1973 Nauticat 33, 4.000 EUR

Hallo,
schweren Herzens muss ich leider meine Nauticat aufgeben. Habe sie vor anderthalb Jahren gekauft. Seit dem habe ich das Achterkabinen so wie das Vorkabinendach erneuert und mit Glasfaser / Epoxid laminiert.
Der Rumpf ist bei diesen Booten aus GFK, der Aufbau jedoch aus Mahagoni / Sperrholz. Das Teak/Fugen auf den Achter sowie Vorkabinendach war undicht, so dass das Sperrholz darunter morsch wurde. Dies habe ich ausgetauscht und danach laminiert. Letztes Jahr wurden auch durch einen Fachmann alle Dichtungen am Motor erneuert und geprüft.
Segel sind vorhanden, das Boot liegt im Hafen und ist aufgetakelt.

Die Fugen auf dem Teakdeck sind teilweise erneuert. Die Innenverkleidung der Decke fehlt im Vorschiff. Diese kann man mit Okoume nach bauen. Hierzu bin ich leider nicht gekommen.

Wollte vor 3 Monaten den Motorraum und die Bilge reinigen, dabei kam es jedoch zu einer schweren Verpuffung durch Bremsenreiniger. Ich bin nun erst mal körperlich nicht in der Lage die Schäden zu beheben und möchte nun das Boot an den nächsten abgeben.
Deswegen auch der günstige Preis. Der Wert des Bootes lag bei ca 30.000€.
Reparaturkosten werden aber sicherlich die 20.000€ bis 25.000€ erreichen wenn man es ordentlich und selber macht.
Der Hafen hat keinen Kran, also ist der Transport zum Winterlager zu beachten. Kann eine Halle in Greifswald empfehlen.

Beschädigt sind definitiv:
-fast alle Fenster
-die Inneneinrichtung (die Letzten Fotos zeigen den aktuellen Zustand, leider habe ich nicht mehr Fotos)

Unklar ist noch wie es aussieht mit:
-Elektrik
-Motor
-Drahtzüge der Steuerung

Ich wohne in Berlin und bin durch meine Verletzungen nicht in der Lage eine Führung vor Ort zu machen, würde aber eine organisieren können.

Merhaba,
Ne yazık ki, gönülsüz de olsa Nauticat’ımı satmak zorundayım. Onu bir buçuk yıl önce satın almıştım. O zamandan beri hem kıç kabini hem de ön kabin tavanını yeniledim ve cam elyafı/epoksit ile lamine ettim.
Bu teknelerde gövde GFK’dan, üst yapı ise maun / kontrplaktan yapılmıştır. Kıç ve ön kabin tavanındaki tik ahşap ve derzler su sızdırıyordu, bu nedenle altındaki kontrplak çürümüştü. Bunları değiştirdim ve ardından lamine ettim. Geçen yıl bir uzman tarafından motordaki tüm contalar yenilenmiş ve kontrol edilmiştir.
Yelkenler mevcuttur; tekne limanda demirlemiş ve donanımı tamdır.

Tik güvertedeki derzler kısmen yenilenmiştir. Pruva kısmında tavanın iç kaplaması eksiktir. Bu, okoume ile yeniden yapılabilir. Ne yazık ki buna henüz vakit bulamadım.

3 ay önce motor odasını ve sintineyi temizlemek istedim, ancak fren temizleyicisi nedeniyle ciddi bir patlama meydana geldi. Şu anda fiziksel olarak hasarları gideremeyecek durumdayım ve tekneyi bir sonraki sahibine devretmek istiyorum.
Bu nedenle fiyatı da uygun tutmuşum. Teknenin değeri yaklaşık 30.000 € idi.
Ancak onarım masrafları, işi düzgün ve kendi başınıza yaparsanız kesinlikle 20.000 € ile 25.000 € arasına ulaşacaktır.
Liman’da vinç bulunmadığından, teknenin kışlık depoya nakliyesi konusunda dikkatli olunmalıdır. Greifswald’da bir hangar önerebilirim.

Kesinlikle hasar gören kısımlar:
-neredeyse tüm pencereler
-iç donanım (son fotoğraflar mevcut durumu gösteriyor, maalesef daha fazla fotoğrafım yok)

Aşağıdakilerin durumu ise henüz belirsiz:
-Elektrik sistemi
-Motor
-Kontrol kablosu düzeni

Berlin’de yaşıyorum ve yaralanmalarım nedeniyle yerinde bir gezi düzenleyemiyorum, ancak bir gezi organize edebilirim.