1982 Colvic Atlanta 32, EUR 12.000,-

Wir verkaufen unseren schönen Motorsegler eine Colvic Atlanta 32 einmastig mit Achterkajüte,
Baujahr 1982. Mit Bugspriet ist das Boot ca. 11,3m (lt Papiere 10,8 m) lang. Die Breite beträgt 3,2m Tiefgang 1,3m Höhe ca 12m mit aufgestelltem Mast mit gelegtem Mast ca, 3,3m. Der Motor ist ein Volvo Penta 2003 T und wurde von uns regemäßig gewartet und läuft gut mit einem Verbrauch bei ca. 6 Knoten bei ca. 2,8 L. Die Segelfläche beträgt so ca, 55m2. Unter Segel läuft das Boot schon bei leichtem Wind 3-4 schon gut 5 Knoten. Wir haben das Boot noch unserem Kauf 2021 in Uckermünde selbst bis nach Roermond überführt. Das Boot sollte mit seinem geringen Tiefgang uns eigentlich noch durch die Kanäle Frankreichs bis zum Mittelmeer führen. Doch das klappt wohl nicht mehr.
An dem Boot wurde schon viel gearbeitet und es gibt noch einige Reparaturen und Anstriche
die noch anstehen. Die Dickschichtlackierung des Voreigeners habe ich schon größtenteils
entfernt damit das Teak wieder atmen kann. Ein Diesel Tank wurde gerade professionell gereinigt und mit einer neuen Reinigungsöffnung versehen. Die Batterietechnik wird noch vor dem Verkauf überprüft. Der 220 Volt Kreis wurde 2020 erneuert.
Wir suchen einen Käufer der Leidenschaft und Engagement für so ein schönes altes Boot !
Weiteres bei ernsthaftem Interesse

Vi sælger vores smukke motorsejler, en Colvic Atlanta 32, enmastet med agterkabine,
bygget i 1982. Med bovspryd er båden ca. 11,3 m lang (ifølge papirerne 10,8 m). Bredden er 3,2 m, dybgangen 1,3 m, højden ca. 12 m med opstillet mast og ca. 3,3 m med nedlagt mast. Motoren er en Volvo Penta 2003 T, som vi har vedligeholdt regelmæssigt, og den kører godt med et forbrug på ca. 2,8 l ved ca. 6 knob. Sejlarealet er ca. 55 m². Under sejl sejler båden allerede ved let vind på 3-4 knob godt 5 knob. Vi har selv overført båden fra Uckermünde til Roermond efter vores køb i 2021. Båden skulle med sit lave dybgang egentlig føre os gennem kanalerne i Frankrig til Middelhavet. Men det ser ikke ud til at lykkes længere.
Der er allerede blevet arbejdet meget på båden, og der er stadig nogle reparationer og malearbejder,
der skal udføres. Jeg har allerede fjernet det meste af den tidligere ejers tykke lak,
så teaktræet igen kan ånde. En dieseltank er netop blevet professionelt renset og forsynet med en ny rensningsåbning. Batterisystemet vil blive tjekket inden salget. 220-volt-kredsløbet blev fornyet i 2020.
Vi søger en køber med passion og engagement for sådan en smuk gammel båd!
Mere information ved seriøs interesse