- 195
- 22
- Sdílet
Použitá loď, Daysailer, Kýlová loď, Plachetní jachta
Marieholm Internationales Folkeboot MariehoIm IF
Bugstrahlruder, Einbaudiesel, Faltpropeller…
- Délka x Šířka7,87 m x 2,25 m
- Ponor1,20 m
- Rok výroby1979
- MateriálSklolaminát
- Typ nabídkyPoužitá loď
- VýrobceMarieholm
- ModelInternationales Folkeboot MariehoIm IF
- Stavdobrý stav
- Přívěsvčetně přívěsu
- Podjezdná výška mostu12,00 m
- výtlačná loď2 200 kg
- Typ kýluDlouhý kýl
- Balast1 250 kg
- ŘízeníKormidelní páka
- Stojná výška v podpalubí160 cm
- Počet kabin1 kabina
- Počet míst na spaní4 lůžka
- Objem nádrže na vodu40 l Voda
- PohonD-Drive
- MotorBeta Marine
- Výkon motoru1 x 14 PS / 10 kW
- Palivo50 l Benzín
- Provozní hodiny motoru240 h
- Materiál stěžněHliník
- Výška stěžně11,50 m
- Hlavní plachta16 m²
- Kosatka10 m² (Rolref)
- Genua15 m² (Rolref)
- Spinakr36 m²
- Navijáky4 manuál
Potřebujete další podrobnosti?
Umístění
Německo » Meklenbursko-Přední Pomořansko » Greifswald
Poznámky
1979 Marieholm Internationales Folkeboot MariehoIm IF, 15 000 EUR
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Ich verkaufe mein Internationales Folkeboot Marieholm "FRÍÐA" Segelnummer 2727 inkl. Trailer.
„…segelt auch mit viel Wind und Seegang sicher" (Palstek 5/2018)
Wir haben mit dem Boot herrliche Touren nach Bornholm, Hanö und rund Sæland gemacht, Boddengewässer erkundet und Kopenhagen besucht. Es hat die Elbe gesehen, ist durch den NOK getuckert und war an der schwedischen Küste unterwegs… nie hatten wir dabei ein unsicheres Gefühl. Ca. 55 % Ballast im einlaminierten Kiel vermitteln spürbar Sicherheit. Begeisternd ist, wie gut dieses Boot bei wenig und auch bei viel Wind läuft und vor allem wie sanft es, verglichen mit modernen U-Spantern, durch die Welle geht.
Das IF ist einfach zu handhaben und sehr gut als Einsteigerboot geeignet. Auch einhand ist es prima segelbar. Der geringe Tiefgang ermöglicht es, in fast jedem Hafen einen Liegeplatz zu ergattern und stille Ankerbuchten anzulaufen, die größeren Booten nicht vergönnt sind.
Ich hab dieses Boot von einem pensionierten Berufskapitän gekauft, der es sich nach seinen Vorstellungen als Daysailer aufgerüstet hat. Alle Installationen wurden dokumentiert und von Fachfirmen und Werften ausgeführt.
• BETA MARINE Einbaudiesel – Verbaut ist ein leistungsstarker auf das Boot ausgemessener BETA MARINE mit wenigen Betriebsstunden. Ich hab nie erlebt, dass der Motor nicht nach der ersten Zündung sofort betriebsbereit war.
• BUGSTRAHLRUDER – Wahrscheinlich das einzige IF Boot mit Bugstrahlruder ;)
Normalerweise kommt man mit diesem Boot sehr gut zurecht, aber in einer ganz engen Boxengasse oder Schleuse kann es ganz praktisch sein, auf den Knopf zu drücken. Der Langkieler dreht sich dann problemlos.
• VARIPROP Faltpropeller – Die Flügel des Variprop balancieren sich in ausgekuppeltem Zustand automatisch in den geringsten Schleppwiderstand aus. Die Segeleigenschaften bleiben erhalten. Im Rückwärtsgang drehen sich die Blätter komplett um, so dass die gleiche Kraft wie im Vorwärtsgang wirkt.
