekä spinaakkeri, kompostoiva käymälä.

Mistral 33 Sirius, en sejlbåd i mahogni

Sirius blev bygget på Harry Hallbergs, senere Hallberg Rassy, værft på Orust i Sverige i 1967. Den mahogni-skrogede havkrydstogter blev færdigbygget som Olle Enderleins demonstrationsbåd af typen Mistral 33 og fungerede som model, da serieproduktionen af glasfiber-Mistralerne blev sat i gang.

Efter mange omveje endte Sirius på landevejen i Finland, hvor den blev restaureret med respekt for originalen. Alt det originale er bevaret så vidt muligt. Det anerkendte værft Red Sky har gennemført en fuldstændig renovering af kølområdet, så båden har en sikker levetid langt ind i fremtiden.

Vi sejlede stadig med Sirius i sommeren 2025, men nu er den til salg på grund af ejerens alder og forværrede solallergi. I sommeren 2026 er der vedligeholdelse af lakfladerne i gang, hvorefter den igen vil fremstå som en ægte blikfang i havnene. Det første spørgsmål fra publikum på kajen er ofte, om Sirius er en af de første Sparkman Stephens Swan-både.

Interesserede er velkomne til at se båden i Espoo i Finland. Den nye ejer kan på egen regning sætte båden i vandet eller transportere den væk på den måde, han ønsker. Sirius er udstyret og synet til kystsejlads, hvilket man bør tage i betragtning i forbindelse med overførslen. Båden kan om nødvendigt opbevares ved kajen i Espoo indtil slutningen af sejlsæsonen 2026. Jeg sender gerne yderligere oplysninger til interesserede.

Mast og bom, originale sejl, renoveret storsejl, genoa-sejl i forskellige størrelser samt spiler, komposterende toilet.