OblíbenéPřihlášení
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
  • Sparkman and Stephens 37 condor
zpět
více
  • 173 Hovory v posledních 7 dnech
  • S 136 lidmi v oblíbených136

Použitá loď, Oceánská jachta (bluewater), Tradiční plachetnice

Sparkman and Stephens 37 condor

Uložit jako oblíbené

59 000 EUR

přibližně. 1 429 000 Kč

Základ pro vyjednávání, Zdanění v EU


  • Délka x Šířka11,85 m x 3,50 m
  • Ponor2,05 m
  • Rok výroby1979
  • MateriálSklolaminát
  • Počet osob na palubě6 osoby
  • Typ nabídkyPoužitá loď

  • VýrobceSparkman and Stephens
  • Model37 condor
  • Stavdobrý stav
  • Označení CEA - Oceánská
  • Podjezdná výška mostu16,00 m
  • výtlačná loď7 500 kg
  • Typ kýluDvojitý kýl
  • Balast3 500 kg
  • ŘízeníKormidelní řízení
  • Stojná výška v podpalubí200 cm
  • Počet kabin2 chaty
  • Počet míst na spaní5 lůžka
  • Počet koupelen1 vlhká místnost
  • PohonSaildrive
  • MotorVolvo penta D2-40pk
  • Výkon motoru1 x 40 PS / 29 kW
  • PalivoNafta
  • Provozní hodiny motoru1 300 h
  • Materiál stěžněHliník
  • Výška stěžně16,00 m
  • GenuaRolref
  • Navijáky6 manuál

Umístění

Belgie » Severní moře » Zeebrugge

Volné kotviště


Poznámky

1979 Sparkman and Stephens 37 condor, 59 000 EUR

Toto je text v původním jazyce.
Automatický překlad tohoto textu bohužel není k dispozici.
(max. 2000 znaků)

Text je na chvíli přeložen.

Bohužel se text nepodařilo automaticky přeložit.

This ship is a beautifully maintained S&S Condor 37. Same hull as a swan 37. She is a pleasure to sail with. The ship is fully refitted to keep it in top condition. The hull has been professionally painted with DD paint, the teak on the bridge deck and on the superstructure have been renewed2016, the engine has been replaced by a strong Volvo Penta D2-40, heatexchanger and mixer replaced 2025. the interior is beautiful ship lacquered teak wood. The navigation equipment is up to date.
Sparkman & Stephens Condor 37, length 11,70 m, width 3,54 m, draught 2,05 m, year of construction 1979, construction number LRPLY0205/79, builder Midocean Marine Penryn, designer Sparkman & Stephens, round bilge, fin keel, polyester, teak deck and teak on the superstructure, waterdisplacement 7.200 kg, ballast 3.500 kg, steering wheel steering, anchor with line and leading chain, CQR anchor and Danforth anchor, separate bathing ladder, life raft (serviced 2024), bilge pump (manual), perspex windows, interior panelling teak, 5 berths.
Volvo Penta D2-40, 40 hp, construction number, year of manufacture 2006, diesel, consumption approx. 2 litres/hour, indirect cooling, 3 blade folding propellor, stainless steel fuel tank 180 litres, rev counter, hour counter, signal for oil pressure and temperature. engine & saildrive serviced spring 2025.
Rigging:
Bridge clearance 16.00 m, top rigged with double spreaders, mast with new stainless steel mast foot, mainsail Hagoort 2013 3CL laminate + New 2025 lazy bag system. genoa II Hagoort 2013 CDX laminate, dyneema halyards, Harken furling jib, storm jib on 2nd removable forestay, Parker & Kay gennaker, carbon spinnaker boom, stainless steel riggin (forestay, babystay and stay above 2nd spreader replaced), sprayhood, boom, 2 times Barlow selftailing winches, 2 times Harken 46ST winches and 2 times Barlow 22 winches.
Navigation and equipment:
1x starter battery 60 Ah, 2x light battery 95Ah new 2025, 12 Volt system, shore power connection with earth leakage switch, Mastervolt IVO Smart 12/40 battery charger, Victron Energy 12/350 inverter, Plastimo steering stand compass, Nexus NX2 gyro compass, Nexus NX2 network, Nexus NX2 display Wind, 2 times Nexus NX2 multicontrol displays wind, depth, log, 1 Nexus multicontrol display inside, raymarine plotter. Globalmap 3500 GPS, Icom IC-M421 radio, Icom IC-M31 handheld radio, True Heading RX Carbon ais receiver. Autopilot hydraulic autopilot connected below deck, navigation lights.
Gas and water:
Stainless steel water tank 160 liters, electric water pressure system, Isotemp boiler 30 liters (220V + engine), Johnson underwater toilet, Isotherm refrigerator, Flavel 2-burner stove (gas), oven, gas bun for 2 gas bottles, Wallas 40 Dt hot air heating on diesel from 2010.

Tento text byl přeložen automaticky.


Vybavení

  • Břehová přípojka
  • Baterie
  • Nabíječka baterií
  • Hasicí přístroj
  • Kotva
  • Bilge pumpa
  • Záchranný ostrůvek
  • Navigační osvětlení
  • Tlakový vodní systém
  • Ohřívač vody
  • Kompas
  • GPS
  • Autopilot
  • UKV radiostanice
  • Mapový plotter
  • Anemometr
  • Hloubkoměr
  • Rychloměr
  • AIS
  • Vařič
  • Trouba
  • Chladnička
  • Krycí plachta kokpitu (persenik)
  • Sprayhood
  • Koupací žebřík
  • Topení
  • Připojení iPod
  • Venkovní reproduktory
  • Teaková paluba
  • Teakový kokpit
  • Antifouling

Služby


Podobná inzerce

Úspěšný prodej s Boat24

Prodejte plachetnice