AUSTATTUNG
Bugkorb
Heckkorb
Seezaun
feste, klappbare Badeleiter
Sprayhood
Lazybag
elektrische Ankerwinsch
Bugstrahlruder
Seldén Mast
Seldén Baum (zwei Reffs, derzeit nicht eingeschert, lässt sich leicht umrüsten)
Furlex Rollanlage
Selbstwendefock
Selbstholende Andersen Winschen
Fallen und Strecker ins Cockpit gelegt
Winschen auf dem Kajütdach
SEGEL
gelattetes Großsegel
Genua mit Fenster
Arbeitsfock
Selbstwendefock
ANTRIEB
Beta Marine mit Faltpropeller
Tieftank für 50 Liter Diesel
Tagestank 10 Liter mit Förderpumpe
ELEKTRIK
Ladegerät WAECO Perfect Charge
3 Hauptschalter, Splitschalter
Landanschluss mit FI
LED Positionslichter Aqua Signal (BSH Zulassung), Hecklicht liegt bei, ist aber noch nicht getauscht
Motorlicht
LOWRANCE Link8 Funk, Notantenne am Heckkorb
Innenbeleuchtung/Leselicht LED
Echolot
Logge
elektronischer und magnetischer Kompass
WEITERES
Fender
Spi-Baum
Bootshaken
Festmacher
Ruckdämpfer
2 Anker mit Kette
Gaskocher
TRAILER
Zum Angebot gehört ein passend konfigurierter HARBECK Trailer mit TÜV, Straßenzulassung und Papieren. Die Auflaufeinrichtung ist nagelneu.
Die letzten 4 Jahre hat das Boot aufgrund persönlicher Umstände in einer trockenen Halle verbracht und wurde letzte Saison endlich wieder gewässert. Es hat uns noch einmal einen tollen Urlaub beschert. Nun soll es einen neuen begeisterten Eigner finden.
Auch, wenn das Boot gut ausgestattet und gewartet ist und im Winter in einer Halle stand, ist es natürlich kein neues Boot. Es gibt sicherlich hier und da Dinge, die verbessert werden können. Deshalb biete ich gern bei ernsthaftem Interesse eine ausführliche Besichtigung an. Dann können alle Fragen besprochen und der Preis verhandelt werden. werden. Es ist kein Notverkauf.
Ich bin gern, sofern gewünscht, beim Kranen und einem Probeschlag behilflich.
Der Verkauf erfolgt als Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
„…segelt auch mit viel Wind und Seegang sicher" (Palstek 5/2018)
Wir haben mit dem Boot herrliche Touren nach Bornholm, Hanö und rund Sæland gemacht, Boddengewässer erkundet und Kopenhagen besucht. Es hat die Elbe gesehen, ist durch den NOK getuckert und war an der schwedischen Küste unterwegs… nie hatten wir dabei ein unsicheres Gefühl. Ca. 55 % Ballast im einlaminierten Kiel vermitteln spürbar Sicherheit. Begeisternd ist, wie gut dieses Boot bei wenig und auch bei viel Wind läuft und vor allem wie sanft es, verglichen mit modernen U-Spantern, durch die Welle geht.
Das IF ist einfach zu handhaben und sehr gut als Einsteigerboot geeignet. Auch einhand ist es prima segelbar. Der geringe Tiefgang ermöglicht es, in fast jedem Hafen einen Liegeplatz zu ergattern und stille Ankerbuchten anzulaufen, die größeren Booten nicht vergönnt sind.
Ich hab dieses Boot von einem pensionierten Berufskapitän gekauft, der es sich nach seinen Vorstellungen als Daysailer aufgerüstet hat. Alle Installationen wurden dokumentiert und von Fachfirmen und Werften ausgeführt.
