zpět

více

- Pohled zvenčí
- Pohled do interiéru
- Podrobnosti na
- Motor

295 Hovory
S 15 lidmi v oblíbených15

Uložit
PDF
Sdílet
Nahlásit

Použitá loď, Středový kokpit

Hallberg-Rassy 40

Classic

Uložit jako oblíbené

290 000 EUR

přibližně. 7 023 000 Kč

včetně DPH.

Délka x Šířka12,40 m x 3,82 m
Ponor1,99 m
Rok výroby2011
MateriálSklolaminát
Typ nabídkyPoužitá loď

VýrobceHallberg-Rassy
Model40
Stavvelmi dobrý stav
Označení CEA - Oceánská

Podjezdná výška mostu18,55 m
výtlačná loď11 000 kg
Balast4 100 kg
ŘízeníKormidelní řízení
Barva trupubílá mit blauem Streifen

Počet kabin2 chaty
Počet míst na spaní6 lůžka
Toalety1 toalety
Sprchy1 sprchy
Objem nádrže na vodu460 l Voda
Fekální nádrž70 l Odpadní voda

PohonD-Drive
MotorVolvo Penta D2-55
Výkon motoru1 x 55 PS / 40 kW
Palivo445 l Nafta
Rok výroby motoru2011
Provozní hodiny motoru1 035 h

Materiál stěžněHliník
Výška stěžně18,55 m
Hlavní plachta40 m² (Rolovací stěžeň)
Kosatka40 m² (Rolref)
Genua52 m² (Rolref)
Gennaker116 m²
Navijáky1 manuál, 3 elektrický

Potřebujete další podrobnosti?

Poslat poptávku po informacích nyní Posílejte poptávky od prodávajícího

Umístění

Německo » Šlesvicko-Holštýnsko » Neustadt

Poznámky

2011 Hallberg-Rassy 40, 290 000 EUR

Toto je text v původním jazyce.
Automatický překlad tohoto textu bohužel není k dispozici.
(max. 2000 znaků)

Text je na chvíli přeložen.

Bohužel se text nepodařilo automaticky přeložit.

Hallberg-Rassy 40 Classic

BN 149
Year built 2011

Interior:
Mahogany
HR40 Classic layout with toilet forward of the salon
Aft cabin with double and single berth
Saloon with two sofas,
Starboard sofa with rounded corner

Engine:
Volvo Penta D2-55 engine, 115A alternator, hydraulic gearbox
Zinc anode for propeller protection
Gori propeller, 3-blade, fixed propeller as spare
Bow thruster, 8 hp
Cardan steering system, progressive
Centaflex flexible coupling, Volvo D2-55

Rig and Sails:
Furling headsail system, Seldén Furlex, incl. std. Jib
Seldén electric furling mast, 40EST mainsheet/outhaul winch
Backstay tensioner, Seldén
Mainsail with vertical battens, Elvström EPEX cloth
Genoa, Elvström EPEX cloth
Furling gennaker, including removable bowsprit
Aqua Signal LED tri-colour masthead light with anchor light

Deck Equipment:
Electric windlass, Lewmar, 60 m/8 mm chain, 20 kg Delta anchor
Remote control for windlass at the steering pedestal, 12V
Lewmar 50EST electric genoa sheet winches

Varnished wash boards and exterior chart tables
Double anchor rollers
Opening guardrail
Stainless steel strips at all cleats and rubbing strake
Eyebolts for safety line in the cockpit
Shower at the bathing platform
Deck wash pump, Flojet 13 l/min, 12V

Navigation Electronics:
Furuno FI-50, log, depth sounder and wind
Furuno MFD12 chartplotter
Furuno GP-330B GPS antenna
Furuno NAVpilot-700 autopilot with Whitlock drive
Insulated backstay with coax cable to the chart table
Stereo speakers in the cockpit, Sea and Symphony
Pioneer stereo/CD with 2 concealed speakers

Power Supply:
Stainless steel connection for 230 V
Batteries, flat plate, 12V 480 Ah
Mastervolt Combi 12/2500-100A, Masterview

Comfort Equipment:
Webasto Airtop 3900 warm-air heating, diesel, 4 outlets
Cool box in the galley
Second cool box behind the navigation station, normal/freezer cooling
Worktop in the galley: Plexicor
Sink cover, split, Plexicor
Pressurized water system with pressure equalizing tank
Hot water, 40 litres, 230 V heating element and shower tray drain pump
Electric toilet, 12V seawater flush
Candy washing machine, 230V/50Hz
Holding tank, stainless steel, gravity discharge
Corum porthole clock, chrome, flag dial, Wempe
Wempe comfortmeter, chrome
Blind under skylight with mosquito net in aft cabin, HR40
Blind under skylight with mosquito net in forecabin, HR 40
Dimmable ceiling lighting in all cabins
Removable rail in the toilet compartment for foul-weather gear

Tento text byl přeložen automaticky.