1983 Damien II Schooner 49, EUR 150.000,-

The yacht PAGAN is a 49-feet steel schooner swing (lifting) keel yacht of the DAMIEN II design.
She was commissioned in 1983 following the design of the famous yacht designer Michel Joubert and constructed at the META shipyard in France and put into service.

She has been schooner rigged with oversized rigging and short powerful masts and spreaders. This set up together with a schooner rig enables easy handling of sails in all conditions with a small crew offering maximum safety at sea.

Due to the solid steel construction with hull thickness of 8 mm or more under water, and through the dense arrangement of stringers and frames, it is particularly suitable for use in Arctic and Antarctic waters and built for all waters of this planet.

This has been proven by Pagan and a number of her sisters carrying out charters and expeditions even in winters in north and south polar regions.

The hull and deck are equipped with 40 mm PU foam against heat and cold, excellent insulated to provide a humidity free and comfortable life on board.

Because of her swing keel with a high ballast ratio and the resulting variable draft it creates enormous security and stability potential, which is not to be underestimated, especially in severe weather and when driving in poor regions surveyed or shallow water areas. It also enables Pagan to dry out on the hard at low tides.

Pagan´s interior and the layout below deck is built for purpose; light, clear, spacious and safe to move around, solid and functional.

Her interior arrangement with 7 berths offers enough space and privacy to retreat below deck, and/or offering her as a live aboard vessel. The bunks are wide and secure in all weather conditions by adequately sized studding sails.

Additional:

• New dinghy: Whaly 270 (year 2024)
  
• New 2-stroke outboard motor: Tohatsu 9.8 PS
  
• New life raft: Ocean safety ISO, 6 persons (year 2024)
  

• Iridium GO! exec. (year 2023)
  
• YB-Tracker
  
• AIS: Simrad nais 400
  
• Echo sounder: Simrad
  
• Autopilot: Simrad AP24
  
• Aries: Vane gear
  
• Hydraulic steering (installed in 2023)
  

• Electric anchor winch with remote control: Lofrans Falco
  
• Rocna anchor 40kg
  

• New Cockpit suncover (year 2023)
  
• New refrigerator: Kitset 3701 with ITC controller (year 2024)
  
• New diesel heater: Refleks model 66MV (year 2023)
  
• Wood stove for wood and coal
  
• Total tank volume: 2200L (port-, starboard-, keel tank (1500L) + 10 x 25L canisters)
  

• 2 wind generators: Superwind
  
• Honda generator EU20i
  
• Compressor (inkl. scuba tank, buoyancy compensator (BCD), regulator hoses)
  

• Lots of sailing cloths (XL)
  
• Lots of spare parts for machinery, ships, pumps, sailing, etc.
  
• Tool boxes, case screws, various blocks and shackles, winch handles, etc.
  

... and lots of other things. Pagan is almost ready for new adventures!

Yachten PAGAN er en 49 fods stålskonnert med svingkøl (løftekøl) af DAMIEN II-designet.
Hun blev bestilt i 1983 efter design af den berømte yachtdesigner Michel Joubert og konstrueret på META-skibsværftet i Frankrig og taget i brug.

Hun er skonnertrigget med overdimensioneret rigning og korte kraftige master og spredere. Denne opsætning sammen med en skonnertrigg muliggør nem håndtering af sejl under alle forhold med en lille besætning, der giver maksimal sikkerhed til søs.

På grund af den solide stålkonstruktion med en skrogtykkelse på 8 mm eller mere under vand og gennem det tætte arrangement af stringere og rammer er den særligt velegnet til brug i arktiske og antarktiske farvande og bygget til alle farvande på denne planet.

Dette er blevet bevist af Pagan og en række af hendes søstre, der udfører charter og ekspeditioner selv om vinteren i de nordlige og sydlige polarområder.

Skroget og dækket er udstyret med 40 mm PU-skum mod varme og kulde, fremragende isoleret for at give et fugtfrit og behageligt liv om bord.

På grund af sin svingkøl med et højt ballastforhold og den deraf følgende variable dybgang skaber den et enormt sikkerheds- og stabilitetspotentiale, som ikke må undervurderes, især i hårdt vejr og ved kørsel i dårligt undersøgte områder eller lavvandede områder. Det gør det også muligt for Pagan at tørre ud på land ved lavvande.

Pagans interiør og layoutet under dæk er bygget til formålet; lys, klar, rummelig og sikker at bevæge sig rundt i, solid og funktionel.

Hendes indretning med 7 køjer giver nok plads og privatliv til at trække sig tilbage under dækket og/eller tilbyde hende som et levende fartøj om bord. Køjerne er brede og sikre under alle vejrforhold med sejl i passende størrelse.

Yderligere udstyr:

• Ny jolle: Whaly 270 (år 2024)
  
• Ny 2-takts påhængsmotor: Tohatsu 9,8 hk
  
• Ny redningsflåde: Ocean safety ISO, 6 personer (år 2024)
  

• Iridium GO! exec. (år 2023)
  
• YB-Tracker
  
• AIS: Simrad nais 400
  
• Ekkolod: Simrad
  
• Autopilot: Simrad AP24
  
• Vædder: Vane gear
  
• Hydraulisk styring (installeret i 2023)
  

• Elektrisk ankerspil med fjernbetjening: Lofrans Falco
  
• Rocna-anker 40 kg
  

• Nyt solsejl til cockpit (år 2023)
  
• Nyt køleskab: Kitset 3701 med ITC-controller (år 2024)
  
• Ny dieselvarmer: Refleks model 66MV (år 2023)
  
• Brændeovn til træ og kul
  
• Samlet tankvolumen: 2200L (bagbords-, styrbords- og køltank (1500L) + 10 x 25L dunke)
  

• 2 vindgeneratorer: Superwind
  
• Honda generator EU20i
  
• Kompressor (inkl. dykkertank, opdriftskompensator (BCD), regulatorslanger)
  

• Masser af sejlklude (XL)
  
• Masser af reservedele til maskiner, skibe, pumper, sejlads osv.
  
• Værktøjskasser, kuffertskruer, diverse blokke og sjækler, spilhåndtag osv.
  

... og en masse andre ting. Pagan er næsten klar til nye eventyr!