1972 Apollo 32, 175 000 DKK

Apollo 32 med Perkins 88hk dieselmotor.

Apollo 32 er kendt for deres utrolig stærke konstruktion, gode sejlegenskaber og deres rummelighed.

Denne model er løbende opdateret og fremstår i god stand, og er klar til at blive søsat. Ejeren har købt en anden båd, hvorfor denne stadig er på land men kan søsættes efter aftale.

Denne Apollo 32 har et rummeligt cockpit med stort foldebord, styreplads samt siddegruppe. Agter er der solseng oven på agterkahytten.
Agterkahytten er tidligere blevet renoveret og fremstår lys med gode opbevaringsmuligheder og en dobbeltseng.
Bådens forkahyt er med dobbeltseng i stævnen, siddegruppe i sb side, som kan omdannes til dobbeltseng samt et veludstyret pantry.
Båden har et særskilt toiletrum med toilet og vask.

Motoren er en solid og driftsikker Perkins 4.236 på 88 hk uden turbo men med fast aksel. Da motoren ikke har en turbo, egner den sig særlig godt til kanalsejlads med lave omdrejninger. Bådens marchfart er ca 8 knob og maksfarten er ca 12+ knob.

3 nye batterier 2026 og trykvandspumpe 2025.
Bunden er slebet, primet og malet i 2024.

Af udstyr kan der blandt andet nævnes: Bovpropel, oliefyr, kameraovervågning i motorrum, autopilot og meget mere.

Der medfølger et skydetag med til cockpit, ny plexiglasplade, orginale mast/antenne og davider.

Apollo 32 s dieselovým motorem Perkins o výkonu 88 koní.

Apollo 32 je známé svou neuvěřitelně pevnou konstrukcí, dobrými plavebními vlastnostmi a prostorností.

Tento model je průběžně modernizován, je v dobrém stavu a připraven ke spuštění na vodu. Majitel si pořídil jinou loď, proto je tato stále na souši, ale lze ji spustit na vodu po domluvě.

Tento model Apollo 32 má prostorný kokpit s velkým skládacím stolem, kormidelnou a posezením. Na zádi se nachází lehátko nad zadní kajutou.
Zadní kajuta byla dříve zrenovována a působí světle, nabízí dobré úložné prostory a manželskou postel.
Přední kajuta lodi má manželskou postel v přídi, sedací soupravu na pravoboku, kterou lze přeměnit na manželskou postel, a dobře vybavenou kuchyňku.
Loď má samostatnou toaletu s WC a umyvadlem.

Motor je robustní a spolehlivý Perkins 4.236 o výkonu 88 koní bez turba, ale s pevnou hřídelí. Jelikož motor nemá turbo, je obzvláště vhodný pro plavbu po kanálech při nízkých otáčkách. Cestovní rychlost lodi je cca 8 uzlů a maximální rychlost je cca 12+ uzlů.

3 nové baterie z roku 2026 a tlakové vodní čerpadlo z roku 2025.
Dno bylo v roce 2024 zbroušeno, opatřeno základním nátěrem a natřeno.

Mezi vybavení patří mimo jiné: příďová vrtule, olejový ohřívač, kamerový dohled v motorovém prostoru, autopilot a mnoho dalšího.

Součástí dodávky je posuvná střecha do kokpitu, nová plexisklová deska, originální stožár/anténa a davity.