"Compass Rose" is a very well built ketch, designed by Laurent Giles and built at a shipyard in Southampton in 1998. A new engine was installed in 2021 when virtually the entire driveline was replaced with new bushings, new propeller and muffler. The engine has only about 50 running hours.
Newly painted hull, superstructure and bottom in 2023.
Mast taken down, painted and inspected in summer 2024.
Engine serviced in 2024.
The boat was ordered by Max Monsarrat and was completed in 1998. Max Monsarrat is the son of the author Nicholas Monsarrat who wrote the book "The Cruel Sea". She was named after a destroyer in the book. Max had ash trees cut down from his own plot, which he had the interior of the boat made of. Max's wife was ecclesiastically active and the boat is therefore decorated with certain details from the church.
EQUIPMENT
Plotter G & B
GPS Silva
Garmin AIS 600
2 consumable batteries + 1 starter battery and charger, new 2020
Propeller, new 2021
Bomrack, manufactured 2021
Laguna teak table in the cockpit, new 2020
Gas stove Smew Moonlight 3 burners, new 2020
Toilet Jabso twist´n lid large, new 2019, at the same time all septic hoses were replaced
Wood stove
OTHER
New through hull fittings
Bottom painted 3 years ago with 3 coats of epoxy and 2 coats of bottom paint
- 95
- 75
- Sdílet
Použitá loď, Ketch, Plachetní jachta
Laurent Giles Southhampton Laurent Giles
- Délka x Šířka15,50 m x 4,00 m
- Ponor2,40 m
- Rok výroby1998
- Typ nabídkyPoužitá loď
- ModelLaurent Giles Southhampton Laurent Giles
- Počet kabin1 kabina
- Počet míst na spaní4 lůžka
- MotorSolé Diesel MS 97
- Výkon motoru1 x 97 PS / 71 kW
- Provozní hodiny motoru50 h
Potřebujete další podrobnosti?
Umístění
Švédsko
Poznámky
1998 Laurent Giles Southhampton Laurent Giles, 745 000 SEK
Toto je text v původním jazyce.
Text je na chvíli přeložen.
Bohužel se text nepodařilo automaticky přeložit.
Tento text byl přeložen automaticky.
„Compass Rose“ je velmi kvalitně postavený ketch, navržený Laurentem Gilesem a postavený v loděnici v Southamptonu v roce 1998. V roce 2021 byl nainstalován nový motor, přičemž byl prakticky celý hnací ústrojí vybaven novými pouzdry, novou lodní šroubou a tlumičem výfuku. Motor má najeto pouze asi 50 provozních hodin.
Trup, nástavba a dno byly v roce 2023 nově natřeny.
V létě 2024 byl stožen, natřen a zkontrolován stožár.
V roce 2024 byl proveden servis motoru.
Loď si objednal Max Monsarrat a byla dokončena v roce 1998. Max Monsarrat je synem spisovatele Nicholase Monsarrata, autora knihy „The Cruel Sea“. Loď byla pojmenována po torpédoborci z této knihy. Max nechal pokácet jasanové stromy ze svého pozemku, z nichž nechal vyrobit interiér lodi. Maxova manželka byla církevně aktivní, a proto je loď vyzdobena určitými detaily z kostela.
VYBAVENÍ
Plotter G & B
GPS Silva
Garmin AIS 600
2 spotřební baterie + 1 startovací baterie a nabíječka, nové 2020
Lodní šroub, nový 2021
Bomrack, vyrobeno 2021
Teakový stůl Laguna v kokpitu, nový 2020
Plynový vařič Smew Moonlight 3 hořáky, nový 2020
Toaleta Jabso twist´n lid large, nová 2019, současně byly vyměněny všechny septické hadice
Dřevěná kamna
OSTATNÍ
Nové průchodky trupu
Dno natřeno před 3 lety 3 vrstvami epoxidu a 2 vrstvami nátěru na dno
Trup, nástavba a dno byly v roce 2023 nově natřeny.
V létě 2024 byl stožen, natřen a zkontrolován stožár.
V roce 2024 byl proveden servis motoru.
Loď si objednal Max Monsarrat a byla dokončena v roce 1998. Max Monsarrat je synem spisovatele Nicholase Monsarrata, autora knihy „The Cruel Sea“. Loď byla pojmenována po torpédoborci z této knihy. Max nechal pokácet jasanové stromy ze svého pozemku, z nichž nechal vyrobit interiér lodi. Maxova manželka byla církevně aktivní, a proto je loď vyzdobena určitými detaily z kostela.
VYBAVENÍ
Plotter G & B
GPS Silva
Garmin AIS 600
2 spotřební baterie + 1 startovací baterie a nabíječka, nové 2020
Lodní šroub, nový 2021
Bomrack, vyrobeno 2021
Teakový stůl Laguna v kokpitu, nový 2020
Plynový vařič Smew Moonlight 3 hořáky, nový 2020
Toaleta Jabso twist´n lid large, nová 2019, současně byly vyměněny všechny septické hadice
Dřevěná kamna
OSTATNÍ
Nové průchodky trupu
Dno natřeno před 3 lety 3 vrstvami epoxidu a 2 vrstvami nátěru na dno
Služby
Pojištění jachet od Pantaenius
Získejte bezplatnou nabídku zdeYachtexpertise
Yacht and Boat surveysVyžádejte si nabídku přepravy lodí
Získejte výhodné nabídky na přepravu lodí









































