1973 Bauwerft: Wisla/Danzig Lotsenboot, EUR 15.000,-

Lotsenversetzboot in gute, fleißige Hände abzugeben. Bj. 1973. in Wisla/ Danzig.
Gebaut unter Aufsicht des polnischen Seeschiffregister in einer Serie aus 24 Booten.
Projektname MJ 6, Pilot 22 ist Baunummer 2. Stahlrumpf aus 5 mm, Aufbauten und
Deck aus Aluminiumlegierung. Hauptmaschine ist ein Lizenz Bau von Henschel 6R 1416
A, der Motorfabrik Wola.(Wola H6A) Ein 6 Zyl. Reihenmotor mit Turbo 200 ps.
Wendegetriebe Renk. Ruder und Einhebelschaltung des Antriebs ist seilgesteuert bzw.
über Bowdenüge, mit 2 Steuerständen in der Plicht und dem Steuerhaus. 2 Stk.
Kraftstofftanks je 800 Liter. 2 Stk. Frisch - Wasser und Abwassertank. Das Schiff war bis
1997 im Lotsendienst im Stettiner Haff. von 1997 bis 2017 bei Hamburg, in privatem
Besitz als Vereinsboot. Seit 2017 im meinem Besitz. Das Schiff ist Original erhalten.
robust, ehrlich und authentisch. Der Ausbau wurde vom Voreigner etwas geändert. Die
Technik ist aber original, gepflegt und in Funktion! Eine umfangreiche originale
Dokumentation, sowie Originalersatzteile vorhanden (Düsen, Einspritzpumpe, Kolben,
Ringe, Laufbuchsen, Getriebe). Ich muss leider das Schiff abgeben, da nicht mehr
genug Zeit dafür vorhanden. Das Schiff hat eine sehr gute Substanz, das
Unterwasserschiff wurde 2016 gesandstrahlt und farblich in 2-k aufgebaut. 2022 war
zuletzt auf der Werft. Ultraschallergebnisse und Schwimmfähigkeit Zeugnis liegen vor!
Schiff fährt, kann nach Bedarf Probe gefahren werden. Notverkauf. Mehr Infos im
Gespräch und bei Besichtigung.
Preis: VB

Lodsbåd til salg til en dygtig og flittig ejer. Bygget i 1973 i Wisla/Gdansk.
Bygget under tilsyn af det polske skibsregister som en del af en serie på 24 både.
Projektnavn MJ 6, Pilot 22 er bygningsnummer 2. Stålskrog af 5 mm, overbygning og
dæk af aluminiumslegering. Hovedmaskinen er en licensbygning af Henschel 6R 1416
A, fra Motorfabrik Wola (Wola H6A). En 6-cylindret rækkemotor med turbo på 200 hk.
Vendegear fra Renk. Ror og enkeltgrebsstyring af fremdriften er kabelstyret henholdsvis via Bowden-kabler, med 2 styrepladser i cockpittet og styrehuset. 2 stk.
brændstoftanke på hver 800 liter. 2 stk. ferskvands- og spildevandstanke. Skibet var indtil 1997 i lodstjeneste i Stettiner Haff. Fra 1997 til 2017 ved Hamborg, i privat ejerskab som foreningsbåd. Siden 2017 i min ejendom. Skibet er bevaret i original stand. Robust, ærligt og autentisk. Indretningen er blevet ændret en smule af den tidligere ejer. Den
undervandsskroget blev sandblæst i 2016 og malet med 2-komponentmaling. Det var sidst på værftet i 2022.
Ultralydsresultater og svømmeegnethedscertifikat foreligger!
Skibet sejler og kan prøvesejles efter behov. Nødssalg. Mere info ved samtale og besigtigelse.
Pris: Forhandlingsgrundlag