1995 Van Der Zee Stijlsteven Vlet, EUR 37.500,-

van der Zee Steilsteven
Vlet

Deze zeer stabiele en ruime stalen knikspant vlet van bouwjaar 1995 met een Lengte 10 meter breedte 3,40 meter, diepgang 0,80 meter is zeer geschikt voor een lang verblijf aan boord.

Voor de aandrijving is gebruik gemaakt van een 80 pk Perkins met en PRM keerkoppeling en watergesmeerde schroefas uitgevoerd met een 4 blads propeller, besturen gaat met het hydraulische besturing, en uiteraard de Duco boegschroef.
Dashboard gedeelte voor de motor is uitgevoerd in luxe VDO meters.
Er zijn 2 brandstoftanks en 2 watertanks ingebouwd naast de motor.
Een ruim toilet, maar geen vuilwatersysteem hier is wel ruimte voor aanwezig.
De boot is geïsoleerd en afgewerkt met mahonie, en heeft aluminium ramen.
Ook is er heel veel bergruimte zowel onder de banken als achter de rugleuning en onder de vloeren, tevens is er aan een klein hang kastje is gedacht.
Sta hoogte in de kajuit 1,80 meter en de salon 2,05 meter.
Het schilderwerk aan de buitenkant is afgelopen winter gedaan, ook de antifouling is nieuw.
Interieur is voorzien van kussens en gordijnen, de tussenruimte bij de banken in de kajuit kan dicht worden gelegd zodat er een ruim bed is.
Gascomfort met spoelbak is geïntegreerd in de keuken, een gasbun zit in het achterdek met ruimte voor 2 flessen.
Voor de stroom voorziening is er ruimte voor 6 x 120 AH accu's plus een accu voor in het schip deze is in gebruik voor de boegschroef, dus ruimte voor 5 x 120 AH verzorgings accu's.
Elektra voor binnen verlichting moet nog worden aangesloten, wel voorzien van nieuwe zekeringskasten, dat kan naar eigen wens uitgebreid worden.

van der Zee Steilsteven
Vlet

Denne meget stabile og rummelige stålbåd med knækket skrog fra 1995, med en længde på 10 meter, en bredde på 3,40 meter og et dybgang på 0,80 meter, er særdeles velegnet til længerevarende ophold om bord.

Til fremdrift anvendes en 80 hk Perkins med PRM-returskifte og vandkølet propelaksel udstyret med en 4-bladet propel. Styringen foregår via hydraulisk styring og naturligvis Duco-bovpropel.
Instrumentbrættet foran motoren er udstyret med luksuriøse VDO-målere.
Der er indbygget 2 brændstoftanke og 2 vandtanke ved siden af motoren.
Et rummeligt toilet, men intet spildevandssystem; der er dog plads til dette.
Båden er isoleret og færdigbehandlet med mahogni og har aluminiumsvinduer.
Der er også masser af opbevaringsplads både under bænkene, bag ryglænet og under gulvet, og der er også tænkt på et lille hængeskab.
Ståhøjden i kabinen er 1,80 meter og i salonen 2,05 meter.
Malearbejdet på ydersiden blev udført sidste vinter, og antifouling er også nyt.
Interiøret er udstyret med puder og gardiner, og mellemrummet ved bænkene i kabinen kan lukkes, så der bliver en rummelig seng.
Gaskomfur med vask er integreret i køkkenet, og der er en gasbeholder på bagdækket med plads til 2 flasker.
Til strømforsyningen er der plads til 6 x 120 AH batterier plus et batteri til skibet, som bruges til bovpropel, så der er plads til 5 x 120 AH forsyningsbatterier.
Elektricitet til indendørs belysning skal endnu tilsluttes, men der er monteret nye sikringsskabe, som kan udvides efter eget ønske.