• BETA MARINE Einbaudiesel – Verbaut ist ein leistungsstarker auf das Boot ausgemessener BETA MARINE mit wenigen Betriebsstunden. Ich hab nie erlebt, dass der Motor nicht nach der ersten Zündung sofort betriebsbereit war.
• BUGSTRAHLRUDER – Wahrscheinlich das einzige IF Boot mit Bugstrahlruder ;)
Normalerweise kommt man mit diesem Boot sehr gut zurecht, aber in einer ganz engen Boxengasse oder Schleuse kann es ganz praktisch sein, auf den Knopf zu drücken. Der Langkieler dreht sich dann problemlos.
• VARIPROP Faltpropeller – Die Flügel des Variprop balancieren sich in ausgekuppeltem Zustand automatisch in den geringsten Schleppwiderstand aus. Die Segeleigenschaften bleiben erhalten. Im Rückwärtsgang drehen sich die Blätter komplett um, so dass die gleiche Kraft wie im Vorwärtsgang wirkt.
AUSTATTUNG
Bugkorb
Heckkorb
Seezaun
feste, klappbare Badeleiter
Sprayhood
Lazybag
elektrische Ankerwinsch
Bugstrahlruder
Seldén Mast
Seldén Baum (zwei Reffs, derzeit nicht eingeschert, lässt sich leicht umrüsten)
Furlex Rollanlage
Selbstwendefock
Selbstholende Andersen Winschen
Fallen und Strecker ins Cockpit gelegt
Winschen auf dem Kajütdach
SEGEL
gelattetes Großsegel
Genua mit Fenster
Arbeitsfock
Selbstwendefock
ANTRIEB
Beta Marine mit Faltpropeller
Tieftank für 50 Liter Diesel
Tagestank 10 Liter mit Förderpumpe
ELEKTRIK
Ladegerät WAECO Perfect Charge
3 Hauptschalter, Splitschalter
Landanschluss mit FI
LED Positionslichter Aqua Signal (BSH Zulassung), Hecklicht liegt bei, ist aber noch nicht getauscht
Motorlicht
LOWRANCE Link8 Funk, Notantenne am Heckkorb
Innenbeleuchtung/Leselicht LED
Echolot
Logge
elektronischer und magnetischer Kompass
WEITERES
Fender
Spi-Baum
Bootshaken
Festmacher
Ruckdämpfer
2 Anker mit Kette
Gaskocher
TRAILER
Zum Angebot gehört ein passend konfigurierter HARBECK Trailer mit TÜV, Straßenzulassung und Papieren. Die Auflaufeinrichtung ist nagelneu.
Die letzten 4 Jahre hat das Boot aufgrund persönlicher Umstände in einer trockenen Halle verbracht und wurde letzte Saison endlich wieder gewässert. Es hat uns noch einmal einen tollen Urlaub beschert. Nun soll es einen neuen begeisterten Eigner finden.
Auch, wenn das Boot gut ausgestattet und gewartet ist und im Winter in einer Halle stand, ist es natürlich kein neues Boot. Es gibt sicherlich hier und da Dinge, die verbessert werden können. Deshalb biete ich gern bei ernsthaftem Interesse eine ausführliche Besichtigung an. Dann können alle Fragen besprochen und der Preis verhandelt werden. werden. Es ist kein Notverkauf.
Ich bin gern, sofern gewünscht, beim Kranen und einem Probeschlag behilflich.
Der Verkauf erfolgt als Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
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Vybavení
- Břehová přípojka
- Baterie
- Nabíječka baterií
- Hasicí přístroj
- Kotva
- Příďový kotevní vrátek
- Bilge pumpa
- Navigační osvětlení
- Příďový příčný pohon
- Kompas
- Autopilot
- UKV radiostanice
- Hloubkoměr
- Rychloměr
- Vařič
- Chladicí box
- Sprayhood
- Koupací žebřík
- Kokpitový stůl
- Přívěs
Služby
Pojištění jachet od Pantaenius
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