1980 Finot Conq Reve d'Antilles, 8 900 EUR

Verkauf als Projektboot.

Habe das Boot 2021 übernommen und wollte es komplett überholen und meinen Ansprüchen modernisieren. Leider ist es mit zeittechnisch nicht mehr möglich am Boot weiter zu arbeiten, weshalb ich mich schweren Herzens davon trennen werde.
Das Boot steht seit 2023 an Land für den Refit.

Das Boot wurde 1990 das letzte mal modernisiert und 1996 an meinen Voreigner verkauft. der hatte das Boot anschließend 20 Jahre in der Werft liegen ohne weitere Arbeiten daran zu machen. Anschließend lag das Boot weitere 5 Jahre ohne Pflege in Flensburg im Hafen bevor ich es übernommen habe.

Von meiner Seite aus wurde das komplette Unterwasserschiff neu aufgebaut und das Überwasserschiff neu lackiert. Der Rumpf ist vollverzinkt. Nach einem Winter im Wasser muss das Antifouling erneuert werden.

Innen wurde der Saloon und die Küche entfernt und der Innenboden großteils niveliert und neu verlegt. Mehr Click-Vinül für den restlichen Boden ist an Board.
Der Saloon und die Küche sind komplett leer und kann selber gestaltet und ausgebaut werden. Im Bereich der alten Küche wurde viel Platz für ein vollständiges Bad geschaffen. Die Heck- und Bugkabine, sowie Toilette/Bad im Vorschiff sind noch im originalzusand.

Der Motor wurde 2020 generalüberholt. Ölfilter wurde 2021 gewechselt. Dieselfilter und Kühlwasserpumpe wurden 2022.
Der Motor ist komplett funktionsfähig und wurde seit der Generalüberholung nur 10h betrieben. Durch das Alter sind die Dieselschläuche poröß. Neue Schläuche sind bereits an Board.
Zum Haupttank gibt es einen 50l Tagestank. Die Pumpe zum Tagestank wurde 2022 erneuert.

Die Segel wurden 2016 erneuert. Sämtliche Segel sind in sehr gutem Zustand und kaum genutzt worden.
Zusätlich zum Haupt- und Focksegel gibt es einen Gennacker und zwei Spienacker Bäume.

Der Anker hat eine 50m Kette. Die Ankerwinch ist elektrisch betrieben. Es müssen aber die Kohlen am Motor getauscht werden.

Sämtliche Boardtechnik funktioniert, ist aber auf Stand 1990.

Prodej jako loď k renovaci.

Loď jsem převzal v roce 2021 a chtěl jsem ji kompletně zrenovovat a modernizovat podle svých představ. Bohužel už nemám čas na další práce na lodi, a proto se s ní s těžkým srdcem rozloučím.
Loď stojí od roku 2023 na břehu a čeká na renovaci.

Loď byla naposledy modernizována v roce 1990 a v roce 1996 prodána mému předchozímu majiteli. Ten ji následně nechal 20 let ležet v loděnici, aniž by na ní provedl jakékoli další práce. Poté loď ležela dalších 5 let bez údržby v přístavu ve Flensburku, než jsem ji převzal.

Z mé strany byl kompletně přestavěn podvodní trup a nadvodní část byla nově nalakována. Trup je plně pozinkován. Po jedné zimě ve vodě je třeba obnovit nátěr proti porostu.

V interiéru byl odstraněn salon a kuchyň a vnitřní podlaha byla z velké části vyrovnána a nově položena. Na palubě je k dispozici další vinylová podlahová krytina typu „Click“ pro zbývající část podlahy.
Salón a kuchyň jsou zcela prázdné a lze je podle vlastního uvážení zařídit a vybavit. V prostoru bývalé kuchyně bylo vytvořeno dostatek místa pro kompletní koupelnu. Zadní a přední kajuta, stejně jako toaleta/koupelna v přední části lodi, jsou stále v původním stavu.

Motor prošel v roce 2020 generální opravou. Olejový filtr byl vyměněn v roce 2021. Filtr naftového paliva a čerpadlo chladicí vody byly vyměněny v roce 2022.
Motor je plně funkční a od generální opravy byl v provozu pouze 10 hodin. Vzhledem ke stáří jsou naftové hadice porézní. Nové hadice jsou již na palubě.
K hlavní nádrži je připojena 50litrová denní nádrž. Čerpadlo do denní nádrže bylo vyměněno v roce 2022.

Plachty byly vyměněny v roce 2016. Všechny plachty jsou ve velmi dobrém stavu a byly téměř nepoužívané.
Kromě hlavní plachty a kosatky je k dispozici také genakker a dvě ráhna pro spienakker.

Kotva má 50 m řetězu. Kotevní naviják je poháněn elektricky. Je však třeba vyměnit uhlíky v motoru.

Veškerá palubní technika funguje, je však ve stavu z roku 1990.